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冠軍志在必得,! 實拍New Fabia拉力賽車

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● 動力系統(tǒng)以及底盤懸架

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 自動智行版

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產品而言,,晶銳開起來動力并不強,,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看,中國品牌同價位已經有了很多產品,,空間、動力和配置都比晶銳強,,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,,小型車的受眾群體已經很小了,而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點,我覺得懸架不錯,,駕駛感受比較扎實,,體量較小,,城市里使用算是方便,。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,,至于其他方面,我想或許還有更多的產品值得考慮,。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,,油耗也低,,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡,!外加大量使用成熟的POLO零件,,我對晶銳1.4的質量沒啥擔心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多,。

    評測編輯-王苦公:

    除了風格完全不一樣的外觀,,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,,給晶銳添加了豐富的內容。行駛感受是標準的德國式,,很讓人放心,油耗也不高,,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,,也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了,;動力上它實在是太保守了,,盡管油耗還不錯,,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳 2015款 1.6L 自動智行版

指導價:10.99萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.6L 110馬力...
變速箱:6擋自動