周末改裝車集錦第293-297期 SEMA改裝展

許云鶴

2015年11月07日 01:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家周末改裝車集錦]　　大家好，每周一期的改裝車集錦又和大家見面了，今天依舊是我（李洋）為大家?guī)?015年SEMA改裝車的精彩內(nèi)容,，這次的主要內(nèi)容還是以外觀、性能為主，我主說外觀,，而許云鶴同學(xué)則是繼續(xù)為大家介紹性能和賽事方面的內(nèi)容，下面就抓緊進入到本次的內(nèi)容吧,。

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奧迪A4 2006款 1.8T 領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.07秒	39.93米	--升
測試文章：舒適？運動,？奧迪A4 1.8T與3.0quattro
評測編輯-韓路：	A4是一款沒有個性的車子,，很中庸的外形、中庸的轉(zhuǎn)向,、及很中庸的外觀,，讓這款車成了不少走中庸之道人士的選擇。A4屬于很低調(diào)的一種品位的象征,，沒有奢華的格調(diào)與張揚的內(nèi)心表露,，這也許就是奧迪對A4的定位。
評測編輯-王苦公：	奧迪A4是一款非常不錯的車型,，在舒適性和操控性上做到了很好的平衡,。消費者要買車的話首先會考慮到其耐用性、穩(wěn)定性和行駛時的舒適,，其次才是操控樂趣,；奧迪A4的1.8T車型更符合大多數(shù)人對于車本身的需求。
評測編輯-孟慶嘉：	經(jīng)過此次對比后,，讓我們了解到并不是大排量車型就一定會猛,，車頭的沉重使A4 3.0負(fù)擔(dān)更大，導(dǎo)致加速能力稍遜與1.8T,，后者還使用了Multitronic 7速變速箱,，這也帶來了更好的換擋平順性,，另外，后視鏡的盲區(qū)也比A4 3.0要好很多,，如果僅作為日常使用,，我便更傾向于奧迪A4 1.8T。

奧迪A4 2006款 2.0T 尊享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.74秒	41.46米	--升
測試文章：現(xiàn)代的齊柏林飛艇評測奧迪A4 2.0T FSI
評測編輯-韓路：	幾天駕駛下來,，對A4有了很大的好感,。2.0T FSI引擎配合無級CVT變速箱可以實現(xiàn)極為平順的超強動力輸出。當(dāng)你切換到S模式時候,，你會感到整車明顯的動力加強,，這種感覺超過了別的車華而不實的S模式�,？傮w而言這是一輛十分適合日常駕駛的車,，動力、品位兼得,。
評測編輯-王苦公：	幾天的測試下來對新奧迪A4 2.0T FSI有更深入的認(rèn)識,。內(nèi)飾做工精細(xì)、懸掛堅實,、底盤硬朗,。操控雖有不俗表現(xiàn)，但卻感覺它對電子設(shè)備的依賴有些過多,。新的FSI渦輪增壓發(fā)動機也代表了當(dāng)今民用發(fā)動機的頂尖水平,，不僅動力輸出強勁，同時還非常省油,。
評測編輯-孟慶嘉：	新奧迪A4的外形將經(jīng)典與時尚融為一體,，霸氣十足,，內(nèi)部做工堪稱同級別車型的典范,。2.0T領(lǐng)先旗艦的配置十分豐富，你能想到的配置它幾乎都有,，7速multitronic無級變速箱更是讓這款車如虎添翼,，而39.91萬元的價格為其在與同級別對手的競爭中增添了砝碼。

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