[汽車之家 汽車賽事]  在北京時(shí)間本周一早上結(jié)束的2015 F1墨西哥站,，來自梅賽德斯車隊(duì)的羅斯伯格獲得了車手冠軍，2015年度車手冠軍漢密爾頓獲得第二,，威廉姆斯車隊(duì)車手博塔斯獲得第三,。法拉利車隊(duì)兩位車手萊科寧和維特爾先后退賽。

● 鳥瞰F1墨西哥羅德里格斯兄弟賽道視頻

　　羅德里格斯兄弟賽道長(zhǎng)度為4.304km,，總計(jì)有16個(gè)彎角,。直道長(zhǎng)1200米。比賽總計(jì)跑71圈,、305.354公里,。賽道海拔高達(dá)2285米，是全年海拔最高的賽道,，將對(duì)賽車的空氣動(dòng)力學(xué)和散熱提出考驗(yàn),。

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　　羅斯伯格繼續(xù)桿位領(lǐng)跑,，漢密爾頓第二位發(fā)車,，維特爾第三。萊科寧被罰退至第19位發(fā)車,，前后分別是邁凱倫車隊(duì)的阿隆索和巴頓,。

　　起步雖然沒有大的事故發(fā)生，在第一圈維特爾和前隊(duì)友里卡多發(fā)生碰撞,，維特爾爆胎并返回維修站,，名次一落千丈。比賽進(jìn)行到第18圈,，維特爾沖出賽道,，致使輪胎磨損異常，顛簸很大,，車隊(duì)指示其繼續(xù)保持在場(chǎng)上,。

　　第23圈，博塔斯與萊科寧相撞,，萊科寧賽車右后懸架報(bào)廢,，不幸退賽，而博塔斯賽車毫發(fā)無損,。第38圈,，維特爾才進(jìn)站更換輪胎，出維修區(qū)時(shí),，漢密爾頓很是驚奇的與車隊(duì)說“維特爾怎么出現(xiàn)的”“別擔(dān)心,，他是被套圈的”。行駛到第41圈時(shí)，車隊(duì)命令維特爾讓漢密爾頓過去,，否則就會(huì)被罰,。維特爾感覺莫名其妙，但還是執(zhí)行了命令,。

　　第47圈,，車隊(duì)命令漢密爾頓進(jìn)站,，漢密爾頓提出質(zhì)疑說自己輪胎狀況很好,，而車隊(duì)并沒有讓步,，漢密爾頓第48圈幾站,，出站后與車隊(duì)說要把換下來的輪胎好好檢查,，并跟他說明磨損情況。他認(rèn)為輪胎還能堅(jiān)持幾圈,，這樣他很有可能超過自己的隊(duì)友羅斯伯格,，獲得領(lǐng)跑位置,。

　　第52圈，維特爾沖出賽道,，撞墻退賽,。至此，法拉利全軍覆沒,。第59圈,，索伯車隊(duì)的納斯?fàn)柾速悾蚴侵苿?dòng)系統(tǒng)完蛋了。

　　最后，羅斯伯格第一個(gè)沖過終點(diǎn)線獲得墨西哥站的分站冠軍,，高興之余忘記拿著自己的頭盔稱重,，還說“我X,，忘拿頭盔了”,。墨西哥站就為大家介紹到這兒,，下面讓我們看看上一站美國(guó)站的精彩視頻匯總。（文/汽車之家 孟歡）

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