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350馬力野馬V8 達喀爾HRX福特賽車解析

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HRX福特賽車外觀

  [汽車之家 賽事]  2013年達喀爾拉力賽吸引了來自53個國家的459名賽車手報名,,目前已有654輛參賽車輛通過海運抵達了秘魯?shù)目▉喍砀郏司仍�,、運輸車以及媒體車輛外,,參賽車輛有109輛摩托車、12輛四輪摩托車,、278輛汽車和225輛卡車,。今天我將為您介紹的HRX福特賽車就是汽車組中的一部種子賽車,雖然名字比較陌生,,但是經常關注達喀爾賽事的朋友,,一定會覺得它非常眼熟。

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★ 外觀——類似三菱MRX09 LANCER車

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■參賽費用
  報名費,,車手和領航一樣的價格,,每人13500歐元,約合10.8萬人民幣,。后勤人員報名費8500歐元,,約合人民幣6.8萬元,,油料費用約8000歐元,約合6.4萬人民幣,,這些費用僅是提供營地就餐和宿營資格,。

  更為大額的費用,來自補給和維修團隊,。由于達喀爾拉力賽主要賽段地形險峻,,當?shù)貧夂驉毫樱囀忠肱芡耆�,,除了自己過硬的技術外,,還必須有一支訓練有素的專業(yè)補給和維修團隊做后盾。這筆費用據經驗人士介紹起步價每人5萬歐元,,約合人民幣40萬,。如果再加上價格不菲的賽車研發(fā)費用、賽車裝備,、基礎差旅住宿費等,,還有行政檢驗費、技術檢查費,、衛(wèi)星導航通信費,、車手簽證費、執(zhí)照手續(xù)費等等,,加在一起可想而知,。據長城汽車表示:2013年哈弗達喀爾車隊參賽總花費將近5000萬。


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達喀爾的排位制度

  按照達喀爾組委會的說明,,號碼排列先后順序要綜合考慮:1,、在ASO機構登記的優(yōu)先車手以及廠隊車手;2,、在達喀爾拉力賽,、達喀爾系列賽、以及World Cup for Cross—— Country Rallies越野拉力世界杯系列賽的成績(BAJA賽事不計入成績),;3,、車隊和車手在世界體育界和傳媒界的知名度,然后再根據所參加的組別區(qū)分(T1, T2, T3, OPEN, 2驅或4驅等),。以上因素通過綜合計算最終得出該車手的發(fā)車順序和賽車編號,,可以看出,往屆達喀爾的賽事成績對選手發(fā)車影響很大,。

  達喀爾拉力賽的賽車編號分組為BIKE(摩托車),、QUAD(四輪摩托車)、CAR(汽車)和TRUCK(卡車),,與之對應的起始編號分別為1,、250、300,、500,。如上,汽車組從300號開始,。

  日前達喀爾官方公布了第35屆達喀爾發(fā)車順序,,汽車組前十名變化不大�,?ㄋ龻柾踝影柊⑻醽嗰{駛300號的巴吉賽車第一個發(fā)車,;南非豐田車隊的德維里爾斯駕駛301號賽車;彼得漢塞爾領銜MINI軍團駕駛302號賽車,;伯恩哈德駕駛304號HRX福特賽車,,兩輛哈弗賽車的車號分別是308(索薩)和322(周勇)。 


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HRX福特賽車內裝/動力/底盤

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★ 內裝——中控臺設計防塵防水

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★ 動力——裝備350馬力野馬V8發(fā)動機

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★ 底盤——鋼管車架裝備REIGER避震

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