F1日本站第2次練習(xí)賽 巴頓再次領(lǐng)跑全場(chǎng)
[汽車(chē)之家 賽事] 北京時(shí)間10月7日,，2011年F1日本站周五第二次練習(xí)賽結(jié)束,，邁凱輪車(chē)隊(duì)的巴頓再次創(chuàng)造最快圈速,，只差1分封王的紅牛車(chē)隊(duì)維特爾連續(xù)第二次排名第三位,。
巴頓駕駛邁凱輪賽車(chē)以1分31秒901再奪頭名,，領(lǐng)先法拉利車(chē)隊(duì)阿隆索0.174秒,。紅牛車(chē)隊(duì)維特爾和韋伯排名三四位,，差距在0.2秒以?xún)?nèi)。不過(guò)兩臺(tái)紅牛賽車(chē)搭載軟胎時(shí)的長(zhǎng)距離表現(xiàn)令人印象深刻,。
『巴頓兩次練習(xí)賽的表現(xiàn)搶眼』
本次練習(xí)賽的前半程,，測(cè)試首選較硬輪胎時(shí)三大車(chē)隊(duì)不相上下,。漢米爾頓一度以1分34秒529領(lǐng)跑，韋伯和阿隆索先后刷新圈速,，隨后阿隆索以1分33秒503領(lǐng)跑了一段時(shí)間,。
雷諾車(chē)隊(duì)小塞納在一號(hào)彎沖出賽道所幸沒(méi)有撞車(chē)。而威廉姆斯車(chē)隊(duì)的巴里切羅在Degner彎復(fù)制了上午維特爾的失誤,。隊(duì)友馬爾多納多的賽車(chē)也在同一位置停下,，這次是因?yàn)榧夹g(shù)故障。
『維特爾在第二次練習(xí)賽中再次拿到第三』
『2011賽季F1日本站第二次練習(xí)賽成績(jī)』
此時(shí)阿隆索已經(jīng)使用軟胎做出個(gè)人最快1分32秒075,。巴頓換上軟胎之后飚出更快時(shí)間1分31秒901占據(jù)頭位,，此時(shí)距離停表還有20分鐘。維特爾利用剩余時(shí)間把成績(jī)提高到第三位,，而漢米爾頓則沒(méi)能使用軟胎做出更快時(shí)間,。
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