[汽車之家 賽車曝光] 近日,,奧迪運(yùn)動(dòng)部在慕尼黑正式發(fā)布了2016款R18 e-tron quattro耐力賽賽車,,這輛賽車為2016賽季LMP1組別規(guī)則重新設(shè)計(jì),,將參加包括勒芒24小時(shí)耐力賽,以及FIA世界耐力錦標(biāo)賽賽事,,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是保時(shí)捷,。
新賽車最大的變化就是將混動(dòng)能級(jí)升級(jí)到6MJ,此前為4MJ,。同時(shí),,混動(dòng)系統(tǒng)中的儲(chǔ)能飛輪也被鋰電池所替代,這將使它能夠有更好的資本與未來的“豐田TS050 Hybrid(8MJ)”和新款保時(shí)捷919 Hybrid(8MJ)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。
除了混動(dòng)系統(tǒng)得到升級(jí),,2016款R18 e-tron quattro的空氣動(dòng)力學(xué)也得到了優(yōu)化,其中較為明顯的就是重新設(shè)計(jì)的前鼻錐,。
據(jù)悉,,奧迪Joest車隊(duì)將派出兩輛2016款奧迪R18 e-tron quattro賽車,參加2016年的FIA世界耐力錦標(biāo)賽,。相比此前的3輛賽車參賽,,少1輛賽車可能與新賽季的預(yù)算縮減有關(guān)。(編譯/汽車之家 郭楓)
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