[汽車之家 越野賽事]  2014中國越野拉力賽已于9月11日結(jié)束，這一從9月1日開始發(fā)車的長途越野賽事從北京出發(fā)經(jīng)過11個(gè)賽段之后最終到達(dá)敦煌古城,。本屆共有27支車隊(duì)、50多輛賽車參賽，組別分為T1組（改裝越野車組）、T2組（量產(chǎn)系列越野車組）,、T3組（輕型越野車組－UTV）、公開組,、T4組（卡車組）,、兩輪摩托車組、ATV組,、挑戰(zhàn)組,、新能源組共計(jì)9個(gè)組別。下面我們從第一賽段開始介紹這場(chǎng)國內(nèi)聲勢(shì)浩大的比賽吧,。（圖片/資料來源于中國越野拉力賽官網(wǎng),、哈弗車隊(duì)和鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)。）

● 第一賽段

　　9月1日迎來了2014大越野首個(gè)比賽日,，從七星湖到阿拉善左旗,，賽段共580公里，其中特殊賽段起點(diǎn)設(shè)在庫布齊狼山泡,，經(jīng)過198公里后達(dá)到終點(diǎn)的巴拉貢,。賽段路況以沙丘和砂石路為主。駕駛哈弗車隊(duì)103號(hào)賽車的韓魏/陳鋒以3小時(shí)8分鐘51秒的成績獲得汽車組賽段第一,。賽段第二被同為哈弗車隊(duì)的克里斯蒂安/皮埃爾獲得,。第三個(gè)達(dá)到終點(diǎn)的是東方賽車隊(duì)107號(hào)車手馬淼/廖岷。鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)的三臺(tái)量產(chǎn)銳騏皮卡賽車順利完成T2組的比賽,，總成績分別為201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）5:33:02,、202號(hào)（邵建輝/荊逵）5:28:32、203號(hào)（侯紅寧/張亞）5:34:25,，分列賽段總成績榜的第30,、29和31位。但遺憾的是三臺(tái)賽車用時(shí)均超過組委會(huì)5小時(shí)賽段最大給時(shí),。

● 第二賽段

　　9月2日,，為第二階段（天鵝湖賽段）的比賽，總里程約為162.5公里,，賽段在天鵝湖至阿拉善左旗工業(yè)園之間展開,，賽段里程約為132.5公里。該賽段起點(diǎn)即是沙漠,，從終點(diǎn)直入的13公里則是矮草土路,。哈弗車隊(duì)的法國車手克里斯蒂安/皮埃爾以2小時(shí)26分50秒的成績第一個(gè)沖過終點(diǎn)，東方賽車隊(duì)馬淼/廖岷獲得了賽段第二,，哈弗另外一名車手韓魏/陳峰以微弱的差距位居第三,，但總成績?nèi)蕴幱诎袷椎奈恢谩�T2組組別的鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)在經(jīng)過第一賽段的磨合之后狀態(tài)回升，201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）,、203號(hào)（侯紅寧/張亞）分別以4:17:50,、4:56:36的成績完成比賽，分列賽段第18和25位,，總成績上也上升至第26和28位,，但202號(hào)（邵建輝/荊逵）由于遭遇電子扇電機(jī)進(jìn)沙損壞，未能在最大給時(shí)內(nèi)完成比賽,，目前總成績排名第36位,。

● 第三賽段

　　9月3日，開始第三階段（達(dá)里廟賽段）的角逐,，從阿拉善左旗大營遷移至阿拉善右旗大營,，總的賽段里程達(dá)到了531.2公里，特殊賽段63公里,。今天的比賽賽段難度低,、距離短，是在經(jīng)歷兩天高難度賽段之后,，賽會(huì)在比賽節(jié)奏上的有意安排,，以便車隊(duì)能夠有效調(diào)整狀態(tài)，在整個(gè)比賽中發(fā)揮出高水準(zhǔn),。汽車組北合組織車隊(duì)的劉斌/馬利以34分39秒打破了哈弗在此前兩個(gè)階段的統(tǒng)治,。哈弗車隊(duì)的兩名車手韓魏和克里斯蒂安在當(dāng)天均遭遇了走錯(cuò)路的麻煩。東方賽車隊(duì)的馬淼延續(xù)了此前穩(wěn)定的節(jié)奏排在第四,，位列勇之隊(duì)的周勇（去年冠軍）之前,。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)三臺(tái)量產(chǎn)銳騏皮卡賽車發(fā)揮正常順利完賽，成績分別為201（鹿丙龍/陶永明）0:52:25,、202（邵建輝/荊逵）0:52:52,、203（侯紅寧/張亞）0:58:56，本賽段排名第26,、27,、31位，總成績上暫列第25,、28,、32位。

● 第四賽段

　　9月4日第四階段（巴丹吉林賽段）從孟根布拉格發(fā)車到沙漠博物館,，總里程503公里,，特殊賽段205.7公里，經(jīng)歷了砂石路的考驗(yàn)之后,，車手們將重新進(jìn)入沙漠。汽車組哈弗車隊(duì)的法國車手克里斯蒂安/皮埃爾以2小時(shí)37分14秒和隊(duì)友韓魏/陳峰分獲當(dāng)天賽段第一和第二。勇之隊(duì)的周勇/潘宏宇以32秒的優(yōu)勢(shì)排在富耐克車隊(duì)的劉彥貴/沙賀之前取得了第三名,，這是他開賽以來個(gè)人最好成績,。

　　作為唯一參加T2量產(chǎn)組比賽的鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)今天的表現(xiàn)喜憂參半，201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）以4:03:07的成績?cè)诒举惗我?1名完賽,，總成績也上升至22名,，而隊(duì)友邵建輝和侯紅寧則沒有這么幸運(yùn)，202號(hào)（邵建輝/荊逵）由于需要保護(hù)車輛,，丟掉了一些難度很大的點(diǎn),，加上丟點(diǎn)罰時(shí)最終以6:20:49完賽，賽段第26,，總成績31位,，203號(hào)（侯紅寧/張亞）由于遭遇車輛故障，晚上十點(diǎn)才由工作車護(hù)送回營被處以100小時(shí)罰時(shí),，最終賽段排名第34位,，總成績下滑至30位。

● 第五賽段

　　第五階段（雅布賴鹽場(chǎng)賽段）,，從老黃家發(fā)車到雅布賴鹽場(chǎng),，總里程339公里，賽段185.32公里,。巴丹吉林的沙漠很有特點(diǎn),，首先“巴丹吉林”在蒙語中的意思就是沙漠珠峰，這里的沙山很高很大,，非常有氣勢(shì),，這里沙漠中的湖泊比較多，所以這里的沙粒更大,，沙質(zhì)也相對(duì)偏硬一些,。結(jié)束了今天的比賽，也意味著整個(gè)賽程已經(jīng)過半,。102號(hào)法國車組克里斯蒂安/讓-皮埃爾以2小時(shí)37分14秒的成績獲得賽段第一,，103號(hào)中國車組韓魏/陳峰以2小時(shí)39分27秒排名第二。

　　賽段中間有一段有形的戈壁路,，岔路很多,，這些戈壁路很窄，幾乎都是在峽谷中穿行,，到了最后的40幾公里是比較大的沙山,，所以今天賽段的路況很綜合，輪胎的胎壓設(shè)定在多少,，對(duì)今天的比賽有很大的影響,，比較考驗(yàn)車手和領(lǐng)航的綜合實(shí)力,。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)三臺(tái)銳騏皮卡賽車今天發(fā)揮正常，均順利完賽,。201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）保持其穩(wěn)定的狀態(tài),，賽段第23，總成績第22,；202號(hào)（邵建輝/荊逵）賽段第32,，總成績排名34位；203號(hào)（侯紅寧/張亞）賽段第31,，總成績有所回升,，列第28位。截止到第四賽段,，總成績上哈弗車隊(duì)兩個(gè)車組的排名順序互相交換了位置,，克里斯蒂安的102號(hào)車組以8小時(shí)53分07秒排名第一，韓魏的103號(hào)車組目前以8小時(shí)54分26秒排名總成績第二,。

● 第六賽段

　　9月6日進(jìn)行了第六階段（沙棗海子賽段）的爭(zhēng)奪,，從老黃家發(fā)車到鐵礦，賽段里程186.83公里,。賽段屬于綜合型賽道,，有河床、河谷和沙漠,。由于昨夜及當(dāng)天清晨的降雨讓很多車手不得不做出調(diào)校方面的改變,。

　　汽車組哈弗車隊(duì)的克里斯蒂安/皮埃爾以2小時(shí)40分25秒的成績拿下階段冠軍。盡管韓魏/陳峰擁有對(duì)賽段熟悉的優(yōu)勢(shì),，但技高一籌的法國人克里斯蒂安以近2分鐘的優(yōu)勢(shì)擊敗了隊(duì)友拿下賽段頭名,。東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷迎來了開賽以來最順的一天，他落后領(lǐng)先者近7分鐘完賽,，賽后馬淼贊揚(yáng)了對(duì)手周勇在收到超車報(bào)警后及時(shí)讓車的職業(yè)素質(zhì),。

　　在前一天獲得充足調(diào)整時(shí)間的鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)不負(fù)眾望，三臺(tái)賽車全部完賽,。其中201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）以4:13:02的成績獲得賽段第16名,，刷新了本次比賽中，量產(chǎn)車賽段成績的最好排名,，不過由于在第一賽段中的失誤,，與前面的選手差距過大，在總成績上仍然排名第22位,。車隊(duì)另外兩臺(tái)賽車202號(hào)（邵建輝/荊逵）,，203號(hào)（侯紅寧/張亞）雖順利駛出賽道，但還是超過最大給時(shí),，最終兩臺(tái)賽車分別獲得賽段第27,、26位,，總成績第36、28位,。

● 第七賽段

　　9月7日進(jìn)行了第七階段（沙漠公園賽段）的爭(zhēng)奪,，第七階段激戰(zhàn)在張掖沙漠公園進(jìn)行,，汽車組哈弗車隊(duì)的克里斯蒂安和韓魏均跑出1分45秒的成績并列首位,。SS7（沙漠公園賽段）沙漠公園進(jìn)行，特殊賽段2.01公里,。當(dāng)天上午各支車隊(duì)和車手獲得了短暫的休息時(shí)間,，賽會(huì)還組織一場(chǎng)媒體與車隊(duì)間的小型足球賽。

● 第八賽段

　　9月8日進(jìn)行了第八階段（平山湖賽段）的爭(zhēng)奪,，從平山湖發(fā)車到高臺(tái),，總里程360.24公里，賽段里程169.08公里,。賽段前半段屬于丘陵地帶,，道路崎嶇起伏很大，后半段為河道戈壁路并且彎道較多,。汽車組首車于當(dāng)天上午8點(diǎn)從營地發(fā)車,，哈弗車隊(duì)的克里斯蒂安與韓魏相約抵達(dá)終點(diǎn)，法國人僅比隊(duì)友快了1秒,，對(duì)于當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng),，總成績領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不到2分鐘的克里斯蒂安賽后表示任何一個(gè)小失誤都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

　　東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷以第三名完賽,，對(duì)于當(dāng)天賽段,，他的第一印象是十分顛簸。值得一提的是馬淼在比賽中一度因?yàn)榫仍�其他車手而損失了自己的時(shí)間,，對(duì)此他認(rèn)為在比賽中互助是一種精神,。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)三臺(tái)賽車今天發(fā)揮正常，順利完賽,。201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）成績?yōu)?:53:27,，賽段第22位，總成績維持在第21位,；202號(hào)（邵建輝/荊逵）成績?yōu)?:02:20,，賽段第28，總成績第33,；203號(hào)（侯紅寧/張亞）雖然完賽,，但由于比賽中車輛劇烈顛簸導(dǎo)致下肢臂球頭斷裂，浪費(fèi)了大量時(shí)間,，最終未能在最大給時(shí)內(nèi)完成比賽,，賽段成績第31,，總成績也下滑至32位。

● 第九賽段

　　本屆比賽第九階段（沙棗園賽段）從沙棗園發(fā)車前往橋?yàn)�,，總里�?05.20公里,，賽段里程246.47公里，營地也將從酒泉前往本屆比賽的最后一個(gè)大本營敦煌,。汽車組哈弗車隊(duì)的法國車手克里斯蒂安/皮埃爾用時(shí)2小時(shí)42分56秒排在第一, 第九賽段從沙棗園發(fā)車前往橋?yàn)�,，特殊賽�?46.47公里，賽段路面主要以河道砂石路為主,，沿途有一些景色優(yōu)美的峽谷,。

　　勇之隊(duì)的周勇/潘宏宇落后近2分鐘以第二名完賽，賽后他也表示前幾天眼睛進(jìn)沙沒有引起重視,，在今天的比賽中他因眼睛難受影響了發(fā)揮,。東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷當(dāng)天比賽中一度超越了韓魏，對(duì)于自己的表現(xiàn)他認(rèn)為目前賽車的狀態(tài)很好并且會(huì)給對(duì)手施加壓力,。哈弗車手韓魏/陳峰經(jīng)歷了開賽以來最低落的一天,，由于在距離終點(diǎn)30公里處的爆胎讓他損失了近6分鐘，僅排在當(dāng)天第五名,。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)三臺(tái)賽車今天再遇挫折,，除201號(hào)之外，另外兩臺(tái)賽車均未能在最大給時(shí)內(nèi)完賽,。成績方面,，201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）用時(shí)3:44:30，賽段第19位,，總成績也是19位,；202號(hào)（邵建輝/荊逵）遭遇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，賽段排名31,，總成績32,；203號(hào)（侯紅寧/張亞）因迷路浪費(fèi)了不少時(shí)間，賽段第28,，總成績31位,。

● 第十賽段

　　9月10日，進(jìn)入倒數(shù)第二個(gè)正式賽段（SS10）的比賽,，從鎖陽城發(fā)車抵達(dá)旱峽,，總里程372.65公里，賽段里程163.89公里,。除了戈壁路固有的劇烈顛簸外,，并沒有太大的難度，汽車組賽段冠軍依舊屬于比賽后期表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的法國人克里斯蒂安,，成績?yōu)?:49:45,，不過隊(duì)友韓魏也展現(xiàn)了超強(qiáng)的實(shí)力,，并沒有讓總冠軍的歸屬失去懸念，目前兩人的差距是7分鐘,。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)三臺(tái)賽車今天發(fā)揮出色,，全部在最大給時(shí)內(nèi)完成比賽。201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）成績?yōu)?:33:24,，賽段排名第20位,，總成績來到第18位；202號(hào)（邵建輝/荊逵）成績?yōu)?:10:59,，賽段第27,，總成績第30位，邵建輝有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不易,，要知道就在比賽開始前幾個(gè)小時(shí)他和他的202號(hào)賽車才回到營地；203號(hào)賽車在后面幾個(gè)賽段中逐漸找到節(jié)奏,，今天以2:41:28排在賽段第23位,，總成績29位。

● 第十一賽段

　　　　9月11日,，本次中國越野拉力賽將進(jìn)行最后一個(gè)賽段的比賽,，賽道起點(diǎn)設(shè)在黨河，終點(diǎn)和第十賽段一樣為旱峽,，不過由于黨河水庫開閘,，導(dǎo)致前30多公里河床路面不適合比賽，賽段從原來的226公里縮短為193公里,。新的賽段前20公里為沙漠路段,，雖然都是小沙丘，但是從路書上看滿是代表危險(xiǎn)的嘆號(hào),，賽車在通過這一路段的時(shí)候需要特別的小心,。汽車組富耐克車隊(duì)的劉彥貴/沙賀以2:19:17斬獲本賽段頭名，法國人克里斯蒂安以2:22:37賽段第三的成績完賽,，沒有給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手留下機(jī)會(huì),，實(shí)際上已經(jīng)收獲了汽車組的總冠軍。

　　鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)三臺(tái)賽車在最后一個(gè)賽段集體發(fā)揮出色,，全部順利完賽,。201號(hào)（鹿丙龍/陶永明）再次刷新了自己駕駛量產(chǎn)車參賽的最好排名，成績?yōu)?:21:01,，賽段第14位,，總成績第16位；202號(hào)（邵建輝/荊逵）成績?yōu)?:21:53,，賽段第22位,，總成績第28位,；203號(hào)（侯紅寧/張亞）用時(shí)4:02:38，賽段排第19位,，總成績第26位,。

　　以上就是本屆中國越野拉力賽的全部內(nèi)容，很遺憾本次沒能親身參與此項(xiàng)賽事,，但是從得到的資料和圖片來看,，這無疑是一場(chǎng)艱難的比賽，實(shí)力強(qiáng)的車隊(duì)會(huì)去爭(zhēng)奪名次,，而對(duì)于更多的參與者來說,，他們此行的目的就是能夠順利完賽。我想,，他們所真正享受的不只是最后的勝利,，這段經(jīng)歷或者說是磨練才是最重要的收獲。（編譯/汽車之家孟歡 圖片/資料來源于中國越野拉力賽官網(wǎng),、哈弗車隊(duì)和鄭州日產(chǎn)愛好者車隊(duì)）