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現(xiàn)實(shí)越野夢 COC全國場地越野錦標(biāo)賽介紹

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  [汽車之家 賽事]  越野對于愛車的人——尤其是愛越野車的人來說都是一個(gè)夢想,那種挑戰(zhàn)車輛極限,,征服艱險(xiǎn)障礙所帶來的成就感令人著迷,。而要說國內(nèi)最受歡迎的越野賽事,就非算全國場地越野錦標(biāo)賽莫屬了,,那么究竟這項(xiàng)比賽是怎樣的,,有什么獨(dú)特魅力吸引著大批的越野迷呢,下面我們就來為您介紹這項(xiàng)賽事,。

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場地越野錦標(biāo)賽基本情況介紹

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  全國汽車場地越野錦標(biāo)賽是由中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會舉辦的賽事,,英文全稱是Chinese Circuit Offroad Champship,簡稱COC,。這項(xiàng)賽事最早于2003年開始舉辦,,至今已經(jīng)成功舉辦了8屆,2011年度的第9屆全國汽車場地越野錦標(biāo)賽,,也已經(jīng)接近了尾聲,。

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  全國汽車場地越野錦標(biāo)賽是一項(xiàng)有多個(gè)分站設(shè)置的系列積分賽事,比賽采用封閉式雙賽道,、雙賽車的形式,按車手駕車通過規(guī)定賽道的時(shí)間,、分值與加罰時(shí)間之和排序評定成績,。因?yàn)槭请p車道封閉環(huán)形賽道設(shè)計(jì),每次發(fā)車賽場上將會同時(shí)有兩組車手一對一的競賽PK,,這讓比賽極具觀賞性,,吸引了大批的觀眾及愛好者參與其中。

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  2011年全國汽車場地越野錦標(biāo)賽賽歷中分站設(shè)置十余站,,本賽季已經(jīng)在全國多個(gè)省市舉行了多達(dá)8場比賽,,參與到今年賽事中的車隊(duì)共超過20支,,參賽車手共超過110人。賽事共設(shè)有汽油組,、柴油組,、新秀組及無限改裝組。

場地越野錦標(biāo)賽規(guī)則

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  全國汽車場地越野錦標(biāo)賽賽道采用人工和自然的障礙,,比賽實(shí)行分站賽和總決賽賽制,,每站的比賽都設(shè)有預(yù)賽和決賽階段,成績計(jì)算能夠采用比賽用時(shí)和罰時(shí)之和,。

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  比賽組別設(shè)有汽油,、柴油、新秀和無線改裝四個(gè)組別,,獎項(xiàng)設(shè)置上除了對四個(gè)組別的前幾名給予個(gè)人獎勵外,,還設(shè)立有專門頒發(fā)給成績最佳參賽女選手的巾幗杯,以及汽油/柴油/新秀組的俱樂部杯,,和汽油/柴油組的廠商杯共五個(gè)團(tuán)體獎項(xiàng),。

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  比賽對于參賽車手要求方面,所有車手都需加盟俱樂部,,并且需要持有中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會頒發(fā)的當(dāng)年有效的F級,、R級及其以上級別越野或拉力比賽執(zhí)照。

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  作為一項(xiàng)越野賽事,,這項(xiàng)比賽對于參賽車輛的要求也是有很多規(guī)定的:具有報(bào)名資格的車輛應(yīng)為四輪驅(qū)動,,且座位數(shù)不超過7個(gè)的量產(chǎn)輕型越野車;除了參加廠商杯以外的參賽車輛可以允許對軸距,、前后懸掛進(jìn)行改動,,但變化不得超過原數(shù)值的15%。

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  發(fā)動機(jī)的改造方面,,全部參賽車輛都不得額外加裝任何形式的渦輪增壓器裝置(量產(chǎn)原車自帶除外),,原車帶有渦輪增壓器的排氣量,按原車排氣量分別乘以1.5(柴油車)和乘以1.7(汽油車)后的數(shù)值計(jì)算,。計(jì)算增壓后,,汽油組、柴油組,、新秀組參賽車輛最大排量為6000cc,,無限改裝組參賽車輛最大排量為8000cc。

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