搭載2JZ發(fā)動(dòng)機(jī) 最快豐田86直線賽車誕生
[汽車之家 動(dòng)力改裝] 提到巴林,，車迷朋友可能第一個(gè)想到的是F1一級(jí)方程式錦標(biāo)賽,，這次我們帶來的消息和F1沒什么關(guān)系,，但同樣充滿激情。這是目前世界上直線加速最快的豐田86,，從靜止只用9.104秒就400米直線加速，并以256.18km/h的車速?zèng)_過終點(diǎn),。
換句話說,，這輛豐田86用9.104秒完成了0-256.18km/h的加速，這大約是許多家用車0-100km/h所要用的時(shí)間,。為了達(dá)到如此成績(jī),，86原車的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)棄之不用，替換成了日系神車之一豐田Supra上的2JZ-GTE 3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹請(qǐng)看這里：陰影里的巨人 解析豐田2JZ-GTE發(fā)動(dòng)機(jī) //zphnet8.com/tech/201208/373699.html）,，在超大定制渦輪的扶持下達(dá)到了至少600馬力的最大功率,。為了將發(fā)動(dòng)機(jī)性能推向極致，各部分零件都工作在了相當(dāng)極限的狀態(tài)下,，甚至在測(cè)試中曾經(jīng)歷過曲軸斷裂,，后來通過優(yōu)化調(diào)校才解決了故障隱患。
車輛安裝了Ekanoo Racing自家設(shè)計(jì)的高流量缸蓋,、定制渦輪和進(jìn)氣系統(tǒng),。變速箱使用了Supra發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的6速手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)管理則交給了AEM托管式電腦,。全車的系統(tǒng)搭配做得相當(dāng)完善,，甚至空調(diào)和導(dǎo)航系統(tǒng)都能繼續(xù)順利工作。
多說無益,，讓我們通過車載視頻來觀賞一下這輛怪物級(jí)86的實(shí)力如何,。加速時(shí)間很短，9秒多只是彈指一揮間,，著急的朋友可以從視頻第40秒看起,。
你可以理解為這已經(jīng)不是一輛豐田86,，而是套著86外殼的Supra,。不過總算是豐田自家的兩個(gè)車型，新成員86繼承了家族老哥Supra的衣缽,，造就了豐田86車型全球最快的直線加速成績(jī),，至少目前還無人超越。（文/汽車之家 許云鶴）
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前置后驅(qū) 豐田86 CS-R3拉力賽車發(fā)布
//zphnet8.com/tuning/201501/861178.html
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