[汽車之家 F1一級(jí)方程式] 7月27日,,F(xiàn)1一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽匈牙利站落下帷幕,。紅牛車隊(duì)的里卡多獲得冠軍,法拉利車隊(duì)的阿隆索獲得亞軍,,而梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓拿到第三,。在這站比賽中,紅牛和法拉利一起發(fā)威,,撼動(dòng)了梅賽德斯的不敗神話,。
本次比賽有兩位車手從維修區(qū)發(fā)車,他們是漢密爾頓和馬格努森,。在之前的排位賽中,,漢密爾頓的賽車由于燃油泄漏起火,他的賽車像“惡靈騎士”一樣的帶著火苗開進(jìn)維修站后,,不得不重新更換底盤,,此時(shí)漢密爾頓還沒來得及完成第一輪排位賽。馬格努森則是在第三輪排位賽中一頭扎進(jìn)1號(hào)彎的護(hù)欄中,,更換撞壞了底盤和變速箱而同樣從維修區(qū)發(fā)車,。
維修區(qū)發(fā)車的漢密爾頓由于剎車尚未到達(dá)工作溫度,在2號(hào)彎賽車一度失控,。他重新調(diào)整狀態(tài),,繼續(xù)潛伏在集團(tuán)隊(duì)尾伺機(jī)而動(dòng)。此時(shí)桿位發(fā)車的羅斯伯格無憂無慮地在最前面領(lǐng)跑,。
排名的一次重新洗牌是由于卡特漢姆車隊(duì)的埃里克森在3號(hào)彎的嚴(yán)重撞車事故,。事故導(dǎo)致安全車出動(dòng)的時(shí)候,領(lǐng)跑的羅斯伯格,、博塔斯,、維泰爾和阿隆索正沖進(jìn)最后一個(gè)彎角,由于安全車的出動(dòng)暫時(shí)不能進(jìn)站,,所有人的節(jié)奏都被打亂了,。
當(dāng)維修區(qū)入口綠燈亮起,,大家再次進(jìn)站后,里卡多奪得領(lǐng)先位置,,馬薩和阿隆索分列二三名,。阿隆索在這場(chǎng)比賽中也上演了一次“走鋼絲”,他的賽車在第二圈時(shí)候幾乎從1號(hào)彎沖出賽道,,所幸及時(shí)回到了行車線上,。
第二次出動(dòng)安全車是在23圈,原因是佩雷茲撞在了維修站墻上,。安全車出動(dòng)后,,里卡多立刻進(jìn)站,留下阿隆索暫時(shí)領(lǐng)跑,。漢密爾頓伺機(jī)超越維泰爾和羅斯伯格,,到了第三名位置,并堅(jiān)持到了比賽結(jié)束,。阿隆索則在第38圈冒險(xiǎn)換上軟配方低耐磨的輪胎,,并計(jì)劃在后面的32圈中不再進(jìn)站,憑借優(yōu)秀的輪胎損耗控制能力完成了比賽,。直到?jīng)_過終點(diǎn)線,,他也沒讓后面的漢密爾頓超越。漢密爾頓和隊(duì)友羅斯伯格的纏斗依然存在,,只不過從爭(zhēng)奪第一變成了爭(zhēng)奪第三,。
● 匈牙利站成績(jī)單
F1 2014匈牙利站成績(jī)單 | ||||||
排名 | 車號(hào) | 車手 | 車隊(duì) | 成績(jī) | 發(fā)車順序 | 積分 |
1 | 3 | 里卡多 | 紅牛 | 1:53.05.058 | 4 | 25 |
2 | 14 | 阿隆索 | 法拉利 | +5.2秒 | 5 | 18 |
3 | 44 | 漢密爾頓 | 梅賽德斯 | +5.8秒 | 22 | 15 |
4 | 6 | 羅斯伯格 | 梅賽德斯 | +6.3秒 | 1 | 12 |
5 | 19 | 馬薩 | 威廉姆斯 | +29.8秒 | 6 | 10 |
6 | 7 | 萊科寧 | 法拉利 | +31.4秒 | 16 | 8 |
7 | 1 | 維泰爾 | 紅牛 | +40.9秒 | 2 | 6 |
8 | 77 | 博塔斯 | 威廉姆斯 | +41.3秒 | 3 | 4 |
9 | 25 | 維爾格尼 | 紅牛二隊(duì) | +58.5秒 | 8 | 2 |
10 | 22 | 巴頓 | 邁凱倫 | +67.2秒 | 7 | 1 |
11 | 99 | 蘇蒂爾 | 索伯 | +68.1秒 | 11 | |
12 | 20 | 馬格努森 | 邁凱倫 | +78.4秒 | 21 | |
13 | 13 | 馬爾多納多 | 路特斯 | +84.0秒 | 20 | |
14 | 26 | 科維亞特 | 紅牛二隊(duì) | +1圈 | 10 | |
15 | 17 | 比安奇 | 瑪魯西亞 | +1圈 | 15 | |
16 | 4 | 奇爾頓 | 瑪魯西亞 | +1圈 | 18 | |
17 | 21 | 古鐵雷茲 | 索伯 | 能量回收系統(tǒng) | 13 | |
退賽 | 10 | 小林可夢(mèng)偉 | 卡特漢姆 | 燃油系統(tǒng) | 17 | |
退賽 | 11 | 佩雷茲 | 印度力量 | 撞車 | 12 | |
退賽 | 27 | 霍肯伯格 | 印度力量 | 撞車 | 9 | |
退賽 | 8 | 格羅斯讓 | 路特斯 | 撞車 | 14 | |
退賽 | 9 | 埃里克森 | 卡特漢姆 | 撞車 | 19 |
● 車手積分情況(前十名)
F1 2014賽季截止到匈牙利站車手積分情況(前十名) | ||||
排名 | 車手 | 國(guó)籍 | 車隊(duì) | 積分 |
1 | 羅斯伯格 | 德國(guó) | 梅賽德斯 | 202 |
2 | 漢密爾頓 | 英國(guó) | 梅賽德斯 | 191 |
3 | 里卡多 | 澳大利亞 | 紅牛 | 131 |
4 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | 115 |
5 | 博塔斯 | 芬蘭 | 威廉姆斯 | 95 |
6 | 維泰爾 | 德國(guó) | 紅牛 | 88 |
7 | 霍克伯格 | 德國(guó) | 印度力量 | 69 |
8 | 巴頓 | 英國(guó) | 邁凱倫 | 60 |
9 | 馬薩 | 巴西 | 威廉姆斯 | 40 |
10 | 馬格努森 | 丹麥 | 邁凱倫 | 37 |
● 車隊(duì)積分情況
F1 2014賽季截止到匈牙利站車隊(duì)積分情況 | ||
排名 | 車隊(duì) | 積分 |
1 | 梅賽德斯 | 393 |
2 | 紅牛 | 219 |
3 | 法拉利 | 142 |
4 | 威廉姆斯 | 135 |
5 | 印度力量 | 98 |
6 | 邁凱倫 | 97 |
7 | 紅牛二隊(duì) | 17 |
8 | 路特斯 | 8 |
9 | 瑪魯西亞 | 2 |
這一站,紅牛和法拉利聯(lián)手撼動(dòng)了奔馳車隊(duì)“不敗”的神話,,當(dāng)然這也和兩次安全車出動(dòng)的重新洗牌有關(guān),。不過賽車本來就是如此,優(yōu)秀的車隊(duì)除了能跑得飛快,,還需要更多綜合能力,,這里還要包含一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣。本站最好成績(jī)只拿到季軍的奔馳車隊(duì)依然以393分名列積分榜首,,比第二名紅牛車隊(duì)的219分和第三名法拉利車隊(duì)的142分加在一起還要多,。不過,如果本次的冠亞軍得主紅牛和法拉利車隊(duì)能保持匈牙利站這樣的戰(zhàn)績(jī),,也許今年F1的結(jié)局真的要有些變化了,。(文/汽車之家 許云鶴)
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