適應(yīng)新規(guī)則 F1車隊(duì)邁凱輪新款賽車發(fā)布

許俊

2012年02月02日 06:39 轉(zhuǎn)載來源：新浪汽車

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　　北京時(shí)間2月1日,，邁凱輪F1車隊(duì)在總部沃金發(fā)布了2012款新車MP4-27,，車手簡(jiǎn)森-巴頓和路易斯-漢密爾頓攜手揭開了新車的面紗。

『車手漢密爾頓（左）和巴頓（右）為新車揭幕』

『邁凱輪MP4-27斜視圖』

　　如圖,，MP4-27為適應(yīng)今年全新的鼻錐規(guī)則,，采用了平滑下探的設(shè)計(jì)。而不是像之前亮相的卡特漢姆那樣“階梯狀”的機(jī)械式解讀方式,。

『邁凱輪MP4-27正面照』

　　與此同時(shí),，前作MP4-26激進(jìn)的L型側(cè)箱設(shè)計(jì)消失了,，新車回歸到傳統(tǒng)的布局。MP4-27側(cè)箱入口呈非常規(guī)則的長(zhǎng)方形,，底切幅度沒有太大的差異,。但是從俯視對(duì)比照可以看到。新車的側(cè)箱從更早的位置開始向內(nèi)收緊,。

『邁凱輪MP4-27排氣管特寫』

　　除鼻錐之外,，2012年另一大技術(shù)變革是禁用廢氣擴(kuò)散器，同時(shí)對(duì)排氣管的出口位置進(jìn)行了嚴(yán)格限制,。具體為排氣管最后10厘米必須是正圓,，內(nèi)徑不能大于7.5厘米；從上向下俯視,，管口與車中心線形成的夾角不能大于10度,；側(cè)視，管口與賽車參考面形成的角度必須在10～30度間,。管口必須處在參考面上25～60CM,，賽車中軸線外20～50CM以及后軸前50～120CM之間的是三維空間內(nèi)。