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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 原廠/御用 正文

售588萬(wàn)元 實(shí)拍巴博斯700 Biturbo-SLS

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  相對(duì)于外觀上的改動(dòng),內(nèi)飾上的改動(dòng)同樣不少,,主要體現(xiàn)在用料方面的提升,而布局則沒(méi)有太大變動(dòng),。碳纖維,、Alcantara材質(zhì)和真皮在車內(nèi)隨處可見。黑白雙色搭配雖然削弱了運(yùn)動(dòng)感,,不過(guò)看上去卻是更容易讓人接受,。

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巴博斯 巴博斯 巴博斯 SLS級(jí) 2011款 SLS AMG 700 Biturbo

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  其實(shí)巴博斯車型的室內(nèi)設(shè)計(jì)不容置疑,,畢竟內(nèi)飾定制是它的一大特長(zhǎng),發(fā)展至今已經(jīng)有30多年的歷史,。風(fēng)格獨(dú)特,、手工精細(xì)和用料名貴是巴博斯內(nèi)飾定制的特點(diǎn)。

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  多媒體系統(tǒng)的功能沒(méi)有變化,,這是意料之中的事,。坦白地說(shuō),也沒(méi)必要去改,,畢竟原型車包含的多媒體功能已經(jīng)足夠豐富,,而且它的最大樂(lè)趣在于為駕駛者帶來(lái)高性能和極致操控的體驗(yàn),難道不是么,?

巴博斯 巴博斯 巴博斯 SLS級(jí) 2011款 SLS AMG 700 Biturbo

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  它的運(yùn)動(dòng)座椅造型與奔馳SLS AMG一致,,可以看到的變化有:采用了白色網(wǎng)狀真皮與黑色真皮的搭配;鑲嵌著巴博斯的標(biāo)識(shí),。僅此而已,?當(dāng)然不是。與原型車的座椅相比,,它的高度下降了30mm,,讓你在駕駛時(shí)更有“貼地飛行”的感覺。

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  ◆ 小結(jié):

  內(nèi)飾上的改進(jìn)主要是材料的提升,,巴博斯技術(shù)人員精細(xì)的手工制作,,還有獨(dú)特的風(fēng)格。在車內(nèi)改裝方面,,巴博斯擁有30年的專注經(jīng)驗(yàn),,他們?cè)谶x材和手工制作上,目前很少專業(yè)改裝廠可以企及,。最主要是每款經(jīng)過(guò)巴博斯改裝的車型,,它們內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是獨(dú)一無(wú)二的,這些都無(wú)法用價(jià)錢去衡量,。

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博速 SLS級(jí) 2011款 SLS 700 Biturbo

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息