這樣的心態(tài)讓她在07年第一次為奧迪成功測(cè)試DTM賽車時(shí)得到了回報(bào),,由于這次成功的測(cè)試,弗萊接到了來自大眾廠商的贊助,,并從2008年起代表大眾參加歐洲F3的比賽,。但是參加F3的第一年,對(duì)于弗萊來說是最艱難的的一年,,她與賽車和團(tuán)隊(duì)之間都沒有找到感覺,。到了2009年她轉(zhuǎn)變了觀念,,換了車隊(duì)和環(huán)境后算是走上了正軌,在奧舍斯萊本站登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),,更在紐博格林站取得了第一名,,這也是歷史上女性首次奪得F3的冠軍。不幸的是弗萊不得不在經(jīng)過4站比賽后退出2009賽季的比賽,,原因是贊助商毀約。
★ 2010勒芒24小時(shí)耐力賽
由于弗萊沒能找到新贊助商的資金支持來繼續(xù)她的方程式賽車生涯,,她開始接受來自其他賽車領(lǐng)域的新挑戰(zhàn),。2010年她找到了一支瑞士的本土車隊(duì),與另外兩名瑞士女孩一起,,駕駛福特GT GT3賽車,,參加著名的勒芒24小時(shí)耐力賽。
此外弗萊還被大眾邀請(qǐng)成為尚酷R杯的客座明星車手,,再一次得到了大眾廠商的青睞,,她說我們都愿意為了得到某些東西而付出,在2010年底,,在她為奧迪DTM賽車做第二次測(cè)試時(shí),,順利的通過了測(cè)試,成為了一名DTM職業(yè)車手,。
★ 2011 - 2012賽車生涯的最高峰
2011年初,,夢(mèng)想成真的弗萊正式與奧迪簽約,成為一名征戰(zhàn)DTM的職業(yè)賽車手,,第一年她為Phoenix車隊(duì)效力,,第二年為Abt車隊(duì)效力,弗萊在DTM的最好成績(jī)第七名也讓她是第一個(gè)為奧迪在DTM賽事中取得過積分的女性車手,,(要知道DTM中高手云集,,像庫(kù)爾特哈德和小舒馬赫這樣的前F1高手都參與其中。)在DTM的兩年中弗萊得到奧迪廠隊(duì)的系統(tǒng)培養(yǎng),,成長(zhǎng)成了一名職業(yè)賽車手,,在這樣世界頂級(jí)賽事中的經(jīng)歷對(duì)她未來幫助很大,當(dāng)然弗萊還會(huì)接受更多新的挑戰(zhàn),。
★ 2013“萊”到中國(guó)
2013年弗萊來到中國(guó),,加入奧迪R8 LMS杯賽事中,成為了繼張冉之后,,第二位效力于嘉實(shí)多車隊(duì)的女車手,。面對(duì)熊龍、李英健,、方俊宇,、孫正這樣的高手,,弗萊已經(jīng)取得了幾個(gè)第四的成績(jī),其中有一次原本排名第二的她由于賽車打滑而名次掉落,,距離領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)只有一步之遙,。
未來弗萊希望能夠在賽車領(lǐng)域取得更高的成就,就像她的偶像——拉力女皇米歇爾·莫頓一樣,,弗萊清楚想要達(dá)到最高的成就她還要更加深入,、努力的練習(xí),提高自己,。