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群英薈萃 廣州車展改裝車集錦TOP 10
尹棟
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-11-26 06:00
關(guān)注

廣州車展TOP10系列之最酷改裝車:第一位 - RUF保時捷改裝御品

入選理由:強大的改裝作品,,性能與外觀進化的完美詮釋

展臺位置:8.1館

要說這次廣州車展上改裝車的最佳豪華陣容,就不得不提到來自德國的RUF品牌,作為保時捷品牌的御用改裝廠,,RUF本次帶來了四款保時捷車型。

保時捷 保時捷 保時捷911 2011款 GT2 RS

一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,,該品牌早在1939年時由一位名叫Alois Ruf Senior的德國人所創(chuàng)立,,起初規(guī)模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了現(xiàn)在卻成為一家專門生產(chǎn)與改裝保時捷的廠商,。

保時捷 保時捷 保時捷911 2011款 GT2 RS

這臺以911為基礎(chǔ)打造的Rt 12R跑車在保持原廠3.8升水平對置6缸發(fā)動機雙渦輪增壓的基礎(chǔ)上,,其最大的馬力輸出可達730馬力,配備6速手動變速箱,,0至每小時100公里加速只需3.4秒,,極速更是達到了驚人的360公里每小時。

保時捷 保時捷 保時捷911 2011款 GT2 RS

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保時捷 保時捷 保時捷911 2011款 GT2 RS

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在動力提升的前提下,,Rt 12R在整車設(shè)計上也做了不小的改動,,采用大量碳纖維材質(zhì)來達到量化車身的目的,車門采用鋁合金材質(zhì),,內(nèi)飾方面也很簡潔,,使得車身控制在1495kg。整車也配備了許多高科技系統(tǒng)以及RUF自己的產(chǎn)品(鍛造鋁合金輪圈及尾翼),。

保時捷 保時捷 保時捷911 2011款 GT2 RS

保時捷 保時捷 卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

RUF Freiheit基于保時捷卡宴,,夸張的進氣格柵和大尺寸的輪圈,顯得無比生猛,,全白色的涂裝十分搶眼,,對于喜歡豪華SUV的人來說,,個性的Freiheit是個不錯的選擇。

保時捷 保時捷 卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

保時捷 保時捷 卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

RUF XL基于保時捷Panamera,,并對車身進行加長,,提供給后排更多的乘坐空間。動力系統(tǒng)采用了4.8升自然吸氣發(fā)動機,。最大功率309千瓦/6500rpm,,最大扭矩為510牛米/3500rpm,使用7速雙離合變速器,。前后輪胎尺寸分別為265/30 ZR22和315/25 ZR22,。

保時捷 保時捷 卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

保時捷 保時捷 卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

『RUF生產(chǎn)的22寸大腳』

保時捷 保時捷 卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

保時捷 保時捷 卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

保時捷 保時捷 Cayman 2010款 Cayman S

格外扎眼的鮮黃色CTR3令人難以分辨出原型車,它的設(shè)計靈感來自1953年款保時捷550Le Mans Coupe,,CTR3比卡雷拉GT更短,、更寬而且更高,巨大尾翼和車頂進風口好似在暗示自己的超級實力,。經(jīng)RUF重新打造的3.7L水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率輸出700馬力/7000轉(zhuǎn),扭矩峰值890?!っ?4000轉(zhuǎn),,并采用六速順序式變速箱,中置后驅(qū)的驅(qū)動形式,,由靜止加速到100km/h僅需3.2秒,,極速更是達到了每小時380公里。RUF CTR3并非基于卡曼改造而成,,他是RUF從保時捷購入底盤,、車身等部件,包括引擎,、傳動,、懸掛等部分則由RUF負責制造及組裝。RUF CTR3擁有大量經(jīng)典的賽車設(shè)計:管狀式車架,、多連桿懸掛,、水平減震器等等。這些都是RUF與Multimatic of Canada共同開發(fā)的,。

保時捷 保時捷 Cayman 2010款 Cayman S

保時捷 保時捷 Cayman 2010款 Cayman S

保時捷 保時捷 Cayman 2010款 Cayman S

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點評:RUF與保時捷多年的合作經(jīng)驗使得該品牌所打造出的超級跑車不僅在性能上有著驚人的表現(xiàn),,在品牌文化與個性化定制方面也有著不同于一般改裝品牌的特點,,嚴格來說,,RUF更像是一家超級跑車制造廠。

結(jié)語:幾大知名改裝品牌來到本次展會,,不光讓我們大開眼界,,同時也說明了國內(nèi)汽車消費者對改裝的需求正在與日俱增,。其實排名并不重要,我們的汽車改裝行業(yè)更需要的是更多人的參與,。近年來眾多知名改裝品牌紛紛進入到中國市場,,也為國內(nèi)的改裝車發(fā)展注入了新的血液,同時也帶領(lǐng)了中國改裝文化的進步,。
(文/汽車之家 尹棟,;攝影/劉玨輝)


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