冠軍賽車嘉年華四款不同賽車差異盤點

孟歡

2012年11月27日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家賽事] 前不久，由大眾、奧迪、賓利,、布加迪、蘭博基尼和保時捷這大眾旗下六大汽車品牌攜手,，在上海國際賽車場舉辦了首屆冠軍賽車嘉年華活動,。此次活動中的四項賽事均為年度收官之戰(zhàn)，包括：大眾汽車尚酷R杯,、亞洲保時捷卡雷拉杯,、奧迪R8 LMS杯和蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽。我們曾發(fā)布過四場比賽的戰(zhàn)報（點擊進入）,，而今天,，我們要對這四項賽事中使用的賽車進行對比，因為是不同級別,，他們不是一個“重量級”,，所以我們旨在通過對比讓大家了解它們的配置都有哪些差異。

● 車型/外觀對比

● 發(fā)動機對比

文章標簽：深度賽車解析賽車曝光

共3頁<

1 2 3

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

尚酷 2015款 R 2.0TSI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.82秒	41.56米	--升
測試文章：不負信仰測試進口大眾尚酷R
評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,，在賽道中沒有高爾夫R那么快，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況,，這是高爾夫R做不到的，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,，不過也正是如此，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣,，并且在日常駕駛中，它也有著不錯的表現(xiàn),。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車,，雖然與上款的差別并不大，開起來也基本一樣,，動力沒的說,，轉(zhuǎn)向比較輕，剎車初段好像沒有,，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù),，這些弱點都不是問題,，況且尚酷R還有非常高的改裝空間,，對于它的車主來說，這就是真愛,。

尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.20秒	38.31米	--升
測試文章：突出細節(jié)進步測試大眾新款尚酷2.0TSI
評測編輯-張郁達：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進行了升級,，增加了不少有實用意義的功能，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,，很快。準備入手的各位,，請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型,，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細節(jié)調(diào)整，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內(nèi)飾有很多細節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,，并且還足夠快,。

尚酷 2011款 R 2.0TSI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.81秒	38.18米	--升
測試文章：樂趣or性能？高爾夫R/尚酷R對比測試
評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,，但是如此大馬力的前驅(qū)車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R，因為它更拉風(fēng),，更像是個轎跑車應(yīng)該有的風(fēng)范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強勁的動力放在一款前驅(qū)車上，如果想發(fā)揮的到位,，對駕駛技術(shù)的要求并不低,。作為一款轎跑車，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡,。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能,，但其實更注重日常行駛的舒適性，再加上拉風(fēng)的外形,，使得它成為一款很引人注目的小跑車,，要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了。

冠軍賽車嘉年華 四款不同賽車差異盤點

登錄后體驗更完整

尚酷 2011款 R 2.0TSI

尚酷相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

冠軍賽車嘉年華四款不同賽車差異盤點