[汽車之家 其它賽事]  半個(gè)月前，我參加了北方房車精英賽2014年的收官戰(zhàn),。參加這場(chǎng)比賽純屬個(gè)人興趣,，之前的文章中也曾有過報(bào)道（詳情見這里：平民賽車特輯 編輯參加北方房車精英賽）。這次繼續(xù)拿出來說不是老生常談,，是有新的話題講,。我在參賽的過程中，發(fā)現(xiàn)形形色色的參賽者來自各行各業(yè),，他們有不同的故事,、不同的背景，但共同點(diǎn)是都熱衷于賽車,。本期專題不談比賽成績(jī),，只談故事，談一談這些熱愛賽車的普通人背后的故事,，也希望藉此能解答許多車友都想知道的一個(gè)問題：賽車究竟離我有多遠(yuǎn),？

● 賽場(chǎng)老手——車亮

　　首先出場(chǎng)的帥哥叫車亮，是一位來自西安的電力公司職員,。從小就喜歡賽車的他已經(jīng)經(jīng)歷過不少大小賽事的洗禮,。究竟賽車對(duì)于他有什么樣的魅力，就讓我來問問他,。

　　我問出的第一個(gè)問題是“你為什么喜歡車”,，車亮的回答簡(jiǎn)單直接：“我本身就姓車，所以從小就喜歡車,，這是一種骨子里的東西,。”車亮說,，他是先喜歡的汽車改裝,，后來引申到喜歡賽車的,。對(duì)正規(guī)的場(chǎng)地賽車情有獨(dú)鐘，是因?yàn)榘踩�性能得到保��,，相比起來有些人在馬路上跑的“黑零四”（車友自發(fā)組織,、大多在午夜街道上進(jìn)行的直線加速賽）來說，后者對(duì)自己和他人的安全都是一種威脅,。

　　剛一開始,，車亮改裝了一輛高爾夫GTI參加比賽，那是當(dāng)時(shí)GTI改裝風(fēng)還很熱的時(shí)候,，車亮通過參加本地的一些小型比賽積累了一些經(jīng)驗(yàn),。但是在后來?yè)Q到大型賽道上的比賽，一下子又感覺不太適應(yīng)了,，人和車都需要一個(gè)逐漸轉(zhuǎn)變的過程,。此時(shí)車亮明白一個(gè)道理，在汽車比賽中,，駕駛技術(shù)有時(shí)不是第一位的,，更重要的是比賽經(jīng)驗(yàn)，如何快速處理和周圍對(duì)手之間的攻防等等,，讓賽車真正成為你身體的延伸,。

　　關(guān)于參與賽車運(yùn)動(dòng)最重要的地方，車亮認(rèn)為是“熱愛,，深深的熱愛”,。許多人會(huì)因?yàn)槟X子一熱去玩賽車，但是因?yàn)椴粔驘釔�,，沒有恒心,，在碰到一點(diǎn)困難的時(shí)候就先打退堂鼓了。賽車不只是花錢,，還要投入相當(dāng)?shù)臅r(shí)間和精力,，需要?jiǎng)幽X子思考，如果沒有足夠的熱愛,，你是無法玩好賽車的,。對(duì)于想要入門的朋友，車亮建議可以先參加一些地方性的小型賽事,，或者咨詢最近的賽車機(jī)構(gòu)先參加一些培訓(xùn),，這樣在來到北方房車賽這樣相對(duì)大一些的比賽中，會(huì)更容易適應(yīng)一些,。

　　關(guān)于參加比賽對(duì)于日常駕駛的幫助,，車亮是給予肯定的。比賽中可以經(jīng)常有機(jī)會(huì)將車輛行駛在失控邊緣上,，這種狀態(tài)下對(duì)控車能力的提高非常有幫助,。相對(duì)于其他場(chǎng)合,，賽道上的安全機(jī)制更齊備一些，應(yīng)付意外情況的能力更高,，對(duì)于駕駛者可能出現(xiàn)失控后的風(fēng)險(xiǎn)也就越小,。

● 圓夢(mèng)GT-R的賽車新人——李佳原

　　這位小兄弟叫李佳原，今年剛剛23歲,。如此年紀(jì)坐在GT-R駕駛艙里很惹人羨慕,，他是懷揣著一顆想要賽車的心來到這里。實(shí)際上,，在23歲時(shí)擁有一輛GT-R是他兩年前曾許下的一個(gè)生日愿望,，一個(gè)甚至沒想到真會(huì)實(shí)現(xiàn)的生日愿望。

　　關(guān)于喜愛GT-R的原因,，李佳原解釋說是希望有一輛稍微兼顧日常駕駛的純性能車,，當(dāng)然部分原因也是受到《頭文字D》的影響。本來像GT-R這種車是無法滿足日常所有需求的,，為此李佳原曾一度考慮過寶馬M3之類更趨向于日常駕駛的車型,。很幸運(yùn)此時(shí)他的女友買了一輛非常實(shí)用的SUV可以用于日常駕駛，他也就放開手去購(gòu)買了GT-R回來,。

　　為了參加比賽，李佳原為他的GT-R升級(jí)了650馬力電腦程序,，輪胎也升級(jí)為東洋R888半熱熔胎,。針對(duì)比賽經(jīng)驗(yàn)，他有幸得到了車隊(duì)中許多老手的指導(dǎo),，少走了一些彎路,；還每周去健身房堅(jiān)持鍛煉，以滿足賽車運(yùn)動(dòng)中的體力需求,。此外,，他還從網(wǎng)上下載了許多金港賽車場(chǎng)的比賽視頻，放在電腦中一遍一遍觀看,，以學(xué)習(xí)其它車手的走線和剎車點(diǎn),。

　　比賽前僅有一個(gè)賽道日可以實(shí)際練車，也就意味著賽前李佳原總共只積累了20圈左右的金港駕駛經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于一個(gè)新手來說只能算是勉強(qiáng)預(yù)習(xí)了一下,。不論如何，第一次參加正規(guī)的汽車賽事,，他還是難以抑制心中的激動(dòng)心情,，而且在實(shí)際比賽的中也發(fā)現(xiàn)了一些和準(zhǔn)備預(yù)案的出入，這些問題都將會(huì)變成經(jīng)驗(yàn),，幫助他在以后的比賽中跑得更順利,。

● 被“騙來”比賽卻受益匪淺的張龍飛

　　從事銷售工作的張龍飛本站是第二次參加北方房車精英賽,，他覺得每一次參賽都能有所收獲，看到自己進(jìn)步的時(shí)候很興奮,。張龍飛認(rèn)為參加賽車運(yùn)動(dòng)對(duì)于日常駕駛技術(shù)的提高很明顯,，駕駛習(xí)慣變了，日常的安全性也跟著提高了,。

　　作為年輕人,，誰都有點(diǎn)小脾氣，張龍飛這樣說,，他承認(rèn)自己也曾有過小脾氣,、也開過“斗氣車”。但隨著參加比賽,，他懂得了車輛在什么時(shí)候會(huì)失控,，更加明白了怎樣駕駛才安全的時(shí)候，日常駕駛時(shí)的車速不知不覺就慢下來了�,，F(xiàn)在遇到情況總會(huì)禮讓讓別人先過,，也沒再開過“斗氣車”。此時(shí)的張龍飛認(rèn)為,，自己有義務(wù)為交通安全出一份力,，有義務(wù)同時(shí)對(duì)自己和他人的交通安全負(fù)責(zé)。

　　說到第一次參加賽車的經(jīng)歷,，張龍飛笑談“其實(shí)是被朋友騙過來的”,。當(dāng)時(shí)不知道北方房車賽是個(gè)怎樣的活動(dòng)，直接抱著旅游的心態(tài)就來了,。第一站的成績(jī)非常差,，但是在賽后自我總結(jié)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)學(xué)到了很多東西,。參賽氛圍很好,，也認(rèn)識(shí)了很多很棒的朋友，他們非常愿意教導(dǎo)新人,，并為新人的成長(zhǎng)而高興……所有這些促使張龍飛再次來到了賽場(chǎng),，參加他的第二站比賽。

張龍飛舉辦繞樁賽的報(bào)道：駕駛愛好者的聚會(huì) 民間小型繞樁賽介紹

　　作為民間賽事的組織者,，張龍飛對(duì)在馬路上飆車的朋友感到扼腕痛心,，因?yàn)槟菍?duì)自己和他人的安全都是一種不負(fù)責(zé)任的行為。張龍飛說：“自己就有朋友在馬路上因?yàn)轱j車出過事兒,，甚至有去世的,，我希望不要再有人走他們的路了。其實(shí)我還要繼續(xù)參加比賽，目的之一也是證明給周圍的朋友看,，我作為一個(gè)開車水平很一般的人,、經(jīng)濟(jì)實(shí)力很一般的人，也能走向賽道,，玩正規(guī)的賽車,。已經(jīng)有朋友表示要加入賽車的行列，實(shí)際上有一個(gè)人今天已經(jīng)過來了,，明年還會(huì)有更多的人來參加,。反過來那些開著超級(jí)跑車飆車的，其實(shí)完全有經(jīng)濟(jì)實(shí)力改裝一輛甚至買一輛專業(yè)賽車,。如果有時(shí)間和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，賽車是最好玩最安全的玩車方法，而且對(duì)駕駛技術(shù)絕對(duì)是一個(gè)質(zhì)的提升,。玩賽車收獲的東西,，也許是在馬路上一輩子都學(xué)不到的�,！�

● 從街道走向賽道的聶鑫磊

　　關(guān)于為什么沒有使用光頭胎,，聶鑫磊笑著說其實(shí)是父母答應(yīng)他考賽車執(zhí)照，但是還不允許他參賽,。在沒有家里支持的情況下,，他用自己省吃儉用攢的錢購(gòu)買了頭盔、賽車服等安全用品,，剩下的錢也就負(fù)擔(dān)不起光頭胎了,。不過沒有光頭胎不等于就沒有樂趣，在跑完了整個(gè)比賽以后,，聶鑫磊還是很激動(dòng)的，感覺收獲了很多經(jīng)驗(yàn),。

● 呆萌“技術(shù)宅”——顏成

　　說顏成是技術(shù)宅,，是因?yàn)榻佑|房車賽只有2年的他，已經(jīng)接觸了10年的專業(yè)賽車模擬器,，許多關(guān)于賽車方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),，都是他“宅”在家里的時(shí)候自己研究出來的，他也因此稱呼自己為“模擬狗”,，這位“模擬狗”可是在今年拿下了1600A（1.6升以下專業(yè)組）的一個(gè)冠軍和一個(gè)亞軍,。

　　關(guān)于改裝車參賽的經(jīng)歷，顏成說之前走了條彎路——買了一臺(tái)高爾夫R想用來直接參賽,，并同時(shí)兼顧日常家用,。可是慢慢發(fā)現(xiàn)這輛車只能用于體驗(yàn)，一旦想追求更高圈速的時(shí)候,，兼顧日常駕駛的車總不能發(fā)揮出最大的性能水平,，而且借鑒很多賽車界前輩的經(jīng)驗(yàn)也是如此。于是顏成就將高爾夫R保留用于代步,，又專門買了一輛本田思域EK3用于純粹賽道用途,，這樣的結(jié)果是可以把與性能無關(guān)的所有東西全部拆掉，調(diào)校也完全不用考慮日常駕駛,，一切只為性能的最大化考慮,，同時(shí)還能把一些新的想法和創(chuàng)意在車上實(shí)驗(yàn)。結(jié)果是這輛花了高爾夫R一半價(jià)格的思域賽車,，用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在金港跑到了和前者一樣快的圈速,。

　　關(guān)于北方房車精英賽對(duì)于汽車運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)作用，顏成說這是一個(gè)很棒的比賽,，它帶動(dòng)了民間賽車圈和改裝圈的發(fā)展,。以前改裝店之間、車友之間的比拼只能是單純依靠“唇上成績(jī)”定勝負(fù),，也就是啥都靠嘴說,。或者就只能靠跑街,、跑山路定輸贏,，這都是很危險(xiǎn)的。現(xiàn)在有這樣一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的團(tuán)體把比賽組織起來,，讓車友有了一個(gè)相對(duì)正規(guī),、安全,、公平的競(jìng)技平臺(tái)去賽車,。對(duì)于水平的高低也可以告別“打嘴仗”了,，在賽道中用圈速,、成績(jī)說話更加公平,，而且也符合國(guó)際賽車圈的慣例,。

● 地產(chǎn)商中的賽車手——?jiǎng)⒑｝?/p>

● 年近花甲卻依然“年輕”的章佐

● 馴服汗血寶馬的尚磊

● 北方房車精英賽賽事負(fù)責(zé)人蔣女士

　　我還有幸對(duì)話到了北方房車精英賽的賽事負(fù)責(zé)人蔣女士,。蔣女士說,，舉辦這樣一場(chǎng)賽事的初衷就是給廣大車友有一個(gè)平臺(tái),，讓他們可以在更安全的賽道上玩車,。在第一場(chǎng)比賽開幕的時(shí)候，改裝市場(chǎng)正處于比較低迷的階段,，俱樂部都不太有生意,，當(dāng)時(shí)只有100多輛車參賽，到今天的240多輛車,，算是一個(gè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,。

　　蔣女士說,，眼下全國(guó)其他的民間賽事大都由賽車場(chǎng)來舉辦，我們是唯一一個(gè)由企業(yè)來主辦的賽事,。在剛開始舉辦的時(shí)候,，汽聯(lián)對(duì)于我們表示了感謝，感謝我們豐富了賽車文化,。當(dāng)時(shí)所有人都還不清楚到底有多大意義,，經(jīng)過了兩年的時(shí)間才明白，北方房車精英賽已經(jīng)成了北方地方賽事的先驅(qū)者,。

　　在沒有做這種民間賽事之前,，賽車的確離大家很遠(yuǎn)，大家只能跑跑街,、跑跑山,、玩玩前面提到的“黑零四”之類，現(xiàn)在有了這樣一個(gè)“接地氣”的賽事,，大家都能有一個(gè)更安全,、更合法的方式來玩車了。蔣女士告訴我,，組委會(huì)首先會(huì)讓所有參賽車手經(jīng)過汽摩協(xié)會(huì)的培訓(xùn)取得賽車執(zhí)照,，然后也會(huì)針對(duì)性地對(duì)車手進(jìn)行培訓(xùn)，只要喜歡車,、最好有一定的基礎(chǔ),，就能加入進(jìn)來一起切磋車技，這樣每一個(gè)熱愛賽車,、喜歡賽車的朋友能有機(jī)會(huì)親自參加一場(chǎng)汽車比賽,。

　　其實(shí)組織這樣一場(chǎng)比賽并不容易，車友,、汽摩協(xié)會(huì)都會(huì)有他們各自的要求,，組委會(huì)則需要在兩方之間協(xié)調(diào)。汽聯(lián)關(guān)于賽事規(guī)則的把握非常嚴(yán)格,，作為業(yè)余參與者并不是總能執(zhí)行得盡善盡美,，還有些車友可能會(huì)把名次看得很重，以至于駕駛超出規(guī)則限制（比如排量稍大）的賽車參賽,。主辦方本著“重在參與”的精神，多次修訂了賽事規(guī)則放寬政策,，甚至對(duì)于一些違規(guī)情況表示了寬容,。目的只有一個(gè)，就是為了讓大家都能有機(jī)會(huì)體會(huì)賽車的樂趣,。

　　北方房車精英賽2014年的收官之戰(zhàn)已經(jīng)落下帷幕,，車友們都在津津有味地討論一年的比賽、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摩拳擦掌期待新一年賽季的到來,。相信明年的比賽將會(huì)更順利,、更成功。

　　本文制作過程中,，忽然看到了這樣一個(gè)不和諧的聲音,。放在這里不是為了提供反面教材，而是希望朋友們都能認(rèn)清,、遠(yuǎn)離這樣的負(fù)能量,。飆車黨也許永遠(yuǎn)都有，但不應(yīng)該來自真正的賽車愛好者,。本次對(duì)話問到的這些人,，講出了他們心中真實(shí)的聲音，對(duì)賽車難以抑制的熱愛,。如果你想有天成為賽車手的一員,，可以嘗試追隨他們的腳步，夢(mèng)想也許就不再遠(yuǎn)了,。（文/汽車之家 許云鶴）

北方房車精英賽報(bào)名地址：www.ntce-china.com
新浪微博：@北方房車精英賽

相關(guān)閱讀

　　北方房車賽冠軍 斯巴魯翼豹賽車實(shí)拍
　　http://zphnet8.com/tuning/201407/824430.html