永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 改裝/賽事 改裝資訊 正文

呼吸要順暢 美國K&N進氣系統(tǒng)品牌介紹

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 改裝]  時至冬月,北京再次進入了陰霾的天氣,,看著漫天“黃霧”,,這不禁就讓人擔(dān)心每吸入的一口空氣里都帶有什么樣的不明物質(zhì)。而對于汽車發(fā)動機的“呼吸”系統(tǒng)來說,,吸進干凈的空氣也極為重要,在進氣系統(tǒng)這個領(lǐng)域里,我們不得不提到一個品牌,,那就是著名的美國K&N,。今天我們就跟大家來聊一聊K&N這個品牌。

汽車之家

 ● K&N品牌歷史簡介

  說起K&N的歷史,,我們還要將時間調(diào)回至1960年代的美國,,Ken Johnson和Norm McDonald是兩個要好的摩托車愛好者,他們一同去各種參加摩托車賽,,并趁此機會出售一些摩托車把等配件,。由于經(jīng)常去參加越野摩托車比賽,并想讓自己的摩托車能有最好的表現(xiàn),,他們開始設(shè)計和測試不同的空氣濾芯,,以幫助越野摩托車過濾大量細小污垢,保護發(fā)動機不受到損害,,并且還要能提供足夠的進氣量,,保持摩托車發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下對大量空氣的需要。而且這個濾芯必須是清洗過后可反復(fù)使用的,,用以節(jié)約使用成本,。

汽車之家

  在1969年,Ken和Norm以他們名字的首字母“K”和“N”命名,,在美國加州的Riverside地區(qū)建立了一家小作坊,,用來生產(chǎn)他們自己設(shè)計的空氣濾芯,同時也開了一家小商店,,用來銷售他們生產(chǎn)的零配件,,這也就是最初的K&N公司。

汽車之家

  在1971年,,創(chuàng)始人之一的Norm McDonald決定將工作重心放在自己更加喜歡的銷售和賽車上面,,于是,他將自己在K&N的股份全部賣給了Ken Johnson,,而自己則回到了家鄉(xiāng)俄克拉荷馬州,,開了一家銷售摩托車商店(這家商店至今仍在經(jīng)營,并由Norm家人繼續(xù)管理),。在同一年,,K&N發(fā)展歷程中一個非常重要的人物——Jerry Mall作為股東加入到了這家公司,說他重要是因為與他一起加入K&N的還有他的模具公司和豐富的生產(chǎn),、管理經(jīng)驗,,讓K&N能夠更加快速的發(fā)展。

汽車之家

  Jerry加入K&N不久后,,他們很快就擁有了自己的機械生產(chǎn)車間,,用來規(guī)�,;a(chǎn)K&N產(chǎn)品。此后,,K&N進入了蓬勃發(fā)展期,,生產(chǎn)設(shè)計超過2500種產(chǎn)品。

汽車之家

  時光飛轉(zhuǎn)至1989年,,K&N開發(fā)出他們的第一代進氣系統(tǒng)套件(FIPK),用來直接取代汽車原廠的進氣系統(tǒng),。1995年,,K&N對進氣系統(tǒng)套件(FIPK)進行了升級,在進氣管路中大量應(yīng)用了空氣動力學(xué)設(shè)計,,并將空濾設(shè)置在一個離發(fā)動機較遠的位置,,從而避開發(fā)動機產(chǎn)生熱量對吸入空氣的影響,來幫助發(fā)動機提高燃燒效率,,并且它還極易安裝,。(也就是現(xiàn)在的57、69等系列進氣套件,,后面有詳細介紹,。)

汽車之家

  在1999年,隨著公司不斷的壯大,,K&N在緊鄰原車間的地方建成了一個占地面積達到26萬平方米的制造廠房和辦公樓,,從生產(chǎn)原材料到制作成品,,都可以在這里進行,。同時,K&N還組建了一個最尖端研發(fā)部門,,負(fù)責(zé)對其研發(fā)的產(chǎn)品進行嚴(yán)格的測試,,讓產(chǎn)品質(zhì)量有所保證。因此,,K&N憑借著出色的產(chǎn)品,在1994年,、1996年,、1997年和2000獲得美國改裝協(xié)會(SEMA)頒發(fā)的“年度最佳制造商獎”,其是第一個獲得過四次該獎項的制造商,。

汽車之家

  如今,,K&N已經(jīng)成為全球最好的進氣系統(tǒng)制造商之一,,設(shè)計,、制造出超過55000款產(chǎn)品,,并在英國也設(shè)立有工廠和配送中心,用于更好的將產(chǎn)品推向歐洲市場,。

  對于K&N的發(fā)展歷史還有一種說法:起初,,Ken Johnson和Norm McDonald是為拖拉機制造進氣系統(tǒng)的,他們制造的進氣系統(tǒng)能夠很好的過濾田地間大量的塵土,,使拖拉機在農(nóng)田作業(yè)時不受到影響,,而且只需要簡單清洗就可以反復(fù)使用,節(jié)約使用成本,。一個偶然的經(jīng)歷,,他們的產(chǎn)品被經(jīng)常飛馳在沙漠的越野摩托車手發(fā)現(xiàn),其設(shè)計理念剛好也符合他們的需求,。從此,,K&N的產(chǎn)品就迅速進入到了賽車領(lǐng)域,并不斷發(fā)展壯大,。

● K&N參與贊助多項賽事

  K&N品牌對賽事的投入相當(dāng)大,,是多項賽事的贊助商,這其中就包括著名的Buggy Class 1賽事和NASCAR納斯卡賽事,。

汽車之家

汽車之家

文章標(biāo)簽: 改裝賽事學(xué)堂
共3頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 科邁羅 2017款 2.0T RS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.60 39.29 --
    測試文章:改變自我 測試2017款雪佛蘭科邁羅RS
    評測編輯-:

    雖然“大黃蜂”換代了,但它還是我們喜歡的那副盛氣凌人的模樣,。全新的平臺操控提升顯著,,只是這臺RS車型作為入門級的動力系統(tǒng)在加速性能上表現(xiàn)的一般,并且原廠配備的四季輪胎也限制它的發(fā)揮,,2分扣在這里,。

    評測編輯-祁子鑫:

    依然是棱角分明的造型,寬厚的車身以及車內(nèi)不怎么樣的視野,,科邁羅保持了一貫的特色。新的發(fā)動機排量變小但性能依然不錯,,原配的輪胎影響了性能,,建議車主換掉這套四季胎,性能會有更大提升,。內(nèi)飾進行了升級,,跟以前一樣時尚,但很多細節(jié)不太合理,,不過作為一輛跑車,,無所謂了。

    評測編輯-朱力神:

    作為首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的科邁羅來說,,動力表現(xiàn)比以往的自吸車型有了質(zhì)的提升,,尤其是開啟運動模式后動力表現(xiàn)很符合跑車的氣質(zhì),實測6.6秒的加速成績也是相當(dāng)不錯的,。若換成是副駕上的乘客,,硬朗、緊致的底盤調(diào)校和懸架設(shè)定也能給人留下十分深刻的印象,。整體來說,,全新平臺打造的科邁羅比上一代進步許多,在40萬以內(nèi)選擇一款十分激情的跑車,,科邁羅是個很不錯的選擇,。

  • 科邁羅 2011款 3.6L 傳奇性能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.41 39.83 --
    測試文章:好好享受路人目光 測試雪佛蘭科邁羅3.6
    評測編輯-梁巍:

    又見到大黃蜂了,,或者我們現(xiàn)在應(yīng)該叫它科邁羅,,進口國內(nèi)的3.6L版本性能上遠不如從前,不過我覺得這不重要,,從別人驚異的目光中獲得滿足感才是關(guān)鍵,。我可以沒你跑的快,,我可以無視你在路上發(fā)起的挑戰(zhàn),但是我一定要比你更拉風(fēng),!因為我是大黃蜂,!

    評測編輯-胡正暘:

    仍舊威武,英氣逼人,,慢速行走在大街上,,回頭率接近100%。當(dāng)然了,,由于發(fā)動機縮水,,你也只能靠它擺擺造型了,跟人火拼的話,,結(jié)果會很難看,。買這車沒別的,就為長相,。

    評測編輯-羅浩:

    它的底盤源自凱迪拉克CTS,,因此日常駕駛的舒適性不成問題,同時它家喻戶曉的形象令其成為路面上關(guān)注度很高的車,。唯一的問題是,,這臺3.6L車型的性能并沒有看上去那么厲害,所以不要輕易的接受來自周圍的挑戰(zhàn),。

  • 科邁羅 2010款 6.2 2SS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.72 38.00 --
    測試文章:正宗美國貨 測試雪佛蘭Camaro大黃蜂,!
    評測編輯-韓路:

    這車聽說國內(nèi)是賣150萬,那可夠貴的,,如果變形金剛的熱賣咱中國用戶估計再有10年也對這么美國本土化的車型沒概念,。從產(chǎn)品上看,這個車開起來比想象的有親和力多了,,電影里也足夠的酷,,總體來說除了價格,其他還夠可以,。

    評測編輯-王苦公:

    正宗的美國貨,,很特別。其實它的動力,、做工,、駕駛感受都很一般。不過大排量V8發(fā)動機確實很讓人著迷,,要的就是這股狂野勁兒,!說實話喜歡它一方面是因為國內(nèi)很少能接觸到這種美式肌肉車,更多的還是因為變形金剛,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    要不是電影《變形金剛》,,或許還真沒多少國內(nèi)車迷會關(guān)注這款美國肌肉車,!在我看來,Camaro的迷人正是如此,。它并不是一款純靠性能說話的機器,,美國式的大排量與簡單直接操控才是它的內(nèi)在美,那種原始的感覺在目前的國內(nèi)市場確實比較少見,。

最新文章
加載中

科邁羅 2011款 3.6L 傳奇性能版

指導(dǎo)價:45.58萬
級別:跑車
發(fā)動機:3.6L 292馬力...
變速箱:6擋手自一體