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汽車運動一向是各國汽車品牌十分重視的體育運動,,這不僅是品牌宣傳的方式,,更是塑造品牌形象的一種手段,,并且還能給無數(shù)車迷帶來激情和快樂。中國品牌的汽車廠商在近年來也逐漸對汽車運動重視起來,,積極投入到各項比賽中,,無論是場地賽還是越野賽都能看到中國品牌的身影,這也在推動著中國汽車運動向前發(fā)展,,我只希望這能來的更猛烈一些,。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)
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它的設(shè)計仍能讓人眼前一亮,,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,這時它并不好的人機工程學(xué)就暴露出來了,。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難,,因此2008的亮點并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。
單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計細節(jié)倒是一如既往的“法系”,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,,在擅長的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該,。
小車看著不錯,開著也不賴,,但說實話綜合售價和實用性之后,,它并不能打動我。市場上的選擇太多了,,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產(chǎn)品,,試過之后發(fā)現(xiàn),它并沒有那么差,,不過賣得不好確實有一定道理,。
我原本對1.6T的2008期望挺高的,不過這臺6AT變速箱實際表現(xiàn)實在很難讓人滿意,,低速換擋頓挫真心讓人受不了,,可惜了那么好的底子,希望東風(fēng)標致在未來的改款中能做一些針對性的改進,。
這次標致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,,根本地解決了動力太弱的缺點,卻也帶來了其它不足,。比如,,匹配不成熟。當然,,對于鐘愛法系設(shè)計的朋友來說,,我覺得這依舊無傷大雅,,它的亮點依舊無法替代。
我很喜歡2008的操控感,,還有它古怪,、科幻的內(nèi)外設(shè)計。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題,。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計風(fēng)格的,、感性的年輕人。
總的來說還是一輛挺不錯的車,,設(shè)計時尚,,外型也挺招人喜歡,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺,。高配車型的大天窗真是挺棒的,,方向盤手感也很好。如果讓我選,,可能會選擇手動版本車型,,但方向盤的配置又打折扣了。糾結(jié)ing...
標致2008比翼搏漂亮,,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,,算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個問題需要注意,,一個是4AT變速箱確實有些落伍,,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,這個心里要有準備,。
加上選裝件價格,,這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬,其實已經(jīng)不算特別便宜了,,建議這個級別的產(chǎn)品,,盡量選擇手動,一是價格會便宜,,二是動力表現(xiàn)也會好一些,。
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