11月10日至13日,，世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(WRC)第十三站的比賽將在英國威爾士舉行,，這也是WRC全年十三站比賽的收官之戰(zhàn)。從年初的瑞典站到年末的英國站,，WRC的各支車隊(duì)輾轉(zhuǎn)全球各個國家,，行程數(shù)萬公里，賽段距離近4000公里,，都只為了最后的冠軍榮譽(yù),。在上一站西班牙站的比賽中，雪鐵龍車隊(duì)已經(jīng)提前一輪鎖定了廠商冠軍,，現(xiàn)在唯一的懸念就是車手冠軍的爭奪,，雪鐵龍車隊(duì)的勒布和福特車隊(duì)的希沃寧到底誰能獲得2011賽季的車手冠軍，將成為英國站最大的看點(diǎn),。

『勒布（左）與希沃寧（右）將冠軍之爭帶入最后一站』

　　英國站一直以來都是WRC的傳統(tǒng)賽事舉辦地,，在1932年這里就已經(jīng)舉辦汽車賽事，自1973年以來,，WRC每年都在這里舉行一站比賽,。英國站的沙石賽道以其蜿蜒、流暢聞名,，但威爾士初冬的大雨常常使得這里的賽道非常濕滑,，初冬的低溫偶爾也會使賽道結(jié)冰，令車手猝不及防,，此外濃霧也給車手帶來很大困難,。

『勒布向年度車手總冠軍邁進(jìn)』

　　目前車手積分榜上勒布以222分位居第一，希沃寧以214分位居次席,，兩位車手都有機(jī)會獲得車手年度冠軍,，相比較而言勒布占有一定的優(yōu)勢，勒布只要不輸給希沃寧8分以上就可以獲得冠軍,。而希沃寧則必須要勒布8分以上,，在勒布不出現(xiàn)意外的情況下，想要領(lǐng)先勒布8分以上難度非常大,。希沃寧今年的狀態(tài)一直不太好,，前半程已經(jīng)被勒布拉開了距離，后面這幾站也是勒布不斷出意外加上隊(duì)友拉特瓦拉幫忙才使他一步步迫近勒布,。

『希沃寧將冠軍歸屬懸念留到最后一站』

　　兩位車手的爭斗與2009年的情形比較相似,，不過當(dāng)時是希沃寧領(lǐng)先勒布1分(當(dāng)時實(shí)行的是冠軍10分制)，在最后的決戰(zhàn)中勒布擊敗希沃寧獲得自己的第六個世界冠軍,。不過當(dāng)年的希沃寧狀態(tài)神勇,，賽段成績與勒布不相上下，但今非昔比，希沃寧想要在這里戰(zhàn)勝勒布難度極大,。而且英國站的陰雨天氣對勒布比較有利,，第一個發(fā)車的他不但可以避免掃路的麻煩，而且賽車在切彎的時候會把賽道邊的泥土刨在賽道中,，濕滑的泥土對后車的抓地力影響比較大,。

『奧吉爾也表示將幫助隊(duì)友勒布奪冠』

　　在勒布和希沃寧將要進(jìn)行你死我活的爭斗時，他們的隊(duì)友也沒有閑著,，前半程還和勒布鬧的不可開交的隊(duì)友奧吉爾表示本站比賽將全力以赴幫助勒布獲得年度冠軍,。在2010賽季英國站的比賽中，奧吉爾在形勢大好的情況下翻車出局,，把已經(jīng)到手的車手年度亞軍送給了別人,，令奧吉爾懊惱不已。在上一站雪鐵龍車隊(duì)已經(jīng)獲得年度冠軍的情況下,，奧吉爾本站比賽沒有任何壓力,，相信他也能發(fā)揮出更高的水平。

『希沃寧的隊(duì)友拉特瓦拉同樣稱將幫助隊(duì)友』

　　希沃寧的隊(duì)友拉特瓦拉也是信心滿滿要戰(zhàn)勝勒布幫助隊(duì)友獲得車手冠軍,，拉特瓦拉今年的速度非�,？欤�上一站西班牙的比賽中他在領(lǐng)先勒布的情況下因?yàn)楸�胎事故才掉到第二��,，他在柏油路的速度已�?jīng)逐漸趕上勒布,，而他在沙石路面的速度與勒布不相上下，如果他發(fā)揮出色,，戰(zhàn)勝勒布也很正常,。

　　本站比賽共設(shè)有23個賽段，賽段距離358.59公里,，不過為了完成這23個賽段,，車手的行駛路段的行程長達(dá)1525.14公里，賽事總里程達(dá)1883.73公里,。周四先進(jìn)行三個賽段計26.13公里,，周五進(jìn)行8個賽段計143.55公里，周六進(jìn)行6個賽段計128.56公里,，周日進(jìn)行最后的6個賽段計86.48公里,。到底勒布和希沃寧誰能笑到最后，我們將為您帶來最新戰(zhàn)況,。（文/阿海）

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