3、韓國靈巖賽道

　　狀況關(guān)鍵詞：史無前例的F1鬧劇

『開賽前趕工作業(yè),，軍人幫忙搭建看臺』

『韓國風(fēng)格的賽道設(shè)施建筑,，開賽前還沒完成』

　　2010年10月，韓國舉辦了一場糟糕透頂?shù)拇螵勝�,，堪稱是史無前例的F1鬧劇,。首先，住宿是最大的問題,，由于韓國靈巖賽道是在極為倉促的情況下建造的,，賽道周圍根本來不及蓋酒店,，因此車隊工作人員和媒體們不得不尷尬地住在附近的Love Hotel里,。更讓人難以接受的是，當(dāng)大家白天出去工作時,，一些旅店老板甚至把他們的房間短租給情侶,。

『路肩問題讓彎道塵土飛揚』

　　賽道本身的問題也很嚴(yán)重，在韓國站練習(xí)賽后,，車手提出16號彎出口處護(hù)墻過于靠近賽道,，缺乏緩沖，韓國方面不得已熬夜整改,，最終護(hù)墻被移到了和賽道平行的位置上,。除了彎道，維修區(qū)的入口和出口,，還有一些路肩也備受質(zhì)疑,。

『賽道排水系統(tǒng)癱瘓，積水嚴(yán)重程度超乎想象』

　　屋漏偏逢連夜雨,，在一條本就布滿隱患的賽道上,，偏偏下起了雨。由于這條新賽道的排水系統(tǒng)運轉(zhuǎn)得非常差,，即使是在給出充分的暫停時間之后,，賽道還是無法消化掉積水。此時,，韓國方面出動三臺掃水車和工作人員人工排水,，但賽道積水狀況仍然嚴(yán)重,。經(jīng)過近一小時的等待，賽會決定利用F1賽車獨特的空氣動力學(xué)特性掃水,。于是讓24臺F1賽車在安全車帶領(lǐng)下重新上路,。在賽道達(dá)到可以比賽的條件之前，安全車在賽道上足足帶領(lǐng)了17圈,，才勉強達(dá)到了排水的目的,。

『頒獎儀式在臨時燈光的照射下勉強完成』

　　原定兩個小時的比賽最終拖了三個多小時，比賽尾聲,，賽道能見度已經(jīng)非常低,，即使開了賽道燈也無法看清前車。比賽結(jié)束后不到30分鐘,，夜幕已經(jīng)完全籠罩了賽場,。當(dāng)法拉利車手阿隆索登上最高領(lǐng)獎臺時，預(yù)計比賽將在白天結(jié)束的主辦方,，甚至都來不及準(zhǔn)備更為明亮的夜場燈光,。最終，頒獎儀式在臨時燈光的照射下勉強完成,。

●屋漏偏逢連夜雨 韓國首場F1暴露問題多
//zphnet8.com/sport/201010/226008.html

　　美國奧斯汀賽道,、印度佛陀賽道和韓國靈巖賽道，是近幾年建設(shè)的新賽道中出現(xiàn)狀況最多的,，然而除了他們,，還有一些已經(jīng)使用多年的賽道出現(xiàn)設(shè)施陳舊或維護(hù)不善的問題，此外,，巴林賽車場則因受到政治影響而不能舉辦大獎賽,。下面請繼續(xù)閱讀。

4,、中國上海賽車場

　　狀況關(guān)鍵詞：出現(xiàn)沉降

　　上海國際賽車場主賽道呈“上”字型,，取自于“上海”地名中的上字,。2012年將是上海國際賽車場第九次承辦F1比賽,，在過去的八年中，這條賽道上演了眾多精彩場面,，七位不同車手在這里奪冠,。

『上海賽車場出現(xiàn)路面沉降問題』

　　上海賽車場自2004年開始舉辦F1中國大獎賽，在2011年,，連續(xù)使用了7年的瀝青路面和部分彎道產(chǎn)生了沉降問題,。尤其是1號、8號和14號等彎道,，均出現(xiàn)不均勻沉降和路面損耗,，因此在首期七年合同到期后被國際汽聯(lián)要求對賽道進(jìn)行修繕,。這次賽道維修涉及面積6100平方米，包括4個彎道及800平方米緩沖區(qū)的檢測和瀝青修補攤鋪,。經(jīng)過改進(jìn),，2011年3月，上海國際賽車場F1賽道再次通過國際汽聯(lián)驗收,，獲得有效期為3年的場地執(zhí)照,。

●修繕工作完畢 “上”賽道再獲三年認(rèn)證
//zphnet8.com/sport/201104/225121.html

5、英國銀石賽道

　　狀況關(guān)鍵詞：設(shè)施陳舊

『修繕一新的銀石賽道得到了眾多賽車界名人的贊賞』

　　銀石賽道是1950年首場F1比賽的舉辦地,，因此有著不可替代的重要意義,。進(jìn)入21世紀(jì)，具有豪華設(shè)備的現(xiàn)代化賽道層出不窮,，相比之下傳統(tǒng)的銀石賽道更顯設(shè)施陳舊,。F1掌門人伯尼甚至曾經(jīng)想更換英國站的舉辦地，最終銀石賽道的擁有者英國車手俱樂部與F1管理公司達(dá)成協(xié)議,，對賽道進(jìn)行翻新,。2011年5月，修繕一新的銀石賽道正式揭幕,。新維修區(qū)及圍場建筑使古老的銀石重新躋身世界一流賽道,，也為未來長期在這里舉行F1大獎賽提供了保障。

●舊貌換新顏 全新F1銀石賽道5月17日揭幕

6,、巴林賽車場

　　狀況關(guān)鍵詞：政局動蕩

『巴林內(nèi)亂愈演愈烈,，F(xiàn)1比賽或再次停辦』

　　巴林無法舉辦F1比賽，不是因為賽道本身的問題,，而是由于政治原因。2011年,，巴林原計劃在3月13日舉辦F1揭幕站,，結(jié)果因該國國內(nèi)持續(xù)的政治沖突，比賽被迫擱淺,。F1掌門人伯尼隨后打算將比賽改在年末舉行,，但終因局勢未見實質(zhì)好轉(zhuǎn)，加上車隊和車手聯(lián)合反對以失敗告終,。如今時隔一年,，巴林局勢仍未平息，示威抗議活動一直都未停止,，近一段時間規(guī)模不斷擴大和升級,。看來,，今年4月22日的F1巴林大獎賽還是無法舉行,。

●人權(quán)組織呼吁抵制 巴林站F1恐再度取消

　　總結(jié)：F1是一項源于歐洲的賽車運動,，但在2012賽季的20站比賽中，歐洲和亞洲舉辦的比賽各有8場,，其余4場則在美洲和大洋洲舉行,。從分站賽數(shù)量上看，亞洲已經(jīng)與歐洲齊頭并進(jìn),，但從賽車歷史和文化層面看,，多數(shù)亞洲國家還處于剛剛起步的階段。F1的擴張速度如此之快,，由此造成的問題也顯現(xiàn)出來,。近幾年，新興賽道出現(xiàn)了太多問題,，讓這項全球最高水平的汽車賽事也面臨尷尬,。（文/汽車之家 李伊文）

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