奧迪發(fā)布2014款R8 LMS ultra GT賽車

孟歡

2014年04月08日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精選賽事] 奧迪近日發(fā)布了2014款R8 LMS ultra賽車，這款GT賽車將參加包括紐博格林24小時耐力賽在內(nèi)的諸多賽事,，它將繼續(xù)面對老對手寶馬Z4 GT賽車和奔馳SLS AMG GT賽車,。

　　這款針對賽事而打造的R8賽車，與市售車型相比有很大不同,。在外觀上,，車頭加裝了碳纖維前唇和前側(cè)擾流板（風(fēng)刀），前艙蓋上部設(shè)計了一個U型開口,，用于導(dǎo)流流經(jīng)中網(wǎng)的氣流,，前翼子板上部開有通風(fēng)口，用于疏導(dǎo)輪拱內(nèi)氣流,。車身后部加裝了大型GT后擾流板來增加車尾下壓力,，此外,，后車窗也改為輕量化材質(zhì)。

　　操控方面,，懸架專為賽道而調(diào)校,，輪圈換為中央鎖止式，方便快速拆卸,，這已成為眾多GT賽事的標(biāo)配,。目前官方?jīng)]有公布車內(nèi)的圖片和相關(guān)信息，除了設(shè)計有可能和上一款賽車有所不同外,，所配備的裝備應(yīng)該都差不多,。動力方面提升較少，最大功率為562馬力,，相比市售的2014款奧迪R8 5.2 FSI quattro車型只高出37馬力,。（文/汽車之家孟歡）

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評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個蘭博基尼。

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評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇，我會毫不猶豫選擇R8,，當(dāng)然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂,、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而,，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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