組委會的勘路是在幾個月之前進(jìn)行的,,所以到真正比賽的時候,賽道會隨著環(huán)境的變化與之前勘路時的情況有些不同,,所以在車手領(lǐng)到第二天比賽路書的時候,,同時也會收到一摞修改路書,用來更正正式路書,。
有的時候,,需要修改的路書會多達(dá)幾十頁,領(lǐng)航不僅要對原路書進(jìn)行修改,還要重新計(jì)算修改后,,每格路書里程上的變化,。所以你就會看見領(lǐng)航在做路書的時候,拿著剪刀,、馬克筆,、膠水、膠條,、計(jì)算器,,簡直就像是在做手工課。
對了,,這也是我們在俄羅斯境內(nèi)的最后一晚,,明天我們將驅(qū)車800多公里到達(dá)哈薩克斯坦的科斯塔那。
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