新聞稿：2011年澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽：領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上大眾汽車獨(dú)占兩席

　　【2011年11月21日,，澳門】昨日，第58屆澳門格蘭披治大賽（Macau Grand Prix）的激烈戰(zhàn)火再次在最富挑戰(zhàn)的澳門城市賽道燃起,，在壓軸大戲——三級(jí)方程式大賽中,，大眾汽車摘得亞軍和季軍寶座，在決賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上獨(dú)占兩席,，再次證明其在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力,。在經(jīng)歷了全程15圈的激烈角逐后，來自大眾汽車Carlin車隊(duì)年僅19歲的巴西小將Felipe Nasr最終以42分17秒458的成績(jī)獲得亞軍,，大眾汽車Signature車隊(duì)的德國(guó)車手Marco Wittmann緊隨其后沖過終點(diǎn),，獲得第三。

『大眾汽車2011年澳門格蘭披治三級(jí)方程式維修區(qū)整備』

『大眾汽車2011年澳門格蘭披治三級(jí)方程式等待發(fā)車』

　　“澳門三級(jí)方程式大賽素來被認(rèn)為是全世界最艱難的賽事之一,，這一點(diǎn)再次得到印證：29名車手中僅有13名車手完成比賽,。大眾汽車的車隊(duì)和車手能在這樣的比賽中取得佳績(jī)足以凸顯我們?cè)谫惖郎系男酆駥?shí)力�,！贝蟊娖�車品牌技術(shù)研發(fā)董事哈肯貝格博士表示,。與此同時(shí)，大眾汽車卓越的研發(fā)能力和先進(jìn)的研發(fā)成果也在比賽中得以淋漓盡致的展現(xiàn),。

　　今年,，大眾汽車車隊(duì)陣容強(qiáng)大，共有來自12個(gè)國(guó)家的15名車手參加澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽,，這些年輕的車手都曾在今年其它的F3賽場(chǎng)上取得過出色的成績(jī),。在昨天的比賽中，獲得季軍的大眾汽車Signatue車隊(duì)的德國(guó)車手Marco Wittmann可謂與冠軍獎(jiǎng)杯擦肩而過,。憑借排位賽第一的成績(jī),，他從發(fā)車開始就一直遙遙領(lǐng)先。但是由于事故頻發(fā),，有4名對(duì)手利用安全車駛離賽道的一刻超過了他,。盡管Wittmann之后又憑借高超的駕駛技術(shù)沖至第三名的位置，但是由于再次發(fā)生事故,，比賽最終在安全車帶領(lǐng)下完成了最后的沖刺,，他只獲得第三名的成績(jī)。盡管如此,，Wittmann仍然憑借整個(gè)賽季的出色表現(xiàn)獲得了晉級(jí)F1的資格,。大眾汽車獲得亞軍的車手Felipe Nasr來自Carlin車隊(duì)，曾在英國(guó)三級(jí)方程式大賽的比賽中屢獲冠軍。今天,，F(xiàn)elipe Nasr憑借出色的技術(shù)和穩(wěn)定的發(fā)揮,，登上2011澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

『大眾汽車 Signature 車隊(duì)的 Marco Wittmann 駕駛1號(hào)賽車』

『大眾汽車 Carlin 車隊(duì)的 Felipe Nasr 駕駛7號(hào)賽車』

　　大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事,、執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示：“精彩紛呈的比賽充分展現(xiàn)了大眾汽車品牌在賽車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力,。作為賽車運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)者，大眾汽車多年來秉承創(chuàng)新,、責(zé)任的品牌價(jià)值,，積極投身賽車運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)優(yōu)秀的年輕車手,。大眾汽車不斷以實(shí)際行動(dòng)詮釋賽車運(yùn)動(dòng)的激情,，推動(dòng)賽車文化的普及和賽車事業(yè)的發(fā)展�,！�

『大眾汽車 Carlin 車隊(duì)的 Felipe Nasr 獲得亞軍』

　　此次大眾汽車的比賽用車搭載的2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為154千瓦（210馬力），最大扭矩為250牛•米（5400轉(zhuǎn)/分）,。如此澎湃的動(dòng)力,，用來驅(qū)動(dòng)一輛重量?jī)H為540kg的F3賽車，讓每位賽手都感受到風(fēng)馳電掣的極速體驗(yàn),。哈肯貝格博士表示：“大眾汽車賽車強(qiáng)勁,、高效的動(dòng)力系統(tǒng)均基于普通車型開發(fā)，在研發(fā)人員的悉心調(diào)校下,，迸發(fā)出了超卓的性能，為車隊(duì)的優(yōu)異表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ),�,！�

『大眾汽車 Signature 車隊(duì)的 Marco Wittmann 獲得季軍』

　　回顧大眾汽車與賽車運(yùn)動(dòng) 40多年的發(fā)展歷程，從1966年開始的V方程式,，到1976年大眾汽車首次舉辦的單車型杯賽Scirocco Cup,，從80年代的長(zhǎng)途越野拉力賽到90年代的長(zhǎng)距離賽事項(xiàng)目，大眾汽車始終不斷突破,，在各個(gè)領(lǐng)域都取得了出色的成績(jī),。2007年9月大眾汽車正式參與到三級(jí)方程式歐洲系列賽的角逐當(dāng)中，這也成為了優(yōu)秀年輕車手進(jìn)入一級(jí)方程式賽場(chǎng)最好的敲門磚,。40多年來,，大眾汽車不僅在單車型賽事中不斷改進(jìn)技術(shù)，培養(yǎng)賽手,，在與全球各大汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)中也同樣立于不敗之地,。

　　通過本次澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽上的精彩表現(xiàn)，大眾汽車再次將獨(dú)有的賽車運(yùn)動(dòng)理念和對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的奉獻(xiàn)精神完美地傳遞給了每一位觀眾，也讓賽車愛好者們感受到大眾汽車賽車運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力,，體驗(yàn)到大眾汽車品牌的動(dòng)感和活力,。