二·摩納哥站 漢密爾頓的野蠻超車
在摩納哥站,,漢密爾頓對(duì)于超車已經(jīng)開始走向不擇手段,、不考慮后果的狀態(tài)了,在蒙特卡洛這個(gè)以難以超車而聞名的地方,,對(duì)于以超車聞名的漢密爾頓的內(nèi)心顯然非常的壓抑,,糟糕的開局后,落到第12位的漢密爾頓急于將名次趕上,,卻落在了11位的馬薩之后,。從第28圈開始,漢密爾頓無數(shù)次的利用DRS和KERS逼近馬薩,,怎奈蒙特卡洛太過窄小,,馬薩根本無需專門介意卡位就可輕松守住位置,這讓小黑郁悶不已,。
第30圈,,邁克爾舒馬赫插入了一次精彩的超車,在6號(hào)發(fā)卡彎毫不猶豫的插入內(nèi)線,,超越了隊(duì)友羅斯伯格,,而漢密爾頓卻依舊拿他前面的馬薩毫無辦法,幾圈過去名次依舊在12位,,這對(duì)于08年的冠軍“超車王”來說無疑帶來很大惱火,。30圈、31圈,、32圈,,即便轉(zhuǎn)播顯示憑借DRS漢密爾頓的尾速相較馬薩確實(shí)有優(yōu)勢(shì),但無奈就是沒有給小黑超車的線路,。
惱怒終于在第34圈爆發(fā),同樣在之前舒馬赫成功超越的6號(hào)發(fā)卡彎,漢密爾頓強(qiáng)行擠入內(nèi)線,,試圖逼迫馬薩退縮,,但馬薩怎會(huì)像羅斯伯格照顧車王隊(duì)友舒馬赫一樣讓出位置呢,較勁的小黑在彎心一頭頂上馬薩,,除了損傷賽車,,也擦出了兩人矛盾的火花。
不一會(huì)兒,,轉(zhuǎn)播顯示馬薩的車左前輪破損,,停在了路中央,原來在隧道中,,賽車受損的馬薩被漢密爾頓追上,,怒火中燒的馬薩急于在隧道內(nèi)向小黑反擊,高速行駛于路面附著力較低的非賽車線上,,強(qiáng)行切向漢密爾頓所在的彎心位置,,但車速過快,加上前面受損的賽車丟失了右側(cè)前鼻翼和左側(cè)導(dǎo)流板,,失控已經(jīng)難以挽回,,結(jié)果后輪側(cè)滑在隧道里面撞了墻。被漢密爾頓“霸王硬上弓”的超車方式所迫害,。
●點(diǎn)擊回顧當(dāng)日戰(zhàn)報(bào):
F1摩納哥站紅牛奪冠 漢密爾頓多次撞車
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