賽場未來趨勢 實拍四驅(qū)電動版拉力賽車
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外部/動力單元解析
[汽車之家 深度賽車解析] 在前不久的德國埃森展上,，我們偶然間看到了一輛全電動的四驅(qū)拉力賽車。這輛賽車很低調(diào)地放置在展廳的一角,，若不是偶然走近觀看,，幾乎不能發(fā)現(xiàn)其中奧妙。這是奧地利賽車團隊Stohl RACING的研發(fā)概念作品,，叫做rally-e MK1,。他們已經(jīng)在這個計劃中斥資近千萬歐元，旨在讓它能像普通拉力賽車一樣去參賽,。
● 外部/動力單元解析
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車內(nèi)解析及總結
● 車內(nèi)解析及總結
觀看過Formula-e電動方程式的朋友一定還記得賽車詭異的行駛狀態(tài),，特別安靜但又特別敏捷，電動系統(tǒng)特有的高頻交流聲也給人留下了一個獨特的印象,。這種聲音時刻在提醒著人們留意零排放,、零污染賽車到來的腳步，這腳步已經(jīng)越來越近了,。除了電動方程式,，勒芒24小時耐力賽車上已經(jīng)普及了電混系統(tǒng)，F(xiàn)1的兩個ERS其實也是能量的二次回收成電再加以利用,，所以說真正看到純電動賽車出現(xiàn)在各個賽場上的日子已經(jīng)不遠了,，這是未來賽場的趨勢。Formula-e,、rally-e,、ETCC、LeMans LMP-E……哈哈,，意淫了一些名字,，讓我們共同期待它們真正到來的一天吧。（文/汽車之家 許云鶴）
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