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三菱(進(jìn)口)-LANCER

周末改裝車集錦第126期 東京漂移精選

尹棟
2012年03月24日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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☆ 日產(chǎn)Silvia

　　劇中的S15下場比較慘，肖恩在地下車友聚會(huì)中看見了自己的同學(xué)妮拉，卻不知道她是DK的女朋友,，當(dāng)DK看到肖恩與妮拉搭訕時(shí)，氣洶洶的走了過來并警告肖恩離開這里，肖恩當(dāng)仁不讓,，并說DK沒什么了不起，并想跟他賽車,，后來韓就把這輛S15借給了肖恩,。不過讓韓沒想到的是這輛車被肖恩在與DK的比賽中撞成了“殘疾”。

汽車之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) Silvia 以往經(jīng)典版

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　　Silvia車系是日產(chǎn)車廠中一個(gè)非常知名的車系,，因?yàn)樗鼜牡谝淮腟10以來,，就一直堅(jiān)持著使用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的形式以強(qiáng)化操控能力，這種堅(jiān)持一直延續(xù)至2001年車系停產(chǎn),，雖然時(shí)至今天仍沒有接替其產(chǎn)品線的車系誕生,。

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　　隨著不斷地研發(fā)換代，馬力逐代的強(qiáng)化下,，Silvia的體形也越來越大,，重量越來越重。S15則將這些演變發(fā)展至極端,，輕量化,，大馬力的操控名車或者也被盛名下所吞噬。S15配備一臺(tái)代號(hào)SR20DET的高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，原廠狀態(tài)下可達(dá)到0.7 Bar的增壓值,，這時(shí)可以輸出250匹的最大馬力，但車重也從第一代的978公斤暴增至1460公斤,。

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　　由于最后一代Silvia S15車型也早已在2001年停產(chǎn)的現(xiàn)實(shí),，令很多想擁有它的朋友心存遺憾。但這個(gè)還不是主要的，其行駛特性非常適合漂移的Silvia想要達(dá)到理想的性能還需要車主還花費(fèi)大量金錢為其改裝,。

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　　作為前置后驅(qū)的大馬力跑車,，人們更多的將這個(gè)外號(hào)為“飛雞”的Silvia跑車作為漂移專用車輛，所以在改裝時(shí)不但要增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,，還需要輕量化改裝與懸掛系統(tǒng)的升級(jí)來達(dá)到提高操控性能的目的,，當(dāng)然LSD限滑差速器、大角度的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改裝也都是Silvia的指定動(dòng)作,。

文章標(biāo)簽： 周末改裝車集錦
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      評測編輯-韓路：

      這個(gè)車賣得就是外觀,，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,，除了外觀操控也是得心應(yīng)手,，相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個(gè)完美的入門運(yùn)動(dòng)車,。
      評測編輯-王苦公：

      樣子確實(shí)很唬人，當(dāng)然真正開起來也就談不上什么性能了,，畢竟原始定位是家用車,，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有,。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車的眼光來看,，Lancer EX還是挺不錯(cuò)的,，就是進(jìn)口車型的價(jià)格沒有親和力,，不過聽說很快就會(huì)國產(chǎn)了,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認(rèn)為它是花瓶,，首先,，扎實(shí)的操控就是比較突出的，性能上也說得過去,，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力,，花瓶稱號(hào)還是留給后者吧。
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    LANCER Evolution 以往經(jīng)典版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：暫無信息

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