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阿斯頓·馬丁混動Rapide S參賽紐博格林

孫迪

2013年04月18日 08:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 2013年適逢英國老牌跑車制造廠商阿斯頓·馬丁創(chuàng)廠100周年之際,，近日阿斯頓·馬丁宣布以旗下4門4座GT跑車Rapide S為基礎打造的Rapide S賽車將會參加今年的紐博格林24小時耐力賽,，Rapide S賽車是該廠第一次專門為參加耐力賽打造的賽車,，并且首次搭載了以V12自然進氣發(fā)動機為基礎開發(fā)的氫燃料混合動力系統。

　　Rapide S賽車在原廠Rapide S的V12自然吸氣發(fā)動機基礎上,，安裝了雙渦輪增壓系統來強化動力輸出,，由于Rapide S賽車加裝了氫燃料混合動力系統,，所以賽車還安裝了四個重量為3.32公斤的碳纖維儲氣瓶，并重新設計了發(fā)動機的進氣系系統,、噴油嘴,、氫氣燃料管路及控制系統等，讓Rapide S賽車可以在氫燃料模式,、汽油模式及兩者共同作用的混合動力模式間自由切換,。

　　阿斯頓·馬丁今年特意用搭載氫燃料混合動力系統的Rapide S賽車參加紐柏林24小時耐久賽，用以展現該品牌在混合動力領域的發(fā)展成果,，相較于造價高昂的燃料電池驅動的汽車,，氫燃料混合動力系統在車輛的制造成本上則降低許多，較汽油動力車僅增加約15%左右,，卻同樣能達到零污染的成果,。（編譯/汽車之家孫迪）

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