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東風(fēng)本田-思銘

夢想中的賽道玩具 實(shí)拍賽車化改裝思銘

郭楓
2013年12月30日 05:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 動(dòng)力系統(tǒng)移植本田K20A

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● 懸架系統(tǒng)換裝競技絞牙減振器

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● 總結(jié)：

　　打造這輛賽車最初的目的,，就是在完成車主對“紅頭機(jī)”夢想之后，還能在閑暇時(shí)滿足車主對于賽車的渴望,。它并沒有在動(dòng)力,、操控、輕量化等等方面向更專業(yè)的賽車靠近,，因?yàn)橐獙⒏难b價(jià)格控制在一個(gè)車主認(rèn)為合理的范圍內(nèi)（約30萬元以內(nèi)）,。這就是他的目的，打造一個(gè)夢想中的賽道玩具,。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

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    • 思銘 2012款 1.8L 自動(dòng) 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.72秒 41.02米 7.48升
      測試文章：品質(zhì)依舊 思銘1.8L 自動(dòng)擋性能測試
      評測編輯-梁巍：

      首先思銘日常開起來并不算舒服,，如果你只是想代步的話它未必合適,，如果你想偶爾體會一下駕駛樂趣它倒是可以把玩一下。不過現(xiàn)在似乎國內(nèi)還沒多少人認(rèn)識這個(gè)品牌,，而想要提高認(rèn)知度,，把價(jià)格降下來是條捷徑。
      評測編輯-胡正暘：

      只看產(chǎn)品本身,，換標(biāo)思域,，不錯(cuò)，但看這種做法,，合資自主們都可以歇了,。
      評測編輯-羅浩：

      雖然思銘只是老款思域用來發(fā)揮余熱的假借身份，但由于采用了日版思域的外形,，又勾起了一些消費(fèi)者的新鮮感,，況且這款車所采用的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)和新款是一樣的，所以總的來說是一款值得考慮的車,，只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡,。
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    加載中

    思銘 2012款 1.8L 手動(dòng)

    指導(dǎo)價(jià)：11.18萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L 140馬力...
    變速箱：5擋手動(dòng)

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