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周末改裝車集錦第254期 “V8”BRZ領(lǐng)銜

孟歡
2015年02月06日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 改裝謳歌NSX

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　　以上就是本周集錦的全部內(nèi)容,，分別為大家介紹斯巴魯BRZ、奔馳GL級,、法拉利458 Spider和謳歌NSX的改裝案例,，其中最先介紹的BRZ換裝了2.4升V8發(fā)動機(jī)著實(shí)讓人為之一振，另外458 Spider的鯊魚臉也讓人眼前一亮,。最后的NSX則上得了公路,、下得了賽道，真是羨煞死人了,。（文/汽車之家 孟歡 郭楓 許云鶴）

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    • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      3.37秒 34.10米 --升
      測試文章：十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
      評測編輯-張子儀：

      其實(shí)在評測之前,，我看過很多外媒對NSX的評價(jià),，總體來說并不太樂觀。不過在實(shí)際評測之后,，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪,。雖然我沒開過上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動力很超前,，開起來也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓,，而且在性能上又無法碾壓對手,，所以才招來一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來看,，這絕對是一臺非常棒的超跑,，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      NSX是我開過最舒適的超級跑車,，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別,，吸收和過濾震動的效果一流，平時(shí)還可以用電來行駛,，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間,，遺憾惜敗911；真跑起來又像換了一副面孔,，細(xì)膩,，極致；總體來說,，真是輛不錯(cuò)的車,。我還是再多看看圖片，看看又不要錢,。
      評測編輯-王濤：

      這臺車開起來真的比911還要舒服,，賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢,。不過即使賣這么貴,，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,，而不是賺錢,。
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    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：跑車
    發(fā)動機(jī)：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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