色瞇瞇的飛毛腿 ABT改甲殼蟲敞篷版

許云鶴

2014年06月22日 09:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家動力改裝] “喔,，一只色瞇瞇的大蟲子”,，我想大部分人看到它都會與我有相同的感覺,。這是ABT最新發(fā)布的甲殼蟲Convertible改裝作品,。別光看外觀上的小把戲,，這只“蟲子”其實還是個飛毛腿,，跑得可要比原廠快得多,。

　　針對2.0TSI 發(fā)動機的甲殼蟲，ABT為其優(yōu)化了發(fā)動機程序,，最大功率從210馬力提高到了260馬力,，增幅達23.8%。于是,，ABT改裝的這輛甲殼蟲可以跑得更快了,。同時針對甲殼蟲不同配置的發(fā)動機，ABT都推出了相對應的升級程序,。1.2TSI發(fā)動機從105馬力提高到140馬力,，1.4TSI從160馬力提高到210馬力，1.6柴油從105馬力提高到125馬力,，2.0柴油從140馬力提高到170馬力,。

　　動力提高了，下盤也得扎實才行,。ABT配套的短彈簧將原車前后高度分別降低了30mm和35mm以提高高速穩(wěn)定性,，20寸的槍灰色ABT ER-C/CR輪圈可以定制成其它顏色。剎車方面,，帶有ABT徽標的剎車卡鉗搭配直徑345mm的剎車盤,，不論視覺效果還是剎車性能都有提升。

　　為了保持外觀的清爽風格,，ABT并沒有為甲殼蟲加裝尾翼,，但是重新設計了后擾流板，渾圓的外形和甲殼蟲本身的樣子完美搭配,。還有前下擾流,、后裙、前后燈罩等,，搭配ABT自家排氣,，活脫脫將原本呆萌的甲殼蟲完全變了樣子，成了畫面中這個“色瞇瞇”的表情,。

　　嚴肅的德國人其實還是挺喜歡搞怪的,。如果你在后視鏡中忽然見到這樣一幅表情，先不要笑,，趕快讓開一條路,。因為帶著這個表情的甲殼蟲很可能就是ABT改裝的“色瞇瞇飛毛腿”，讓它開到你前面，再仔細欣賞吧,。（文/汽車之家許云鶴）

相關閱讀

　　560馬力四驅大眾發(fā)布甲殼蟲拉力賽車
　　//zphnet8.com/tuning/201406/810009.html

查看同類文章：: 動力改裝; 外觀改裝

更多精彩內容：: 有車前后; FE電動方程式

改裝與賽事就在您身邊汽車之家·改裝/賽事頻道

文章標簽：動力改裝外觀改裝

取消收藏

+1 贊

+1 踩

甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�,。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具,，就像主人的一款大玩具一樣,，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,，只是追求一種文化,、一種個性化的生活,。拋開一切其他因素,，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯,。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車,，我在副駕坐著,，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,，一男一女可以，一個男人不行,，兩個男人更是大忌,。甲殼蟲在國內沒有做足文化,、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情,，我仍然激動不起來,，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色,，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用,，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說,，這點太遺憾了,。

色瞇瞇的飛毛腿 ABT改甲殼蟲敞篷版

登錄后體驗更完整

甲殼蟲 2014款 Convertible R-Line

色瞇瞇的飛毛腿 ABT改甲殼蟲敞篷版

登錄后體驗更完整

甲殼蟲 2014款 Convertible R-Line

甲殼蟲相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡