[汽車(chē)之家 改裝]  本文的主角是一部產(chǎn)于2002年的寶馬E39 530i,，它的主人叫小楠，在小楠的手中,，這部530i的外觀變成了E39 M5的模樣,。可能有的朋友會(huì)說(shuō)看不出改了什么,，沒(méi)錯(cuò),，它確實(shí)不像時(shí)下流行的Hellaflush改裝風(fēng)格那樣的明顯，不過(guò)看似簡(jiǎn)單的外觀改裝,，實(shí)際卻蘊(yùn)含了很多耐人尋味的故事,，而這樣的故事，相信對(duì)于每一個(gè)愛(ài)車(chē)之人來(lái)說(shuō)都不同程度的經(jīng)歷過(guò)或即將經(jīng)歷,。

注：文中的寶馬530i按常用年代款命名習(xí)慣成為E39 530i

★ 歷時(shí)一年的買(mǎi)車(chē)經(jīng)歷

　　與很多喜歡中古車(chē),、老爺車(chē)的人一樣，車(chē)主小楠在收車(chē)過(guò)程中也同樣經(jīng)歷了心酸,、曲折,。大概從2011年10月份開(kāi)始小楠萌生了購(gòu)買(mǎi)寶馬E39 530i的想法，并開(kāi)始到處尋覓心目中完美的E39,，剛開(kāi)始,，他基本都是從網(wǎng)上找車(chē)，有時(shí)也總?cè)ケ本┗ㄠl(xiāng)中聯(lián)二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。

　　起先也看過(guò)一些車(chē),，但車(chē)況沒(méi)有小楠心中想象的那么理想。后來(lái)有一輛2001年的白色E39差點(diǎn)就成交了,，小楠與原車(chē)主前后溝通了有一個(gè)月,，期間小楠還幫原車(chē)補(bǔ)辦了機(jī)動(dòng)車(chē)等級(jí)證書(shū)（綠本），可到了最后的成交關(guān)頭,，車(chē)主因?yàn)樯岵坏貌毁u(mài)了,。當(dāng)時(shí)小楠心里一定不是滋味，不過(guò)這次的車(chē)主毀約,，才讓小楠有了收獲現(xiàn)在這部完美E39的機(jī)會(huì),。

　　2011年底小楠在中聯(lián)二手車(chē)市場(chǎng)，遇到的本文中的末代紀(jì)念版E39,，成色是他看過(guò)的10輛E39中最好的,，前車(chē)主還是女性，小楠心動(dòng)了,，但是當(dāng)時(shí)的老板開(kāi)價(jià)太高,，18萬(wàn)不講價(jià)讓他有些望而卻步。時(shí)間到了2012年6月，這部E39還沒(méi)賣(mài)出去,，經(jīng)過(guò)小楠的多次砍價(jià)后,，最終以14.3萬(wàn)的價(jià)格將這部E39攬入懷中。

　　小楠后來(lái)回想,，認(rèn)為沒(méi)有買(mǎi)成前面的那部白色E39一點(diǎn)也不后悔,，因?yàn)槟莻�(gè)車(chē)的內(nèi)飾被“蹂躪”的很厲害，而且不是末代紀(jì)念版,，大燈和尾燈都不是高透款式,。相比較其他車(chē)源，小楠買(mǎi)的E39是最貴的,，也是成色最好的,。

★ E39 "M5"的改裝經(jīng)歷(按更換配件先后順序排列)

  1.E39 M5前保險(xiǎn)杠
　　（零件號(hào)：Primed front bumper trim 51 11 7 894 379 M PDC）

　　這條完美的E39 M5前杠來(lái)自廣州湛隆汽配城,，小楠通過(guò)淘寶聯(lián)系到一位專(zhuān)營(yíng)拆車(chē)件賣(mài)家,，此人曾經(jīng)賣(mài)過(guò)E39 M5的拆車(chē)件，但是小楠買(mǎi)時(shí)已經(jīng)早已沒(méi)有現(xiàn)貨了,，后來(lái)這位賣(mài)家?guī)托￠�找了一個(gè)多月的前杠,，最終在從香港來(lái)的一批貨里找到了一件成色最完美的前杠，并且這個(gè)前杠與小楠的E39 530i的車(chē)身顏色相同,，而且黑色防擦條也無(wú)損傷,，小楠十分滿(mǎn)意。

  2.E39 M5輪圈
　�,。�零件��(hào)：Light alloy rim chromshadow 36 11 2 228 950 Front 8J x 18 ET20）
　�,。�零件��(hào)：Light alloy rim chromshadow 36 11 2 228 960 Rear 91/2J x 18 ET22）

　　原廠的E39 M5輪圈來(lái)自一位小楠通過(guò)朋友介紹認(rèn)識(shí)的山東E39車(chē)友，小楠得知這位山東車(chē)友從香港訂購(gòu)過(guò)E39 M5的原裝輪圈,，跟他聯(lián)系后又知道由于山東車(chē)友的家人并不喜歡這款M5輪圈的樣式,，所以他又訂購(gòu)了其他款式的寶馬原廠輪圈。在小楠的軟磨硬泡下之,，山東車(chē)友最終答應(yīng)將這款非常稀有的輪圈出讓給小楠。輪圈到達(dá)北京后,，小楠第一時(shí)間為其重新做漆,，并安裝了全新的倍耐力Cinturato P1輪胎。原廠的后輪胎規(guī)格應(yīng)為265/35 R18,，但小楠因擔(dān)心北京路況問(wèn)題,，換裝了245/40 R18的尺寸，胎壁高度和輪胎直徑與原廠數(shù)據(jù)基本保持一致,。

  3.E39 M5后視鏡
　�,。�零件��(hào)：Primed el.exterior heatable mirror 51 16 2 694 891/892）

　　談起這對(duì)E39 M5的后視鏡，小楠說(shuō)這是他驚險(xiǎn)的一次網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷,。開(kāi)始,，小楠在國(guó)內(nèi)找到了3對(duì)這款后視鏡,，但是其中2對(duì)都是臺(tái)灣生產(chǎn)的仿品，另外1對(duì)雖然是原廠的,，但是沒(méi)有電加熱功能,，不夠完美，在國(guó)內(nèi)尋找無(wú)果后,，小楠鼓起勇氣開(kāi)始在eBay上尋找,，偶然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)信譽(yù)很高的美國(guó)加州賣(mài)家有一對(duì)完全符合他要求的后視鏡正在出售，但要價(jià)高達(dá)800美元,！

　　小楠通過(guò)電子郵件與這位美國(guó)賣(mài)家反復(fù)確認(rèn)了后視鏡的型號(hào)和功能后,，心里依然不是很踏實(shí)，因?yàn)樵谧詈蟾犊铍A段小楠才知道eBay交易都是向賣(mài)家直接打款,，并沒(méi)有支付寶,，并且賣(mài)家設(shè)定的退貨周期是14天，而單程的海運(yùn)時(shí)間可能都不止14天,，小楠為此猶豫不決，夜不能寐,，最后它決定為了自己的完美主義追求賭一把,。

　　小楠用信用卡注冊(cè)了PayPal后打款給美國(guó)賣(mài)家，賣(mài)家回郵件說(shuō)貨已發(fā)出,。本來(lái)預(yù)計(jì)15天左右到京,，結(jié)果一等就是29天。在等待后視鏡到來(lái)的最后兩周,，小楠真是日日難熬,。本來(lái)以為可能沒(méi)戲了，后視鏡不是被海關(guān)扣了就是上當(dāng)了,，當(dāng)?shù)?9天一個(gè)彩電大紙箱送到小楠的辦公桌旁時(shí),，他幾乎熱淚盈眶，在第一時(shí)間將這對(duì)E39 M5的后視鏡裝車(chē)測(cè)試功能完美后,，小楠心中一塊懸了一個(gè)月的大石頭終于落了地,。

　　這次驚險(xiǎn)又成功的網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷讓小楠萌生了一個(gè)新的想法，他計(jì)劃利用今年9月份陪新婚妻子去美國(guó)度蜜月的機(jī)會(huì),，親自去一趟這個(gè)賣(mài)家所在城市,，選幾樣合適配件直接帶國(guó)內(nèi)，目前在小楠采購(gòu)清單中的配件包括E39 M5的原裝方向盤(pán),、車(chē)內(nèi)后視鏡,、前后剎車(chē)卡鉗及剎車(chē)盤(pán)等。

  4.E39 M-Tech彈簧
　　（零件號(hào)：Front Spring 31 33 1 093 085）

　　小楠介紹說(shuō),，這款M-tech彈簧來(lái)自臺(tái)灣地區(qū)著名寶馬車(chē)主論壇BMWCCT版主小樂(lè)（國(guó)內(nèi)喜歡DIY的寶馬車(chē)主應(yīng)該知道該論壇）,。開(kāi)始，小楠抱著試試看的心態(tài),，在小樂(lè)的幫助下確定了M-Tech彈簧的零件號(hào),，并通過(guò)西聯(lián)匯款給小樂(lè)的電匯美元訂貨。一個(gè)月后,，小楠準(zhǔn)時(shí)收到了由臺(tái)灣寄來(lái)的包裹,，擁有了在國(guó)內(nèi)4S店也訂不到的M-Tech彈簧。

　　小楠換這個(gè)彈簧初衷只是稍微降低前懸架高度2cm,，并不想改變車(chē)輛本身的通過(guò)性和操控性,，所以最佳的解決方案就是更換寶馬原廠的M-Tech彈簧。該彈簧可以降低車(chē)身高度2-2.5cm,，正好符合要求,。

  5.E39 M5后保險(xiǎn)杠
　　（零件號(hào)：Bumper trim panel, rear, primed 51 12 2 498 489）

　　E39 M5的原裝后杠同樣來(lái)之廣州湛隆汽配城,，當(dāng)時(shí)小楠正好去廣州出差,，就順便去了這個(gè)全國(guó)最大的二手汽車(chē)配件城。這里幾乎所有攤位的倉(cāng)庫(kù)都在幾公里外,，小楠跑了很多商家的倉(cāng)庫(kù)去看后杠,，有的是型號(hào)不對(duì)，有的品相殘破不堪,，有的還是臺(tái)灣仿品,，不過(guò)沒(méi)有放棄尋找完美后杠的小楠最終還是找到一個(gè)心儀的，只是缺少兩根防擦條,。

  6.E39 M5 車(chē)身及后保險(xiǎn)杠防擦條
　�,。�零件��(hào)：Moulding rocker panel rear 51 12 2 498 501/502）
　　（零件號(hào)：Moulding fender front 51 13 8 159 293/294/295/296）
　�,。�零件��(hào)：Moulding door rear 51 13 8 159 297/298）

　　7.訂制的排氣尾喉

　　原廠E39 M5的后杠排氣為雙邊四出式設(shè)計(jì),，小楠考慮到動(dòng)力還是沿用530i的寶馬M54發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只為外觀好看改成4出式排氣的話,，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)喪失一部分低扭的輸出,，而且還需要切割原車(chē)尾箱或者更改電瓶位置，這就有些得不償失了,，所以小楠把后裙更換成了E39 M-Sport版（只在日本和澳大利亞發(fā)售）的單邊雙出樣式。其實(shí)這樣改還有個(gè)好處就是驗(yàn)車(chē)更容易,，因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)的檢測(cè)人員,，一看530i，就知道不可能是4出式排氣。

　　530i原車(chē)的排氣尾喉是隱藏式設(shè)計(jì),，尾喉出口朝向地面,，為了配合這款后裙，小楠本來(lái)打算更換整個(gè)尾鼓,，并從REMUS總代理處訂了單邊雙出碳纖維口的款式,，就在即將到貨的前幾天，他才在REMUS官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)這款款排氣尾鼓的尺寸并不適用M-Sport的后裙,，并隨即退貨,。

　　后來(lái)小楠研究發(fā)現(xiàn)，只有Eisenmann出過(guò)一款適合M-Sport后杠的尾鼓,，價(jià)格約一萬(wàn)人民幣,，還要等一個(gè)多月時(shí)間，感覺(jué)有些不劃算,。最后他在美國(guó)寶馬車(chē)主論壇上找到靈感,，決定直接訂做尾喉部分。把原車(chē)的隱藏式尾喉切掉,，直接焊接上訂做的不銹鋼雙出口,，連制作帶安裝共花費(fèi)300元，這是個(gè)省錢(qián)也滿(mǎn)足需求的聰明辦法,。

★ 更多外部細(xì)節(jié)

★ 更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　總結(jié)：其實(shí)小楠這個(gè)完美主義者費(fèi)盡千辛萬(wàn)苦打造的這部E39 M5,，自己親自開(kāi)它的機(jī)會(huì)并不多，一方面他每天上下班的距離非常近,，并不需要開(kāi)車(chē),，另一方面，也想通過(guò)少開(kāi)一些的方式能夠讓這部車(chē)的良好狀態(tài)維持的更為長(zhǎng)久,。其實(shí)小楠在買(mǎi)車(chē),、改車(chē)過(guò)程中的等待、緣分,，以及各種感情的混雜才是他收獲最大的地方,，結(jié)果在這里顯得便不那么重要了，因?yàn)樾￠�在這個(gè)過(guò)程中,，已經(jīng)從一個(gè)不怎么懂車(chē)的人成長(zhǎng)為了一個(gè)寶馬E39的專(zhuān)家,，我想這種體會(huì)過(guò)程也是改裝最大了樂(lè)趣之一吧。所以對(duì)于改裝來(lái)說(shuō),，不要臆想,，要去盡情的感知。（文/汽車(chē)之家 孫迪）

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