評測編輯-梁巍: |
全新一代產(chǎn)品,,外觀,、內(nèi)飾、配置都進(jìn)行了升級,,實際效果還是令人滿意的,,符合一款換代產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然焦點問題還是它的后懸架,,多連桿變?yōu)榕ちα�,,讓高爾�?成為了眾矢之的,但是通過實際測試和體驗,扭力梁后懸架在運動性方面相比高爾夫6不降反升,,看來大眾在調(diào)校上下了不少功夫,,而且是運動化調(diào)校,當(dāng)然日常駕駛舒適性還是要比高爾夫6略遜一籌,。
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評測編輯-胡正暘: |
實際表現(xiàn)符合之前預(yù)期,,既然是換代,有這些那些的進(jìn)步都是應(yīng)該的,。我們測試的這款車還有個性價比問題,,很顯然它不是用來走量的,期待1.6升及1.4T低功率版本的表現(xiàn),。
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評測編輯-羅浩: |
高爾夫這款車給我留下最深刻的印象就是性能表現(xiàn),,1.4T高功率版車型的加速成績比以前提升了不少,在同級別中能達(dá)到如此均衡的性能也挺難得,,當(dāng)然了這款車的價格肯定不低,,性價比優(yōu)勢肯定不明顯,相信更多的消費者還是會選擇更便宜的低功率版車型,。
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好評理由:
差評理由: