二,、新車亮相

1、科邁羅WTCC安全車
動(dòng)力：6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)/432馬力
任務(wù)：在危險(xiǎn)情況下,，帶領(lǐng)所有賽車減速行駛

相關(guān)閱讀：432馬力V8 雪佛蘭科邁羅WTCC安全車亮相
//zphnet8.com/sport/201206/351996.html

　　近日,，雪佛蘭為WTCC世界房車錦標(biāo)賽帶來(lái)了一款科邁羅官方安全車。該車以第五代雪佛蘭科邁羅為原型打造,，其搭載的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率可達(dá)432馬力，這一動(dòng)力達(dá)到了WTCC賽車的1.4倍水平,。

　　科邁羅安全車擁有亮紅色的車身外觀,，同時(shí)車頂加裝了橙色警報(bào)燈。比賽中,，一旦場(chǎng)上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,，指揮中心就會(huì)派出安全車,，帶領(lǐng)所有賽車減速行駛，以便工作人員可以快速清理賽道,。

　　駕駛雪佛蘭科邁羅安全車的是一名來(lái)自葡萄牙的車手布魯諾·科雷亞,，這位資深車手有著超過(guò)350場(chǎng)比賽的豐富經(jīng)驗(yàn)。不用說(shuō),，他完全能夠勝任安全車駕駛員的工作,，幫助比賽恢復(fù)正常秩序。

2,、2013款蝰蛇SRT GTS-R
動(dòng)力：未公布,，預(yù)計(jì)在450-500馬力之間
前景：2012年下半年參加美國(guó)勒芒系列賽

相關(guān)閱讀：2013款蝰蛇SRT GTS-R賽車首次賽道測(cè)試
//zphnet8.com/sport/201206/349048.html

　　近日，克萊斯勒發(fā)布了2013款SRT蝰蛇賽車在美國(guó)南卡羅來(lái)納州Kershaw汽車公園,，首次進(jìn)行賽道測(cè)試的視頻,。

視頻：2013款蝰蛇SRT GTS-R賽道測(cè)試

　　2012年5月，2013款蝰蛇SRT GTS-R賽車在美國(guó)南卡羅來(lái)納州Kershaw汽車公園,，進(jìn)行了首次賽道測(cè)試,。試車手Marc Goossens駕駛賽車順利而流暢的完成了測(cè)試圈。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　由SRT賽車部門（SRT Motorsports）與專業(yè)競(jìng)賽公司萊利科技（Riley Technologies）共同打造的2013款蝰蛇GTS-R賽車,，是以量產(chǎn)版蝰蛇車型為原型打造的。該車將在今年晚些時(shí)候,，參加ALMS美國(guó)勒芒系列賽GT組的比賽,。

　　據(jù)SRT的營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Beth Paretta介紹：“新SRT蝰蛇GTS-R的首次賽道測(cè)試，進(jìn)行的非常順利,�,！痹囓囀諱arc Goossens則表示：“我們很期待這輛車的表現(xiàn)，所以大家都積極的去試駕它,，賽車的反應(yīng)非常好,，我們的第一次測(cè)試很成功�,！�

　　我們尚未得知關(guān)于這輛賽車的技術(shù)細(xì)節(jié),，預(yù)計(jì)該車的動(dòng)力將會(huì)被控制在450-500馬力之間。

3,、馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)
特征：2.2升4缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/450馬力
前景：2013年將配備在勒芒LMP2原型賽車上

相關(guān)閱讀：提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)2013年重返勒芒
//zphnet8.com/sport/201206/350980.html

　　馬自達(dá)將在2013年重返勒芒,，這次他們將以發(fā)動(dòng)機(jī)制造商身份亮相，為L(zhǎng)MP2組原型賽車提供一款450馬力左右的2.2升4缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　延伸：LMP2初級(jí)原型賽車,，2012年的規(guī)則為賽車最低重量900公斤。發(fā)動(dòng)機(jī)最大排量和最大氣缸數(shù)為5.0升8缸自然吸氣/3.2升6缸渦輪增壓。油箱規(guī)格為75升,。

　　歷史上,，馬自達(dá)是唯一奪得過(guò)勒芒24小時(shí)耐力賽總冠軍的亞洲汽車制造商，1991年,，搭載馬自達(dá)R26B 2.6升4轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的787B賽車,，以領(lǐng)先第二名兩圈的巨大優(yōu)勢(shì)奪得冠軍。馬自達(dá)賽車所在的組別從1992年起被國(guó)際汽聯(lián)取消,，因此1991年是馬自達(dá)最后一次挑戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽,。但時(shí)隔22年后，馬自達(dá)將重回這一著名耐力賽事,。

　　此前,，馬自達(dá)曾宣布將為參加美國(guó)Grand-Am系列賽的新組別GX組（柴油或混合動(dòng)力）賽車，研發(fā)一款400馬力左右的4缸渦輪增壓柴油賽車發(fā)動(dòng)機(jī)�,，F(xiàn)在,，馬自達(dá)又將在該發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，為WEC世界耐力錦標(biāo)賽和ALMS美國(guó)勒芒系列賽打造一款450馬力左右的發(fā)動(dòng)機(jī),。