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錦上添花,! 實(shí)拍沃爾沃V60改裝案例

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  [汽車之家 改裝]  在歐洲,汽車改裝早已形成相當(dāng)成熟的產(chǎn)業(yè)。每個(gè)汽車品牌基本均有對(duì)應(yīng)的御用改裝公司,,比如,我們熟知的寶馬御用改裝AC Schnitzer,,大眾御用改裝ABT等,。而今天我們將向大家介紹一輛上身沃爾沃御用改裝HEICO套件的沃爾沃V60實(shí)拍改裝案例,讓我們領(lǐng)略一下改裝版歐系旅行車的風(fēng)情,。

汽車之家

大圖看著就是爽,。,!


HEICO品牌介紹:

  HEICO全稱“HEICO SPORTIV”,,是沃爾沃官方認(rèn)可的改裝品牌,1989年開(kāi)始與沃爾沃正式合作,。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,,如今在五大洲的38個(gè)國(guó)家均有業(yè)務(wù)。與其他改裝品牌相同,,HEICO同樣積極參加各級(jí)別賽車比賽,,其研發(fā)的S40和C30賽車曾在紐博格林耐力上均奪得過(guò)同級(jí)別比賽的冠軍。其針對(duì)沃爾沃幾乎所有車系提供非常全面的產(chǎn)品,,包括:外觀,、內(nèi)飾、動(dòng)力,、懸掛,、輪圈等。


■ HEICO改裝版沃爾沃V60外觀介紹

  有很多人都說(shuō)沃爾沃V60就是S60的旅行版車型,,其實(shí)V60與S60在很多細(xì)節(jié)上還是有一些差別的,,比如,兩輛車的前包圍就有一些差異,,不過(guò),,下面介紹的這輛HEICO改裝版沃爾沃V60卻把這細(xì)小的差別也給抹殺了!

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

  從上圖這個(gè)角度看,,您會(huì)不會(huì)以為這是一輛沃爾沃S60,?有這種感覺(jué)也難怪,因?yàn)檫@輛車是R-design版本,,原廠前包圍比較特殊,,安裝不了HEICO的兩側(cè)前裙,為了解決這個(gè)問(wèn)題,,店家為其更換了一套S60的前包圍,,中網(wǎng)依然保留為R-Design款式。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

  前包圍兩側(cè)加裝了一組前裙裝飾件,,使整個(gè)前臉看起來(lái)更加的飽滿而富有張力,。HEICO設(shè)計(jì)的這款前裙沒(méi)有夸張的線條,只是在原廠的基礎(chǔ)上稍加修飾,,感覺(jué)就像是在彌補(bǔ)原廠曾缺失的線條一樣,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

  車身后部更換了一套全新的后裙和雙邊四出排氣尾段。排氣尾嘴為橢圓形設(shè)計(jì),,內(nèi)外表面均采用多層涂裝鍍鉻材質(zhì),,這種材質(zhì)非常耐高溫,,而且不易被腐蝕和變色,臟了以后稍加清洗即可閃亮如新,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

  HEICO還為這輛車配置了一套運(yùn)動(dòng)短彈簧,,使車身重心大幅降低,從原來(lái)翼子板與輪胎上部5指距離降為2指,,大約50mm的高度,,使整車看起來(lái)更加有型。并能有效增強(qiáng)過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐能力,,在車輛過(guò)彎或變線時(shí),,車身表現(xiàn)更加平穩(wěn)。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

  這輛沃爾沃V60是一輛店內(nèi)展示車,,店家為其左右兩側(cè)更換了不同款式的輪圈,,左側(cè)為HEICO 19寸鉆石切割黑銀雙色輪圈,右側(cè)為HEICO 19寸10輻亮銀色輪圈,,可根據(jù)客戶的不同喜好進(jìn)行搭配,。

汽車之家 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

  與HEICO 19寸輪圈搭配的是來(lái)自倍耐力尺寸為245/35 ZR19的運(yùn)動(dòng)輪胎,在保證與原廠總直徑不變的情況下,,輪胎側(cè)壁寬度減小了24.5mm,。雖然會(huì)失去一些舒適性,但是路感反饋更加清晰,,與短彈簧配合,,側(cè)向支撐能力和整體的運(yùn)動(dòng)特性更加匹配。不過(guò),,胎壁越薄,,耐用度會(huì)越短,所以在日常使用時(shí),,要多加注意,。這輛HEICO改裝版沃爾沃V60的外觀改動(dòng)基本就這么多,與其說(shuō)是一輛改裝車,,我感覺(jué)它更像是一輛原廠升級(jí)版車型,。外觀先介紹到這里,下面讓我們看看這輛車在動(dòng)力和內(nèi)飾方面的改動(dòng),。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    沃爾沃V60在各方面表現(xiàn)都很均衡,,兼容操控性和舒適性的底盤,動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)也都令人滿意,。只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)放今天不算時(shí)髦了,,車機(jī)整體也談不上好用。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    高顏值一定是沃爾沃V60的大賣點(diǎn)之一,,一直以來(lái)對(duì)這款車的外形設(shè)計(jì)基本都是一邊倒的夸贊,,這就成功了一大半。在產(chǎn)品進(jìn)化方面升級(jí)了實(shí)用性和乘坐空間,,在安全配置上依舊在同級(jí)別稱得上標(biāo)桿,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    沃爾沃V60在操控性相關(guān)的測(cè)試方面給了我們驚喜,底盤很扎實(shí),、輪胎抓地力好,。至于內(nèi)外配色我覺(jué)得還可以在豐富一些,旅行車畢竟還是有拿樣的屬性,,顏色選擇多一點(diǎn)好,。

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    開(kāi)在路上回頭率挺高,不過(guò)得忍受非常堅(jiān)硬的減振器,,乘坐舒適性不怎么好,,但是旅行車又是帶著你到處玩兒的,因此總感覺(jué)有些矛盾,。無(wú)法體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式實(shí)在有些遺憾,,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,但和對(duì)手相比沒(méi)優(yōu)勢(shì)。原本只想給個(gè)及格分,,但旅行車實(shí)在太好看了,,加1分。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    如果不看它60萬(wàn)的價(jià)位,,單論排氣聲音和開(kāi)起來(lái)的加速感受,,還是挺運(yùn)動(dòng)的,再加上一個(gè)旅行車的外形和藍(lán)色噴漆,,能夠賺到一點(diǎn)回頭率,,但是高達(dá)60多萬(wàn)的售價(jià)讓它的位置變得很尷尬,而且性能本身也沒(méi)有很強(qiáng),,和寶馬330i旅行的加速水平差不多,,如此來(lái)看除非真情懷,否則不推薦購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    沃爾沃V60 Polestar相比普通的V60更極端了一些,,堅(jiān)硬的懸架、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下沉重的轉(zhuǎn)向,,這都讓你感覺(jué)到這輛Polestar的極端,,不過(guò)座椅可能是我坐過(guò)性能車?yán)锩孀钊彳浀模源藖?lái)消減懸架帶來(lái)的顛簸,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在雙增壓輔助下,,渦輪遲滯可能是我開(kāi)過(guò)同樣功率同排量同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)里面最小的,這很好,。另外有一點(diǎn)不好,,為了能夠容納巨大的卡鉗,這款車的輪圈是向外突出的,,視覺(jué)上不如內(nèi)凹的好看是一方面,,遍體鱗傷也體現(xiàn)出這輪圈不適合日常使用。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    動(dòng)力系統(tǒng)的變化對(duì)于加速和駕駛感受的提升明顯,,就是需要適應(yīng)較硬的后懸架,。不過(guò)對(duì)于看重它的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)旅行版的身份才更為重要,況且目前優(yōu)惠非常大,,可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)比較具有性價(jià)比的旅行車了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    V60的這臺(tái)測(cè)試車我是挺滿意的,如果你計(jì)劃買一臺(tái)豪華品牌的旅行車,,30萬(wàn)元左右的價(jià)格可選的余地不是很大,,V60是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,變速箱絕大多數(shù)時(shí)候盡職盡責(zé),。懸架稍硬,,但有一定厚重感,所以V60的舒適性可能沒(méi)有3系或者C級(jí)好,,但行駛質(zhì)感不差,。乘坐空間沒(méi)優(yōu)勢(shì),但怎么也是旅行車,,裝載空間還是讓人滿意的,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    我喜歡旅行車,只可惜旅行車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)實(shí)在讓人望而卻步,,縱然V60的底盤和空間表現(xiàn)與3系旅行、C級(jí)旅行還存在些差距,,但是進(jìn)口,、30萬(wàn)左右,這兩個(gè)關(guān)鍵詞都讓我和旅行離得更近了一點(diǎn),。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    沃爾沃在跨界產(chǎn)品上的嘗試已經(jīng)不是首次了,繼V40CC之后,,V60CC也正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。超高的離地間隙以及和XC60完全相同的四驅(qū)系統(tǒng)保證了比轎車更高的通過(guò)性,但2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)放到今天來(lái)看畢竟已有些過(guò)時(shí),,低速時(shí)的振動(dòng)和油耗表現(xiàn)都讓人更期待未來(lái)能搭載的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī),。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃V60 Cross Country外觀造型別具一格,讓人眼前一亮,,至少我挺喜歡的,。駕駛感受方面,它可謂是綜合了轎車與SUV車型各自的特點(diǎn),,在保留駕控樂(lè)趣的同時(shí)通過(guò)性與適應(yīng)性也大幅提升,。該車的唯一不足就是它所裝備的這臺(tái)2.5 T5相對(duì)略顯老邁,雖然動(dòng)力表現(xiàn)尚可,,但如果能早日換上沃爾沃家族最新的Drive-E動(dòng)力系統(tǒng),,表現(xiàn)或?qū)⒏鼮槌錾?

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    很好看的外形,雖然只是跨界車的樣子,,但底盤離地間隙卻真的跟一般城市SUV一樣,,難怪行駛本上的車型都定義為SUV。車內(nèi)還是老樣子,,跟V60一樣,,沒(méi)什么新意,不過(guò)對(duì)實(shí)用性還算不錯(cuò)。5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)合格,,制動(dòng)性則表現(xiàn)出色,。這輛車最迷人的部分在于加速時(shí)從車頭傳來(lái)的“咕咕”聲,實(shí)在是提神醒腦,,很有氣魄,。

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沃爾沃V60 2012款 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):44.99萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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