JE Design出品改裝版西雅特LEON CUPRA

吳羽琛

2014年07月16日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家外觀改裝] 2014款西雅特 LEON CUPRA已經(jīng)上市一段時間,，作為一款高性能小鋼炮,，它的關(guān)注度自然頗高,，同時也是很多改裝愛好者們的新寵,。日前,，德國著名的改裝廠JE Design又推出了一套全新西雅特LEON CUPRA的改裝方案。

　　外觀方面,，為了讓西雅特LEON CUPRA更加富有侵略性,，JE Design采用了三片式前保險杠、仿碳纖維側(cè)裙和運動型后保險杠,，并對葉子板進行了加寬和打孔處理,，同時增加了輔助LED轉(zhuǎn)向燈。

　　該款方案還包括了19英寸的鋁合金輪圈并搭配了鄧祿普頂級運動型Maxx GT輪胎,，懸架方面則配備了德國KW的絞牙減振器,。

　　動力方面，JE Design也對原廠的2.0T發(fā)動機進行了升級,，調(diào)整原廠ECU后最大功率為350馬力,，峰值扭矩為440牛·米,，較原廠提升了70馬力的最大功率和90�,！っ椎姆逯蹬ぞ兀罡邥r速達250公里/小時,，0-100公里/小時僅需5.4秒,。（文/汽車之家吳羽琛，圖片來源：modifiedcars）

更多閱讀：

北方房車賽冠軍斯巴魯翼豹賽車實拍
//zphnet8.com/tuning/201407/824430.html

查看同類文章：: 外觀改裝

更多精彩內(nèi)容：: 賽車曝光; 摩托車; 有車前后

改裝與賽事就在您身邊汽車之家·改裝/賽事頻道

文章標簽：外觀改裝

取消收藏

+1 贊

+1 踩

LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
測試文章：性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
評測編輯-梁巍：	對CUPRA有些小小的失望,，高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI,，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié)，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,，也還有著進口車的身份,，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易,。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高,，第一炮沒有打響，會給后面的動作增加難度,，現(xiàn)在全系降價很多,，性價比提升了，頭一批客戶情何以堪,。LEON個性很突出,，但營銷做的很一般。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進口身份,，價格也缺乏競爭力,，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的,，至少品質(zhì)方面不會令人失望,。

LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
測試文章：內(nèi)容結(jié)合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評測編輯-梁巍：	盡管它同樣來自于PQ35平臺,，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個全新的品牌，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感,。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,，西亞特是個不錯的選擇噢！
評測編輯-胡正暘：	性能方面,，如果你厭倦了大眾的標,，那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者，不過現(xiàn)在剛上市,，售后服務(wù)方面得多考慮考慮,，偌大一個中國4S店只有個位數(shù),，定價也真心不便宜。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外,，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格，不過略帶諷刺意味的是,，作為全進口車,，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點，但它的品牌和價格,，又讓人不得不仔細考慮許久,。

點擊按住此處可拖動

JE Design出品改裝版西雅特LEON CUPRA

登錄后體驗更完整

LEON

點擊按住此處可拖動

JE Design出品 改裝版西雅特LEON CUPRA

登錄后體驗更完整

LEON

LEON相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

JE Design出品改裝版西雅特LEON CUPRA