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一周賽車集錦11期 WTCC世界房車錦標(biāo)賽

李伊文

2012年07月16日 04:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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2,、西雅特Leon WTCC賽車

　　西雅特車隊(duì)在2008及2009賽季,，連續(xù)兩年獲車隊(duì)總冠軍,。2012年,，有4支俱樂部車隊(duì)使用西雅特Leon賽車參加WTCC賽事,，旗下車手包括2009年年度總冠軍加布里�,！に�,、中國車手歐陽若曦等。

　　西雅特Leon WTCC賽車為前輪驅(qū)動,，匹配Hewland 6速序列式變速箱,，采用AP雙片式離合器，配備機(jī)械式限滑差速器,。賽車前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式,；后懸掛為多連桿獨(dú)立式；使用齒輪齒條電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。賽車為雙回路制動系統(tǒng),，前4活塞卡鉗，343mm鋼制通風(fēng)剎車盤,；后2活塞卡鉗,，280mm鋼制通風(fēng)剎車盤。

　　西雅特Leon TDi賽車前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式,；后懸掛為多連桿獨(dú)立式,；使用齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。賽車為雙回路制動系統(tǒng),，前4活塞卡鉗,，332mm鋼制通風(fēng)剎車盤,；后2活塞卡鉗，280mm鋼制通風(fēng)剎車盤,。

　　賽車為前輪驅(qū)動,，匹配Hewland 6速序列式變速箱，采用雙片式離合器,，配備機(jī)械式限滑差速器,。賽車前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式；后懸掛為多連桿獨(dú)立式,；使用齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。賽車為雙回路制動系統(tǒng)，前4活塞卡鉗,，332mm鋼制通風(fēng)剎車盤,；后2活塞卡鉗，280mm鋼制通風(fēng)剎車盤,。

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