[汽車之家 精彩改裝展] 每年一度的TAS東京改裝展（Tokyo Auto Salon）如約而至，在3天的展出中,，來(lái)場(chǎng)參觀人數(shù)達(dá)到32萬(wàn)5501人,，這個(gè)數(shù)字自2012年以來(lái)已經(jīng)連續(xù)增長(zhǎng)了5年，在今年更是創(chuàng)下了最高記錄,。東京改裝展不僅是日本汽車行業(yè)的開(kāi)年大戲,，也是汽車從業(yè)者拜訪、洽談的重要契機(jī),，因此參展商家也達(dá)到了447家,。那么今年的東京改裝展有什么亮點(diǎn)呢？這組連續(xù)更新的圖片將會(huì)告訴您,。
那么,，我們就從曾在去年TAS展上拿到最優(yōu)秀獎(jiǎng)的Kuhl Racing開(kāi)始。去年,，Kuhl Racing憑借一輛全車鋪滿雕刻鋁板的日產(chǎn)GT-R一舉多得全場(chǎng)最優(yōu)秀獎(jiǎng),。今年,，他們?cè)俅螢镚T-R換上新裝，帶來(lái)了一輛“黃金甲”版的GT-R,。
全新的金屬漆由ARTIS的工匠全手工噴涂而成,，在融合了獨(dú)特的雕刻工藝之后，便呈現(xiàn)了現(xiàn)在這個(gè)驚艷的效果,。
當(dāng)然,，這輛“黃金甲”的GT-R也不是樣子貨，VR38DETT發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了自家的渦輪套件,、管路和BLITZ的中冷套件,，使其最大功率達(dá)到了820馬力。
作為日本的國(guó)寶級(jí)跑車,，GT-R仍是改裝廠的熱衷對(duì)象,，就像這輛Liberty Walk出品的GT-R雖然擺在不起眼的地方，但是駐足觀看者絡(luò)繹不絕,。
其實(shí)Liberty Walk在日本國(guó)內(nèi)的影響力較為一般,，他們主攻的也是美國(guó)市場(chǎng)，除了GT-R之外,，他們更愿意打造如蘭博基尼,、法拉利等車型。
Liberty Walk的寬體套件看起來(lái)霸氣十足,，那是因?yàn)樗麄冞@個(gè)團(tuán)體,，或者說(shuō)員工帶有強(qiáng)烈的極端色彩，所以再好看的車,，也是能對(duì)它嗤之以鼻了,。
說(shuō)完開(kāi)場(chǎng)的兩輛GT-R，讓我轉(zhuǎn)回本屆展會(huì)中的主角車型——馬自達(dá)MX-5,。全新MX-5一經(jīng)推出就拿下了日本2015年度車大獎(jiǎng),，因此也成為了今年改裝品牌力推的車型之一。GREDDY品牌想必國(guó)內(nèi)的車友都很熟悉,，此次GREDDY品牌很簡(jiǎn)單低調(diào)的展臺(tái)布局讓大家驚訝,，但這輛融入多種改裝元素的馬自達(dá)MX-5卻平衡了大廠商小展臺(tái)的尷尬局面。
內(nèi)飾方面換裝了BRIDE賽車桶型座椅，方向盤及安全帶全來(lái)自Prodrive品牌,。除此之外GReddy團(tuán)隊(duì)還為這輛馬自達(dá)MX-5加裝了抬頭顯示系統(tǒng),，方便駕駛員掌握車輛狀態(tài)。
AIMGANGT展臺(tái)所展示的馬自達(dá)MX-5延續(xù)著當(dāng)今另外一種非常流行的LB風(fēng)格，也就是我們提到的寬車體風(fēng)格。車身前后都裝有碳纖維擾流板組件,，排氣系統(tǒng)為中置雙出的設(shè)計(jì)，這些僅僅是為了烘托車輛外觀,。
真正的主角是處于葉子板上方的寬車體套件設(shè)計(jì)，使得整車看上去更加附有張力，車身線條更加飽滿。車輛懸架采用空氣懸架系統(tǒng),。配合傾角的設(shè)定可以將車身降至更低，16英寸的鍛造負(fù)值輪圈為也算是點(diǎn)睛之筆,。
東京改裝車展BLITZ展臺(tái)上展出了新馬自達(dá)MX-5車型,，也是作為全場(chǎng)為數(shù)不多的渦輪套件改裝產(chǎn)品,BLITZ改裝工廠還為這輛馬自達(dá)MX-5加裝了很多外觀套件,。
車身前部更換了BLITZ設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,，LED燈光和碳纖維前擾流板可以為車身提高美觀的同時(shí)增添了戰(zhàn)斗力。尾部加裝了底部碳纖維擾流板,，同時(shí)車尾加裝了GT型擾流翼,，配合雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)，讓車輛行駛中的排氣聲浪更加美妙,。
車身方面采用BLITZ品牌的絞牙減振器及制動(dòng)系統(tǒng),，機(jī)械師還為次搭配了ENKEI經(jīng)典款鍛造輪圈作為修飾，鄧祿普運(yùn)動(dòng)輪胎也為車輛行駛操控保駕護(hù)航,。內(nèi)飾方面換裝了三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤及BRIDE賽車桶型座椅,，增添駕駛樂(lè)趣。
而另外一個(gè)主力車型就是本田的S660,，這輛屬于K-Car級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型跑車頗讓人回想起當(dāng)年日本泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)代的馬自達(dá)AZ-1,、本田BEAT和鈴木Cappuccino。
改裝它的首當(dāng)其中當(dāng)然是本田御用MUGEN品牌,，秉承“SUPER LITTLE SPORTS（超級(jí)小運(yùn)動(dòng)）”的理念,，為這輛車設(shè)計(jì)全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。
MUGEN的部件包括了前唇,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,、硬頂以及后擾流板等。尤其是制動(dòng)系統(tǒng)，有效的減少了熱衰減的發(fā)生,。據(jù)了解整個(gè)套件的金額折算人民幣約10.5萬(wàn)元,。
這是S660 Drago Modulo Special Model，首先這一身涂裝來(lái)自Modulo征戰(zhàn)日本SUPER GT500的Drago Modulo NSX CONCEPT-GT賽車,，而且這輛車也是一輛賽車,。
除了同款涂裝，這輛車還更換了新的制動(dòng)系統(tǒng),、懸架系統(tǒng),，以及車內(nèi)的擋把和腳踏板。推出這輛車大概意思就是讓人們找找開(kāi)它“大哥哥”Drago Modulo NSX CONCEPT-GT的感覺(jué),。
除了MX-5和S660這兩個(gè)“當(dāng)紅炸子雞”,，在展館中，還有一款車你會(huì)經(jīng)?？吹?，就是第四代普銳斯。為什么一款混動(dòng)車型會(huì)大量出現(xiàn)在改裝展上,？因?yàn)檫@款車自從2015年12月9日在日本市場(chǎng)開(kāi)售以來(lái),，到現(xiàn)在已經(jīng)被預(yù)定了約10萬(wàn)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了豐田自己的預(yù)期,，訂單已經(jīng)排期到今年6月了,。
這輛ACG帶來(lái)的雖然不是最新的普銳斯車型，但外觀內(nèi)飾改裝的大手筆,。坐進(jìn)去之后能夠讓你感覺(jué)置身于宇宙中是這輛車的最終目的,，為這輛車還有個(gè)別名叫做“Galaxy Prius”。
為了達(dá)到這種效果改裝店ACG在除了在車身內(nèi)外噴繪上星云圖案之外,，還在車內(nèi)用了將近40000顆施華洛世奇水晶和5000條LED光帶,。
不僅如此，在聽(tīng)覺(jué)上這輛車也不含糊,，來(lái)自斯洛文尼亞的ZR音箱絕對(duì)會(huì)把“千里之外”的你吸引過(guò)來(lái),。
而這輛普銳斯則完全展現(xiàn)了另外一種風(fēng)格，雖然沒(méi)有什么外觀改件,，但是全車通粉的配色讓不少路過(guò)的女孩都大呼“卡哇伊”,。
而在車內(nèi)，方向盤、座椅,、中控臺(tái)也全部粉飾一新,，絕對(duì)做到表里如一。
看完上面那些車,，我們?cè)賮?lái)看一些展會(huì)中另一個(gè)主角車型——MPV,。日本家庭中基本都有2個(gè)或以上的孩子，這也是MPV車型在日本暢銷的主要原因之一,，而在參考中配豐田最新阿爾法車型折合人民幣20余萬(wàn)元的售價(jià),，似乎真就沒(méi)有不購(gòu)買的理由了。
而在改裝MPV車型的品牌中,，DAD算是個(gè)比較特色的廠家,。DAD原本是一家夜店（牛郎店）的名字，隨著生意越來(lái)越大,，他們逐漸將觸角伸向了改裝行業(yè),。改裝的風(fēng)格也頗具夜店風(fēng)格，“Bling Bling”的外觀裝飾,，毛茸茸的車內(nèi)座椅,，無(wú)一不透出曖昧的味道。
