[汽車之家 特別報道]  隨著電影《速度與激情7》的熱映，一場場因超速,、飆車導致的交通事故又重新出現(xiàn)在了人們的視線中,，愛車之人喜歡速度帶來的快感無可厚非，但是在公共道路上瘋狂駕駛,，這不僅是對法律,、生命的蔑視，同時也是對汽車文化的踐踏。也正是在此時,，幾個志同道合的小伙伴用一場專業(yè),、規(guī)范直線加速活動，告訴我們“激情可以理性釋放”,，并帶來了一股急缺的正能量,，他們就是Fast forward！

● 為什么會有這么一場活動,？

　　提起直線加速賽,，估計大家首先就會想到美國和俄羅斯這兩個國家。美國NHRA的直線加速賽經過多年發(fā)展已自成體系,，擁有詳細的賽事規(guī)則，尤其是“Top Fuel級別”中的加速猛獸甚至能在4.5秒以內完成1/4英里的加速,，尾速甚至達到523km/h,，他們也將直線加速賽推向了登峰造極的地步。而俄羅斯的Unlim直線加速賽則是以超跑和改裝車為主,，同樣速度驚人,。他們雖然同樣瘋狂，同樣硝煙彌漫,，但是專業(yè)的設備,、寬闊的場地、有序的組織,，讓這種比賽始終處在安全,、秩序的管理之下，這也保證了所有車手,、車迷能夠盡興的玩車,。

　　但是反觀國內，成熟規(guī)范的加速賽仍是空白,，這也在一定程度上讓“地下飆車”得以滋生,。我們需要一些人站出來，帶給我們一場專業(yè),、安全的直線加速活動,，F(xiàn)ast forward團隊也就因此而誕生，而下面就是他們?yōu)榇硕�做出的努力�?/p>

● 全球最頂尖的計時設備：

　　在直線加速中,，最為重要的就是計時設備,，這是體現(xiàn)專業(yè)度的一項硬件要求，也是Fast forward的立足點,。為此,，他們花費重金“請來了”美國RaceAmerica計時設備，這套設備我們幾乎在全世界所有的直線加速賽中都能夠看到,。同時,，F(xiàn)ast forward購買的這套RaceAmerica Timing System也是國內第一套此類設備,。

● 在一個“不可能”的場地

　　有了頂尖的設備，下面接下來就是尋找一個能讓他施展開的場地,。就像北京可以供車迷使用的賽道一樣,，能夠支持一場直線加速賽的場地同樣稀少。想要向“東壩”一樣在公共道路上舉行顯然是不可行的,，這違背了舉行一場專業(yè),、安全活動的初衷。

　　北京在前幾年八達嶺機場也曾經舉辦過直線加速賽,，那是那時候還有延慶縣政府的支持,，不過在現(xiàn)在對各種活動控制的越來越嚴的大環(huán)境下，八達嶺機場也變成了泡影,。為了再次尋找合適的場地,，他們幾乎找遍了全北京所有的機場。

　　我不知道他們在這期間都做了什么,，但是他們給出了一個奇跡般的答案：交通部公路交通試驗場,！所有的人都好奇他們是如何能夠在這里舉辦活動，我也帶著同樣的疑問,，詢問了一下,，得到的回答是：“好好說唄”。

　　看到上面那一長串場地簡介,，我真的很難想象應該如何“好好說”才能獲得頂著國字頭的試驗場的支持,，這個“好好說”或許真的意味深長。

● 所有事項,，安全第一,！

　　安全，是Fast forward團隊最看重的問題,，這幾乎等同于是否可以舉辦這場活動,。好在，他們得到了999急救中心的支持,，此外,他們還在自己能力范圍內做了更多的準備,。

● 什么樣的車可以參加？

　　 Fast forward是為每一個熱愛加速暢快感的車友準備的,，它沒有限制門檻,，沒有報名費用（需強制繳納300元保險費用），只要帶著您的愛車來就可以,。

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● 僅有三個主理人的活動

　　現(xiàn)在，我們來介紹一下Fast forward團隊： 

● 以后的發(fā)展

● 寫在最后：

　　從最初的一個夢想,，到成功的舉辦,，這其間Fast forward團隊所經歷的心酸，我用再多的文字或圖片也永遠無法全部囊括,。沒有任何一起安全事故,，對于他們來說這已是最大的安慰，揉揉磨出水泡的雙腳和酸痛的肩膀,，F(xiàn)ast forward會像他們的名字一樣再次飛速前進,，“快進者們，加油,！”（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

● 活動現(xiàn)場美圖鑒賞（Photo by @痞子東）