配件廠商間的博弈 直擊東京改裝展(終)
● ENKEI展臺介紹
結(jié)語：
彭儲文：雖然這是第一次參加?xùn)|京改裝展的前方報道,，但說實(shí)話參考往年的報道內(nèi)容，今年的這次展會并沒有我之前想象的那么精彩,。由于不少大品牌隔年參展,，因此這次沒有全部領(lǐng)略到所有改裝大廠的實(shí)力略顯有些遺憾。然而,，客觀來說東京改裝展還是相當(dāng)精彩的,，至少比國內(nèi)的改裝展豐富許多，在這里各種風(fēng)格的改裝車都能見到,。對于沒有親臨現(xiàn)場的改裝愛好者來說,，我還是非常推薦大家前往觀展的。
李洋：和儲文的感覺相同,，今年的東京改裝展算是“小年”,，規(guī)模沒有去年大，到場的改裝車數(shù)量和質(zhì)量也沒有去年高，但盡管是在這種情況下,，我們還是發(fā)現(xiàn)日本改裝廠商能夠很敏銳的抓住一些流行趨勢,，類似于寬體、空氣懸架等等元素,，有一些并非是源于日本,，但是日本的改裝廠商會在第一時間產(chǎn)出自己的作品，這是需要我們學(xué)習(xí)的,。另外,，日本改裝文化整體水平確實(shí)要比我們高出不少，如何能夠快速的提升國內(nèi)改裝文化,，這和市場與法規(guī)有很大關(guān)系,，日本對改裝市場的開放程度是我們需要學(xué)習(xí)和借鑒的，如何能管理好改裝市場,，更是我們國家相關(guān)部門需要重視的,。東京改裝車展一年一屆，明年我們還會為大家?guī)砀嘣敱M的報道,，敬請期待,。（圖/文/攝 汽車之家 李洋）
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