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480馬力小鋼炮馬自達MX-5改裝V8發(fā)動機

孟歡

2013年04月25日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 馬自達MX-5是一輛非常小巧的后驅鋼炮，不過,，在國內一直不溫不火,。下面給大家?guī)韥碜悦绹麨椤癋lyin’ Miata”的改裝公司推出的MX-5方案，其改裝了一套V8發(fā)動機,，據(jù)了解,，這套動力系統(tǒng)可安裝在1990-2009款馬自達MX-5上，并對傳動系統(tǒng)和操控系統(tǒng)進行優(yōu)化,。

　　動力方面,，更換了一臺型號為GM LS3的6.2升V8發(fā)動機，最大功率480馬力,，峰值扭矩643牛米,，0-100km/h加速時間為3.8秒。未來該公司還計劃將克爾維特Z06上那臺7.0升 LS7發(fā)動機塞入這款車發(fā)動機艙內,。

　　為了應對動力提升,，變速箱同樣進行了強化,，更換來自福特的T56六速手擋變速箱，此外,，還更換了定制半軸用來傳遞強大的動力,。在操控方面，其更換了一套絞牙減振器和高性能制動系統(tǒng),，用于提升車輛的操控性能,。（文/汽車之家孟歡）

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文章標簽：動力改裝

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩，卻少了童心泛濫,；它高調,，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,，想再好玩一點,，買1.5L手動軟頂吧，平行進口的,。
評測編輯-：	既充滿樂趣,，又有點難以駕馭,，我甚至覺得它比一些超跑還要激進，絕對是一輛與眾不同的車,。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,，簡直像是為我量身打造的,，阻尼、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,，同時經(jīng)濟條件也允許,，那請不要猶豫，它不會令你失望,！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車,，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬,，還能敞篷,，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,，前置后驅結構,，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型,。
評測編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮,，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內市場中,，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個，不過相比之下,，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

馬自達MX-5 2009款 2.0

指導價：29.98萬

級別：跑車

發(fā)動機：2.0L 160馬力...

變速箱：6擋手自一體

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