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480馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬M3房車賽車型曝光

許俊

2012年02月01日 07:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 我們知道,，寶馬將在2012年重新回歸到DTM德國房車大師賽的比賽中，近日,，寶馬M3 DTM版賽車正式發(fā)布，這款賽車將采用480馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

『寶馬M3 DTM賽車揭幕』

　　這輛最新發(fā)布的寶馬M3賽車,，是參加2012賽季DTM比賽六輛M3的其中之一，采用了藍(lán)綠白為主的三色車身涂裝,，分別代表著Aral Ultimate和嘉實(shí)多這兩大比賽燃油和潤滑油提供商,。M3賽車外觀根據(jù)DTM比賽需要增加了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，使其看上去要比量產(chǎn)版M3更具殺氣,。

『寶馬M3 DTM賽車將采用480馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　動(dòng)力方面,，這輛賽車的動(dòng)力采用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，通過對進(jìn)氣量進(jìn)行限制，其最大輸出功率約為480馬力(353千瓦),，賽車0-100km/h加速時(shí)間在3秒左右,，其極速近似在300km/h左右。（文/汽車之家許�,。�

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì),，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,？傮w來講，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉，如果是我我不選M3,。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求,，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,，但從性能車角度出發(fā),，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

寶馬M3 2011款 M3雙門碳纖頂版

指導(dǎo)價(jià)：110.50萬

級別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0L 420馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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