時尚競賽酷小子實拍解讀大眾尚酷R賽車

孫迪

2012年06月08日 10:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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★空調服（Cool Shirt）系統(tǒng)

　　空調服（Cool Shirt）系統(tǒng)可以說是賽車上的一項豪華的“選裝配置”。大家知道比賽中賽車的駕駛艙的溫度是相當高的,，而且處于精神高度集中狀態(tài)下的車手更是容易汗流浹背,。有了這套空調服系統(tǒng)，車手就可以在如此高溫的環(huán)境中感受一絲清爽的冰涼。

　　結語：大眾尚酷R杯每年的參賽費用為每人每年5萬2千美元,，約合人民幣33萬元,。而國內一臺尚酷R量產車的售價就要39.88萬元，看上去大眾尚酷R杯的比賽還是頗為劃算,。對于有能力投身于賽車運動中的車手來說,，這個比賽會是一個很好的提高個人能力的舞臺。當然車手們也要找到好的贊助商,，因為比賽中撞了車的話,，還是要自己掏腰包維修的。（圖/文汽車之家孫迪）

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測試文章：不負信仰測試進口大眾尚酷R
評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅的布局,，在賽道中沒有高爾夫R那么快，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況，這是高爾夫R做不到的，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,，不過也正是如此，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣,，并且在日常駕駛中，它也有著不錯的表現(xiàn),。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車,，雖然與上款的差別并不大，開起來也基本一樣,，動力沒的說,，轉向比較輕，剎車初段好像沒有,，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù),，這些弱點都不是問題，況且尚酷R還有非常高的改裝空間,，對于它的車主來說,，這就是真愛。

尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版閱讀測試文章
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評測編輯-張郁達：	新款尚酷在外觀內飾都進行了升級,，增加了不少有實用意義的功能,，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,，很快,。準備入手的各位，請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型,，2015款尚酷在外觀內飾上做出了大量細節(jié)調整，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間，這次歸來給我們帶來不少新內容,，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內飾有很多細節(jié)上的調整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,，并且還足夠快,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.81秒	38.18米	--升
測試文章：樂趣or性能？高爾夫R/尚酷R對比測試
評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服,、更順手，但是如此大馬力的前驅車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,，因為它更拉風，更像是個轎跑車應該有的風范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強勁的動力放在一款前驅車上,，如果想發(fā)揮的到位，對駕駛技術的要求并不低,。作為一款轎跑車,，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能,，但其實更注重日常行駛的舒適性,，再加上拉風的外形，使得它成為一款很引人注目的小跑車,，要是有四驅系統(tǒng)就好了,。

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