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雷克薩斯F-雷克薩斯RC F

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汽車文化盛宴 2014美國SEMA改裝車展

汽車之家編輯

朱力神

2014年11月08日 02:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 雷克薩斯RC F GT3概念車

● Gordon Ting & Beyond Marketing版藍色雷克薩斯RC F

向編輯朱力神提問

文章標簽：周末改裝車集錦

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雷克薩斯RC F 2016款 F 5.0L 碳纖維版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.91秒	38.78米	--升
測試文章：2015汽車之家性能車超級測試（完整版）
評測編輯-：	RC F是一款兼顧豪華與運動的跑車,，同時也是為數不多的依然采用大排量自然吸氣發(fā)動機的性能車,。其實從日常駕駛的角度來看，RC F真的是個不錯的選擇,，而且在賽道里它同樣可以跑得很快,。
評測編輯-：	之前Top Gear對于RC F的負面評價勢必影響了這款車的名聲,，沒錯，RC F是有點重,，不過它的賽道能力其實一點都不弱,。在性能車橫評中，它也用成績證明了自己,。
評測編輯-：	RC F沒有彈射起步,，而且是后驅，所以在直線加速賽中比較吃虧,。另外,，沉重的車身令其在繞樁測試中也表現一般。那么這款車是否還能算得上是一款真正意義上的性能車呢,？當然,，它在賽道中其實表現非常不錯，而且它比任何對手都更適合公路駕駛,。

雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.94秒	38.51米	--升
測試文章：在舒適中尋找刺激測試雷克薩斯RC F
評測編輯-：	這是一輛讓我感到很糾結的車,，外形帥的真是沒話說，但操控又真的對不起那張臉,。如果它沒有那么重,，電子系統(tǒng)對于駕駛者的干擾能夠少一些，或許會獲得很高的評價吧,！在我看來,，目前選這款車的理由只有兩個，一個是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪,，另一個就是喜歡它舒適,、豪華的內飾氛圍，應該就這么簡單吧,！
評測編輯-：	極具迷惑性的產品,，外觀兇猛，搭載大排量發(fā)動機,，還有各種五花八門的可調電子系統(tǒng),，第一感覺這車下賽道肯定棒棒噠，不過剛拐過第一個彎,，你就會發(fā)現它根本不適合這里，還是回到開放道路,，好好享受順滑飽滿的動力以及在跑車中堪稱奢侈的舒適配置,。一句話，這是披著狼皮的羊,，還挺帥,。
評測編輯-：	也許是之前LFA給人留下的印象太過于美好,，說實話，RC F的性能表現并不能滿足廣大車迷對它的期望,。不過醉翁之意不在酒,，也許雷克薩斯原本就沒打算讓它和M4、C 63們刷圈速,，它的賣點更在于大排量V8自然吸氣發(fā)動機的磅礴氣勢,，亮騷的外形以及舒適的日常駕駛。

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