[汽車之家 賽事] 10月15日上午，F(xiàn)1韓國站第三次練習(xí)結(jié)束,。邁凱輪延續(xù)強(qiáng)勁開局勢(shì)頭,，巴頓和漢密爾頓包攬一二，紅牛車手馬克-韋伯和法拉利的阿隆索分列三四,，最年輕的兩屆世界冠軍維泰爾名列第九,。
周六的韓國站終于放晴,，氣溫升至21度,，賽道溫度26度，盡管賽道已經(jīng)變干,，但是維修站入口依舊存在水漬,。倍耐力為本站比賽帶來的輪胎配方是軟+超軟，今天車隊(duì)得以對(duì)其進(jìn)行真正的測(cè)試,。
巴頓1:36.910的最快單圈是在比賽的最后時(shí)刻,，使用超軟胎刷出的。英國人的賽車,，在昨天的FP2結(jié)束后執(zhí)行例行檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn)引擎安裝支點(diǎn)存在輕度損壞,，由于修復(fù)工作無法在賽道完成，車隊(duì)選擇了熬夜為2009年的世界冠軍換裝一具編號(hào)為1的新底盤,，工作直到今天早上才結(jié)束,，車隊(duì)最終搶在了在第三次練習(xí)賽開始前通過了FIA的檢查。
FP3的這一成績,，無疑是對(duì)車隊(duì)工作的最佳回報(bào),。漢密爾頓落后隊(duì)友0.289秒位居次席,，英國人FP3的最后一次嘗試，在3號(hào)彎犯錯(cuò)沒能取得提高,。
P3的韋伯和P4的阿隆索分別相距巴頓0.813和1.119秒,。法拉利在昨天對(duì)一具新版的前翼進(jìn)行了測(cè)試，但是因?yàn)樘鞖庖蛩毓ぷ鲊?yán)重受限,。今天,，阿隆索使用氣流可視化法，繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行了評(píng)估,。西班牙人的隊(duì)友菲利佩-馬薩緊隨其后,。
FP3的后五個(gè)席位依次是：舒馬赫，佩特羅夫,，蘇蒂爾,，維泰爾和羅斯伯格。需要特別提到的是,，維泰爾的圈速之所以如此靠后,，與其進(jìn)行超軟胎測(cè)試時(shí)，遇到慢車有很大關(guān)系,。（新浪體育）
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