250馬力福特�,？怂筍T-R首次亮相賽道

李伊文

2012年01月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家賽事］ 1月27日,，福特福克斯ST-R賽車在美國戴通納國際賽車場正式亮相,，參加即將舉行的“馬牌運(yùn)動車挑戰(zhàn)賽”街道改裝（ST）組比賽,。雖然該車看起來與普通街道版福特福克斯類似,，但它實(shí)際卻是福特運(yùn)動部與加拿大著名零部件供應(yīng)商Multimatic合作,，專門打造的賽車。該車售價為98995美元,，約合人民幣62.4萬元,。

　　�,？怂筍T-R基于民用版兩廂福克斯打造,，雖然它與全新�,？怂筍T高性能車有許多相似之處，但福特強(qiáng)調(diào)ST-R純粹為賽道而生,。動力方面,，福克斯ST-R賽車搭載2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，經(jīng)過改裝和重新調(diào)校,，最大功率達(dá)到250馬力，峰值扭矩為360牛米,。

　　福克斯ST-R賽車采用前輪驅(qū)動,，傳動系統(tǒng)匹配六速手動變速器,。離合器、排氣系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)和行車電腦都由福特運(yùn)動部進(jìn)行了升級,。車輛內(nèi)部加裝了賽車防滾架和賽車座椅，拆除其它內(nèi)飾后賽車重量控制在1225公斤,。

　　底盤部分,，�,？怂筍T-R賽車換裝了AST可調(diào)阻尼式懸掛系統(tǒng)，以提升操控性,。與懸掛系統(tǒng)配合的是18英寸輕質(zhì)輪轂,，大尺寸剎車盤，以及賽車專用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。雖然該車最初是為參加北美房車賽而研發(fā)的,，但福特希望該車也能參加歐洲地區(qū)的汽車賽事，如紐博格林24小時耐力賽,。（文/汽車之家李伊文）

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好,，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面，�,？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn),。如果你骨子里想提升自己的話,，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到,。不過這臺車太重了,，影響了操控性，所以它還得不了滿分,。
評測編輯-：	�,？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別,、最有樂趣的,，就是這樣。
評測編輯-：	�,？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋,，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�,？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,，這讓�,？怂筊S難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	�,？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上,，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步,，�,？怂筍T絕對無法勝任，堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,，這些都會讓你抓狂,。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格,，要的就是性能表現(xiàn),，其他免談。在二十多萬這個價位里,，它算是很純粹的一位,。選擇它的代價是，忽略實(shí)用,。當(dāng)然,，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然,，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在,，不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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