[汽車之家 賽事]  為了保護(hù)駕駛者的安全，我們?nèi)粘ｉ_(kāi)的汽車通常都配有安全帶,、安全氣囊等主被動(dòng)裝備。但在賽車上,，車手的安全主要是依靠防滾架,、多點(diǎn)式安全帶、頭盔和HANS系統(tǒng)保護(hù)的,。本文我們就來(lái)介紹HANS頭頸支撐系統(tǒng)的作用,。

　　在全面了解HANS之前，我們先來(lái)與大家分享一組數(shù)據(jù),。人的脖頸是非常脆弱的,，在撞車事故中，如果你的脖子受到4000牛頓（大約900公斤）的力,，那么就有可能因?yàn)轱B骨骨折而死亡,。顱骨骨折是賽車事故中導(dǎo)致車手死亡的常見(jiàn)原因，HANS系統(tǒng)普及之前,，納斯卡車手恩哈特在2001年的事故中以60公里每小時(shí)的速度撞車身亡,。而在使用HANS之后,，F(xiàn)1車手庫(kù)比卡在2007年的事故中，以230公里每小時(shí)的速度撞上水泥防護(hù)墻,，卻只受了皮外傷,，可見(jiàn)HANS系統(tǒng)起到了很重要的保護(hù)作用，使脖頸的抗沖擊能力提高兩倍以上,。下面,，讓我們一起看看這個(gè)圍在脖子上的裝置，是如何減小撞車事故給車手頭部,、頸部帶來(lái)傷害（如顱骨骨折等）的,。

◆什么是HANS？

　　HANS的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,，它是一個(gè)U型裝置,，由HANS主體、肩墊,、滑繩和固定扣組成,。專業(yè)級(jí)的HANS裝備通常由碳纖維材料制成，重量為500克,，價(jià)格在1萬(wàn)元左右,，我們可以形象的將它理解成碳纖維“圍脖”；普通的HANS裝備則采用增強(qiáng)熱塑性塑料,，重量為1100克,，價(jià)格在4000元左右。

◆HANS的作用是什么,？

　　想要知道HANS的作用,，我們必須先來(lái)了解一下多點(diǎn)式安全帶與頭盔的作用。

　☆延伸：賽車為什么配多點(diǎn)式安全帶,？

　　普通汽車上的三點(diǎn)式安全帶,，作用是在急剎車/撞車時(shí)拉住我們的身體。而賽車之所以配備更多數(shù)量與固定點(diǎn)的安全帶（四點(diǎn)式,、五點(diǎn)式,、六點(diǎn)式），則是為了進(jìn)一步強(qiáng)化這種效果,，以提供足夠的拉力,。

　　為了應(yīng)對(duì)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的巨大離心力，車手們都會(huì)專門進(jìn)行頸部肌肉的鍛煉,，所以他們的脖子看起來(lái)強(qiáng)健而粗壯,。然而即使這樣，在發(fā)生事故時(shí)，瞬間產(chǎn)生的巨大沖擊力,，還是容易使車手的頸部受傷,。這時(shí)，車手們會(huì)非常需要HANS系統(tǒng)的保護(hù),。

　　據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，佩戴HANS系統(tǒng)后,，撞擊時(shí)車手頭部和頸部受到的力,，分別減少了68%和86%。

◆HANS是如何工作的,？

　　想要讓HANS正確發(fā)揮作用,，必須保證兩個(gè)條件。第一：要將滑繩與頭盔兩側(cè)的卡扣固定好,，因?yàn)镠ANS并不與安全帶,、車手身體或者座椅直接相連，而僅僅通過(guò)滑繩與頭盔兩側(cè)的卡扣連在一起,。正確安裝后,，滑繩的長(zhǎng)度應(yīng)能讓頭部保持自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　第二：要利用安全帶將HANS與車手身體固定在一起,。首先將多點(diǎn)式安全帶的兩根肩帶壓在HANS上面,，然后和其它幾根安全帶一起扣在車手的腹部并拉緊。這樣,，HANS就被固定在車手身上了,。

視頻：CTCC北京現(xiàn)代車隊(duì)車手演示如何佩戴HANS（關(guān)鍵點(diǎn)：1分35秒-2分25秒 用HANS扣鎖住頭盔，相當(dāng)于增加頭部安全帶）

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　　面對(duì)高速撞擊時(shí),，在安全帶的保護(hù)下，車手的身體能被拉住固定在座椅上,，但頭部還是會(huì)猛地向前擺動(dòng)（見(jiàn)右圖）,，此時(shí)頸部將承受巨大的沖擊力。而在佩戴HANS系統(tǒng)的情況下,，滑繩將抑制住頭部向前擺動(dòng)的趨勢(shì)（見(jiàn)左圖）,，沖擊力也將被從頸椎分散至胸部、軀干,、肩膀等處,。

視頻：佩戴HANS與不戴HANS的碰撞試驗(yàn)對(duì)比

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◆HANS的分類有哪些,？

　　專業(yè)版HANS有四種角度選擇：10度,、20度、30度和40度。這里所說(shuō)的角度,，是指賽車座椅的角度,。下面，我們來(lái)具體介紹一下,。