[汽車之家 改裝賽事大講堂]  黑話,，源于古代中國,，流行于社會各種團體,，以遁辭隱義為特征,，說出話來讓人摸不著頭腦,。隨著時間的推移,，不僅是社會團體,，不同的省市、區(qū)域,，不同的行業(yè),、職業(yè)都流行著不同的黑話，改裝車這個圈子亦是如此,。因此,，我們將刨根問底兒，為您解析改裝黑話,，今天就從“鮑魚”這個詞開始,。

節(jié)目初衷：

　　原本真切的詞句，卻指向風馬牛不相及的事物,，引發(fā)無數(shù)車友好奇,；原本想做一本專業(yè)詞典，卻又不愿拘泥于此,，想帶點自由散發(fā)精神,；遂有此想法——《黑話會揮發(fā)》一個帶您了解改裝“黑話”的節(jié)目。

● 今天我們來說說改裝黑話——“鮑魚”

● 那么它為什么會被叫做“鮑魚”呢,？

　　其實有個演變過程：

　　首先,，音譯。這個叫法最早來源于香港,。因為當時的香港歷史,、環(huán)境、政策特殊，導致香港與國外的配件流通很方便,，因此香港車友成了最早一批“吃鮑魚”的人（接觸到改裝多活塞卡鉗）,。

　　首先來到香港的制動品牌是意大利的brembo，眾所周知,，香港日常交流是不使用“普通發(fā)”的,，再加上英語口音等問題，“brembo”這個詞的發(fā)音就有點類似于“bao~bo”,，落在文字上就是“鮑勃”,。

　　其次，形象,。改裝多活塞剎車多數(shù)為兩片組成,，結構和一頭生鮑魚很相似（生活在臨海城市的人可能更容易有此聯(lián)想，另想歪的請面壁）,，均是這種層層疊疊的樣子,，再加上之前的“鮑勃”發(fā)音，“鮑魚”就成了brembo改裝多活塞卡鉗的代名詞,。

　　最開始只是對brembo這個品牌的多活塞剎車叫“鮑魚”,，但隨著越來越多的改裝品牌的進入，人們索性就將這些多活塞卡鉗產(chǎn)品統(tǒng)稱為“鮑魚”,。

●“鮑分三六九頭,，鉗分四六活塞”

　　不過“鮑分三六九頭，鉗分四六活塞”,，我們也就借著這個機會簡單說說改裝“鮑魚”中的一些細節(jié),。

　　多活塞剎車卡鉗在改裝界算是比較昂貴的產(chǎn)品，當然根據(jù)品牌不同,，產(chǎn)品定價也隨之不同，一對剎車套裝的大概售價在1萬-3萬區(qū)間,。在原廠車領域中,，多活塞剎車卡鉗的設計更多在高性能車輛上使用。在追求個性化及性能提升的今天,，很多車友都會為愛車換裝一套非常漂亮的多活塞剎車卡鉗,，卡鉗充斥在輪圈的內(nèi)徑中，當車輛前行,，通過輪輻旋轉呈現(xiàn)出多活塞卡鉗的容貌,，那種霸氣外露的狀態(tài)想必也是眾多車友改裝多活塞剎車套裝的初衷。

　　目前改裝市場比較常見的剎車卡鉗有4活塞,、6活塞,、8活塞等等，在改裝圈的“行”話中，根據(jù)活塞的大小又稱小幾活塞套裝或大幾活塞套裝,，那如何正確辨認活塞數(shù)量呢,？一方面可以看外面的數(shù)字標識，如上圖所示,，6 POT就代表是6活塞,，如果數(shù)字換裝是4或8，我相信大家能馬上辨別,。

　　還有一種方法就是將卡鉗翻轉過來,，通過查看活塞的數(shù)量來確認。讀到這里,，如果有想升級剎車的朋友,，根據(jù)車輛輪圈的尺寸來選擇多活塞剎車套裝，因為卡鉗尺寸對于輪圈的選擇比較寬泛,。如果出現(xiàn)剎車安裝后輪圈裝不上的情況就尷尬啦,。

　　多活塞剎車卡鉗的設計相對復雜，制造工藝也相對較高,，無論是國際品牌還是臺灣品牌,，對向多活塞剎車卡鉗多是以7075航空鍛造鋁的材質來進行加工制作。而且還要經(jīng)過一系列的測試認證工作,，對于改裝配件廠商而言,，目的只有一個，就是確保使用安全,。

　　當然使用成本相比單向活塞卡鉗增加不少,，不僅是剎車盤加大，連剎車皮都屬于特殊尺寸及特殊型號,，更換時要經(jīng)過專屬渠道進行購買,，相比普通原車剎車皮貴上不少。但凡事都有利有弊,，后面我著重說一說它的優(yōu)勢,。

　　由于增大了摩擦面積和增加了摩擦系數(shù)，所以對向多活塞卡鉗的制動距離相比普通剎車卡鉗要短一些,，而且腳感會變硬,，可以有效的提升駕駛時的安全系數(shù)。另外一點是通過拆裝一根管柱就可以直接進行剎車皮更換,，非常便捷,。即使有獨立的配件損壞，也不是難事,，多活塞剎車卡鉗配件寬裕度很高,，可以有充足的獨立零配件供應。下面我們聊一聊，除了市面上的對向多活塞卡鉗之外,，還有什么,？

● 鮑魚中的危險品：剎車罩

　　剛才我們說過了對向多活塞剎車套裝很昂貴，因此市場上催生出了一個非常奇葩的產(chǎn)品：“鮑魚”剎車罩,。它針對那些想擁有多活塞卡鉗套裝但經(jīng)濟有限的車友設計開發(fā)的,，安裝在原車卡鉗外側，售價只有十幾到幾十元,。它的目的只有一個,，就是為了美觀，但我們并不推薦這種產(chǎn)品,。

　　剎車罩本身是鋁合金材質,，阻礙空氣流動，對車輛剎車皮的散熱有一定影響,。而且它是綁定在原廠卡鉗外側的一個金屬物體,，本身有一定的自重，如果在行駛過程中脫落,，對于輪圈及懸架會有一定損傷,，而且對于行駛安全也有很大的危險，所以建議大家不要去使用,。（文/汽車之家 王濤）

　　這一期黑話會揮發(fā)的知識就到這里了,，希望大家能夠喜歡。如果大家還想了解哪些改裝“黑話”,，請在下面留言哦,。

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