改裝過程+賽道測試斯巴魯BRZ改裝日志

孟歡

2014年01月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 本篇文章為《斯巴魯BRZ改裝日志》的第三次更新,，第一篇《寫在改裝前》我們向大家說明了BRZ改裝計(jì)劃的前期工作,，第二篇《原廠賽道測試》記錄了這輛原廠BRZ在賽道上的實(shí)際表現(xiàn)。在我們將原廠狀態(tài)下的信息收集完成之后,，這輛車進(jìn)入了改裝階段,，我們第一步選擇改裝車身強(qiáng)化件、防傾桿和絞牙減振套件,。本篇文章先為大家?guī)碥嚿韽?qiáng)化件部分的改裝內(nèi)容,，通過力學(xué)分析，安裝車身強(qiáng)化件能夠抑制車身形變,，但這種改變對于日常駕駛和操控性能到底是有益還是有害則眾說紛紜,。由于車輛目前還在調(diào)試階段，所以本篇文章先不記述安裝車身強(qiáng)化件之后的駕乘感受,，等到車輛調(diào)試好之后再進(jìn)行補(bǔ)充,。

　　我們按照計(jì)劃在CUSCO和獅特兩個(gè)品牌中做出選擇，這兩個(gè)品牌所推出的BRZ車身強(qiáng)化件在數(shù)量和安裝位置上如出一轍,。在品牌影響力方面,，CUSCO高于獅特，而在價(jià)格上，獅特相比CUSCO便宜一半還多,。論性價(jià)比孰優(yōu)孰劣，在沒有實(shí)際使用之前,，我們下不了結(jié)論,。最終我們決定先購買一套CUSCO產(chǎn)品，然后進(jìn)行其它項(xiàng)目的改裝,，等車輛整體改裝項(xiàng)目完成之后,，再將CUSCO產(chǎn)品拆下?lián)Q上獅特產(chǎn)品進(jìn)行體驗(yàn)和測試。

　　CUSCO為BRZ推出的車身強(qiáng)化件總計(jì)12組,，均為鋁合金材質(zhì)打造,，安裝位置遍布車身各處，那么它們都具體安裝在哪,，又都起到什么具體作用呢,？

文章標(biāo)簽：改裝圖賞改裝案例解析

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評(píng)測編輯-張子儀：	車分兩種,，一種是工具，因?yàn)闆]有靈魂,，也就是單純的機(jī)器,；而真正的汽車是富有靈魂的,，他是我們的伙伴，能給我們帶來歡笑,，更能陪伴我們一起成長,。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通,。不過遺憾的是,，這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了，少了點(diǎn)人的參與感,。要是手動(dòng)擋,、動(dòng)力再強(qiáng)些就完美了。
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝,，加上限量全國80臺(tái)的身份,，目標(biāo)太大，讓車主幾乎沒有隱私,，同時(shí)也賺足了回頭率,。比同價(jià)位的ST、GTI,、尚酷等等高調(diào)不少,。日常生活中又能滿足代步、走街的需求,，駕駛舒適性不差,，儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車中也比較合理，作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車都沒有問題,，上升到家庭用戶來說,，還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適�,？傊�,，BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外，真是臺(tái)好車,。我給9分,，那1分扣在動(dòng)力上。
評(píng)測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評(píng)價(jià),，這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤和外觀,、內(nèi)飾套件，質(zhì)感比老款有了明顯提升,。不過,，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的。

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評(píng)測編輯-梁�,。�	如果只看參數(shù),，斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力,，但這種感覺也并不是每個(gè)人都能享受的了,，除非你是個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動(dòng)版本才是正確選擇,，到時(shí)候我會(huì)給10分”,，這是測試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語。現(xiàn)在履行諾言：BRZ手動(dòng)版,，10分,。
評(píng)測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強(qiáng)、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),，同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘�,，這樣完全足夠了。

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