保持競爭力 梅賽德斯用盡研發(fā)信用點
[汽車之家 汽車賽事] 梅賽德斯F1車隊最近發(fā)表聲明,，打算在下一站意大利分站賽時用盡所有剩余的發(fā)動機研發(fā)“Token”用于改進現(xiàn)有動力單元,。在這2015賽季激戰(zhàn)正酣的時候,，梅賽德斯做出如此驚人決定,，并表示是為了保持在更長遠規(guī)劃中的競爭力,。
即便今年有法拉利車隊帶來比去年更多的威脅,，梅賽德斯目前仍像去年一樣穩(wěn)坐F1頭把交椅。漢密爾頓和羅斯伯格目前剛剛還在使用第二套動力單元,，而有的車隊已經(jīng)換動力單元像換輪胎一樣了,。梅賽德斯計劃在意大利站將在兩輛賽車上同時啟用第三套動力單元,，并使用所有剩下的7個Token用于技術(shù)改進,。改進的詳情尚不得而知，但梅賽德斯表示將借此機會測試燃油和潤滑油供應(yīng)商Petronas的新產(chǎn)品,。
“Token”可以解釋為是賽季中技術(shù)研發(fā)的信用點,，在賽季當(dāng)中，車隊如果想為動力單元做某些革新,，必須扣掉必要的Token點才可以,，對應(yīng)不同的部件類型，每個部件都要耗費1-3個Token不等,。如果在賽季中用完Token,，那么賽季結(jié)束之前就不能再對動力單元進行任何改造或變更。
用掉剩下的7個Token同時也意味著梅賽德斯2016賽季的研發(fā)工作提前開始了,，也就是說從現(xiàn)在起所有的新研發(fā)成果只能用于2016賽季,。此時的競爭對手中，雷諾還剩余12個Token,，法拉利還剩余10個,，本田也還剩余4個,，他們都還有機會在本賽季繼續(xù)更新自己的動力單元，比如法拉利也正在計劃是否在意大利站也做一些動作,。究竟能達到怎樣的效果還不得而知,，意大利分站賽估計會很精彩的吧。（文/汽車之家 許云鶴）
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