[汽車之家 賽事]  2011年中國(guó)(龍游)拉力賽經(jīng)過三天的爭(zhēng)奪于11月6日落下帷幕，貴州百靈延續(xù)了近三站比賽的好運(yùn),，外援馬克·希金斯上演帽子戲法再度拿下冠軍,，而魏紅杰則成功衛(wèi)冕龍游站冠軍。

『貴州百靈車隊(duì)本站大獲全勝』

　　當(dāng)天的比賽共進(jìn)行六個(gè)賽段在沐塵,、毛家鋪和羅家進(jìn)行,，賽段里程數(shù)124.74公里。昨天領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車手的錦湖輪胎萬宇車手徐俊,，則因選錯(cuò)輪胎導(dǎo)致抓地力不足而沖出賽道,。他的退賽也讓斯巴魯拉力車隊(duì)的韓寒和李微分列國(guó)際組國(guó)內(nèi)車手二三名。

　　貴州百靈車隊(duì)車手魏紅杰在賽后表示：“在龍游來說,，雖然以前拿過冠軍，但是今年的賽道變化還是非常大的,，能夠取得這個(gè)冠軍,，我覺得還是非常艱辛的,，也付出了很多,。通過比賽和較量,，我覺得我跟韓寒、徐俊的能力都得到了提升,，這是我感覺到最好的事情�,！�

　　貴州百靈車隊(duì)的另一位車手王華連續(xù)兩天遭遇麻煩但仍舊以國(guó)內(nèi)第四完賽，他領(lǐng)先在龍游首次完成比賽的瑪吉斯輪胎華南虎車隊(duì)的樊曉,。

　　而本站獲得第三的斯巴魯拉力車隊(duì)的韓寒表示：“當(dāng)天的表現(xiàn)不算特別理想，但是還可以接受,，主要是第一天的表現(xiàn)不好。賽車不光是車手個(gè)人的原因,，還有車輛團(tuán)隊(duì)等其他原因,。”
　　
　　憑借著三位車手完賽,，貴州百靈車隊(duì)獲得本站比賽車隊(duì)冠軍,，在年度車隊(duì)積分榜上擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，斯巴魯拉力車隊(duì)和瑪吉斯輪胎華南虎車隊(duì)分獲本站比賽國(guó)際組車隊(duì)第二和第三名,。本站獲勝之后，魏紅杰與韓寒的積分已經(jīng)非常接近了,，雖然韓寒依舊領(lǐng)先，但優(yōu)勢(shì)縮小至兩分,。最后一站，將是他們兩個(gè)人及兩個(gè)車隊(duì)為爭(zhēng)取年度冠軍的最后一站,。

　　本賽季CRC則將于12月9日至11日移師廣東佛岡進(jìn)行最后一站的角逐,，無論是車手年度冠軍還是車隊(duì)年度冠軍均將在這最后一站比賽中揭開謎底,，敬請(qǐng)關(guān)注。（中汽聯(lián)）

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